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公开(公告)号：CN119085996A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411295736.6
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验技术领域，公开了一种高速风洞翼型模型升力系数精确测量方法。本发明的高速风洞翼型模型升力系数精确测量方法包括安装翼型模型；建立坐标系；测压点连接压力扫描阀；进行高速风洞翼型模型升力系数测量试验；计算来流速压；计算翼型模型法向力系数；计算翼型模型轴向力系数；计算升力系数。本发明的高速风洞翼型模型升力系数精确测量方法，测量翼型模型测压剖面上、下翼面压力分布，并通过分区域数值积分，建立了高速风洞翼型模型升力系数数值积分方程，提高了高速风洞翼型模型升力系数测量的准确性与便捷性，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN116558770A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310849790.X
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的五孔探针测量不确定度评估方法。本发明的考虑压缩性的五孔探针测量不确定度评估方法包括五孔探针校准；五孔探针校准数据拟合；待测流场的五孔探针测量试验；五孔探针测量试验数据处理；待测流场参数求解；待测流场参数不确定度评估。本发明的考虑压缩性的五孔探针测量不确定度评估方法，通过五孔探针校准试验将流体压缩性考虑在内，采用蒙特卡洛模拟方法评估待测流场参数不确定度，支撑风洞试验结果精细化评估，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN116007884A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310273498.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的五孔探针球坐标系数据处理方法。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系数据处理方法包括以下步骤：五孔探针地面校准；五孔探针风洞试验；五孔探针试验数据处理。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系数据处理方法，建立了五孔探针在球坐标系中校准数据处理与应用的方法，并将不同马赫数带来的压缩性影响纳入考虑，为高速流动中基于球坐标系的五孔探针校准与应用提供了方法，为飞行器推进系统内流复杂流动结构分析奠定了技术基础。
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公开(公告)号：CN115575080A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211575683.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种高速风洞通气模型内阻精确测量方法。该测量方法包括以下步骤：安装通气模型；安装假尾支和总压测量耙；进行高速风洞通气模型内流道出口总压测量试验；拆卸总压测量耙，更换静压测量耙；进行高速风洞通气模型内流道出口静压测量试验；计算通气模型内流道出口的总压、静压和风洞稳定段总压；计算来流静压；计算内流道出口马赫数；计算风洞通气模型内阻。该测量方法通过使用单独的总压测量耙与静压测量耙，在不改变内流道阻塞度的前提下，显著提高了内流道出口截面总压和静压空间分布的测量密度，通过基于原则的选点法则剔除了误差较大的测压点，有效提高了通气模型内阻测量精度，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN111176329B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010087855.8
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于风洞试验数据的编队飞行混合性能函数构建方法。该方法步骤为：(1)通过风洞试验或者数值计算获取编队飞行不同队形下后机的气动力和力矩参数；(2)选取先验函数建立混合函数模型；(3)利用最小二乘法求取混合函数权重矢量；(4)获取编队飞行过程中基于先验气动力矩的混合性能函数；(5)利用混合性能函数极值位置估计后机气动力极值位置。本发明的基于风洞试验数据的编队飞行混合性能函数构建方法利用高速风洞中开展双机编队飞行试验获得的实验数据，结合混合性能函数，预测双机编队飞行时后机的阻力最小位置，能够指导飞行实践，具有可靠性高，经济性好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115127771B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210866068.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种高速风洞横向非对称弱扰动波检测与扰动源定位方法。该方法包括以下步骤：设计加工20°锥柱体；将20°锥柱体安装在高速风洞测压中部支架上；将与20°锥柱体表面测压点相通的钢管通过软管连接到压力测量设备上；进行高速风洞试验，获得两列压力信号；测量20°锥柱体表面测压点与锥头点沿气流方向的距离；计算空间位置无量纲参数及压力无量纲参数；检测高速风洞横向非对称弱扰动波并定位扰动源。基于20°锥柱体模型，建立了横向非对称弱扰动波检测方法及扰动源定位方法，为高速风洞横向非对称弱扰动波检查提供了技术手段，为提高风洞流场品质进而提高风洞试验结果精度奠定了技术基础。
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公开(公告)号：CN116558771B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310849791.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法包括五孔探针地面校准；待测流场的五孔探针测量试验；待测流场参数求解；待测流场参数不确定度评估。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法，建立了基于蒙特卡洛模拟方法的五孔探针球坐标系中测量结果的不确定度评估方法，并将不同马赫数带来的压缩性影响纳入考虑，为高速流动中基于球坐标系的五孔探针测量结果精细化评估提供了方法，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN116558771A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310849791.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法包括五孔探针地面校准；待测流场的五孔探针测量试验；待测流场参数求解；待测流场参数不确定度评估。本发明的考虑压缩性的五孔探针球坐标系测量不确定度评估方法，建立了基于蒙特卡洛模拟方法的五孔探针球坐标系中测量结果的不确定度评估方法，并将不同马赫数带来的压缩性影响纳入考虑，为高速流动中基于球坐标系的五孔探针测量结果精细化评估提供了方法，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN116558769A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310849787.8
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的五孔探针校准数据应用方法。本发明的考虑压缩性的五孔探针校准数据应用方法包括五孔探针校准；五孔探针校准数据拟合；待测流场的五孔探针测量试验；五孔探针测量试验数据处理；待测流场参数求解。本发明的考虑压缩性的五孔探针校准数据应用方法，通过在不同马赫数下开展五孔探针校准试验，在校准数据处理的全流程建立了基于多项式的校准关系式，并将压缩性考虑到校准结果中，显著拓宽了五孔探针应用速域范围，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN114894423B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210702828.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/02 , G01M9/06 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于试验空气动力学领域，公开了一种亚声速风洞可压缩流体声模态传播特性测量与分析方法。该方法包括以下步骤：在亚声速风洞中布置两根一维热线探针；进行亚声速风洞试验，获得两列离散电压信号；分别计算两列离散电压信号的输出电压脉动量；计算两列离散电压信号的互相关函数；计算两列离散电压信号的互相关系数；获得声模态传播特性；该方法基于热线风速仪，建立了声模态传播特性的分析方法，为亚声速风洞中精确定位声模态扰动源，采取措施削弱声模态强度，提高风洞试验结果精度奠定了基础。
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