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公开(公告)号:CN118322983A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410583529.4
申请日:2024-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor: 刘佳雨
Abstract: 本发明公开了一种车灯光束控制方法、装置、系统和车辆,方法包括:获取车载摄像头采集的前方实时路况图像集,所述路况图像集记为目标图像集;利用基于图像的多尺度特征融合检测和识别模型对所述目标图像集进行检测和识别,得到目标车辆在视场内的位置信息;根据所述位置信息,计算得到目标车辆的距离信息、角度信息和角速度信息;将位置信息、距离信息、角度信息和角速度信息作为自适应远光灯的算法输入,自适应远光灯根据所述位置信息、距离信息、角度信息和角速度信息改变其的LED灯的光束。本发明的方法使得自适应远光灯可以根据其的输入来调整输出光束。以实现对前方的目标车辆遮蔽效果。本发明主要用于汽车技术领域。
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公开(公告)号:CN118762710A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410745092.X
申请日:2024-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种音乐节拍检测方法、装置、设备及车辆,涉及汽车电子技术领域,音乐节拍检测方法包括:通过获取音频数据;将音频数据通过数学模型转换到频率域,得到频域数据;计算当前频域数据和历史频域数据的自相关性,得到目标相关系数;通过目标相关系数确定当前音频数据中是否包括音乐节拍,以此提高了音乐节拍的检测准确性,使车载灯光的音乐律动效果更加平缓且稳定。
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公开(公告)号:CN118544932A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410625304.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于车速的车辆灯具控制方法、系统、设备及车辆,其中,该控制方法通过获取目标车辆的速度数据和车身姿态数据,以及当前的车身模式;根据所述速度数据,对所述当前的车身模式进行模式更新,得到更新后的车身模式;根据所述车身姿态数据和所述更新后的车身模式,对所述目标车辆的灯具角度进行调整;所述速度数据用于记录所述目标车辆在行驶过程中的车速信号和加速度信号,所述车身模式用于表征所述目标车辆在行驶过程中的车身姿态变化的快慢程度。该车辆灯具控制方法可以有效调整车灯的照射高度,提高车灯照明的稳定性和及时性,以及,提高驾驶员驾驶的舒适性。本申请涉及车辆技术领域。
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公开(公告)号:CN118870619A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410913191.4
申请日:2024-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/155 , B60Q1/26 , B60Q1/34 , B60Q1/20 , B60Q1/14 , B60Q1/076 , B60R16/03 , B60R16/023 , H05B47/18
Abstract: 本发明公开了一种车辆前组合灯、控制系统和车辆,其中车辆前组合灯包括第一灯组、第二灯组和驱动器,第一灯组包括远光灯、近光灯、日行灯和转向灯;第二灯组包括前雾灯和转向辅助灯;利用驱动器可以同时驱动第一灯组和第二灯组,驱动器通过CAN线接口连接车辆的控制器,利用恒压输出端口输出恒定电压驱动日行灯和转向灯,利用恒流输出端口输出恒定电流驱动远光灯、近光灯、前雾灯和转向辅助灯,能提供稳定的电流及电压,能够适配不同灯体的供电要求,实现单个驱动器可以兼容控制不同灯组的工作,既可以降低开发周期和开发风险,又可以降低成本,并节约安装空间,同时也有利于减少车辆前组合灯的网络节点,提升可靠性。
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公开(公告)号:CN118457418A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410648024.1
申请日:2024-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本申请提供一种基于状态机的远光控制方法、系统、设备及车辆,其中,该远光控制方法通过获取目标车辆的车辆数据,以及状态机当前的工作状态,所述车辆数据包括感知数据、灯光数据和整车数据;根据所述感知数据、所述灯光数据和所述整车数据,对所述当前的工作状态进行状态更新,得到更新后的工作状态;根据所述更新后的工作状态和所述感知数据,对所述目标车辆的远光灯进行控制;其中,所述工作状态的类别包括待机状态、使能状态和激活状态,所述使能状态可与所述待机状态相互切换,且所述使能状态可与所述激活状态相互切换。该远光控制方法可以有效提高远光控制的稳定性,提高驾驶员的驾驶体验。本申请涉及车辆技术领域。
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