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公开(公告)号：CN111122109B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010046274.X
申请日：2020-01-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞飞行器模型副翼角度调节装置，包括：飞行器模型主体，其一端连接有模型支撑杆，所述飞行器模型主体上可转动连接有副翼，所述飞行器模型主体内对称设置有用于改变副翼角度并对副翼进行固定的角度调节机构。本发明的风洞飞行器模型副翼角度调节装置具有能够实现副翼不同角度的偏转，且调节简单，方便操作，不改变飞行器模型的气动外形，不影响风洞试验流场品质的优点。
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公开(公告)号：CN112364544A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011302420.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 , 中国人民解放军32804部队 , 四川大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种再入气动环境致结构热力响应有限元求解优化方法，包括：通过有限元方法对基于热传导与材料热弹性动力学耦合控制方程进行离散并给出相应的算法流程；其中，在算法流程中，对于依赖于时间的偏微分方程，有限元方法先对空间区域进行离散，并得到求解区域的网格剖分，然后对时间项进行差分离散，按照迭代耦合松弛计算原理，逐步推进以捕捉服役期满大型航天器离轨再入强气动力热环境致结构材料在空间的振动以及热力响应变形非线性行为。本发明提供一种基于有限元方法的热力耦合响应求解的优化方法，有利于分析与研究材料结构在承受强气动力/热环境下的热力耦合响应，有利于开展对飞行器以及航天器结构性能预测与模拟。
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公开(公告)号：CN110595726A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910986950.9
申请日：2019-10-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于杆式天平静校的轻型加载头及其使用方法，包括加载外套、内套筒、天平、天平支杆和轴向力加载板，内套筒插接在加载外套内，天平伸入加载外套内，天平一端伸入内套筒内，天平另一端伸入天平支杆内，天平支杆伸入加载外套内，轴向力加载板固连在加载外套靠近天平支杆的一端，天平支杆一端穿过轴向力加载板以伸出加载外套外，本发明具有满足加载头变形小的刚度要求下大幅度减小加载头重量，减小了加载头重量对小量程天平静校不利影响的优点。
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公开(公告)号：CN109238635A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811108416.X
申请日：2018-09-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于测量气流旋转强度的装置及其应用。所述装置包括：包括模型头部和与具有中间圆筒部和翼片的模型身部的模型；包括支杆头部和支杆尾部的支杆；嵌套并固定在中间圆筒部中并且插接有支杆头部的轴承；模型身部装有发光二极管，支杆头部装有与信号线连接的光电三极管；发光二极管和光电三极管被布置成光电三极管的受光体能够接受从发光二极管发出的光。本发明还提供了所述装置在风洞气流旋转强度测量中的应用。本发明的所述装置具有结构简单、容易制造、安装和使用等优点，并且能够测得反映流场整体的气流旋转情况的信号，特别适用于风洞气流旋转强度的测量。
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公开(公告)号：CN108267262A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611265272.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
IPC: G01L19/04
Abstract: 本发明属于传感技术领域，具体涉及一种温度自补偿的半导体压阻应变计，包括应变计基底、电极、敏感栅,以及在应变计使用过程中需要的直流电压源和检测元件，所述应变计基底为半导体材料，所述敏感栅由离子掺杂或扩散工艺在半导体材料上制作而成，所述敏感栅为两个或四个尺寸相同且相互正交的敏感电阻。本发明提出的应变计通过自身相互正交的敏感栅结构，能够实时补偿由半导体材料自身的电阻温度效应以及应变计和测试件受热膨胀导致的测量误差，能够满足风洞试验中温度变化的条件下对微小应变进行精确测量的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108254126A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810116904.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种气动力测量天平简易加载校准装置，包括：基座、支杆、夹块、加载套及芯座，整套装置组装完成后，通过螺杆将基座的不同面固定在光学平台，并在加载套上相应的挂点上加载砝码，实现对天平进行轴向力、法向力、侧向力、滚转力矩、俯仰力矩及偏航力矩的定量加载的功能。本发明通过设计一套简易的杆式应变天平加载校准装置实现了天平在贴片环节的简易校准工作，可有效地对天平的各个应变组桥进行加载以检验贴片质量，大大提高了天平贴片效率，进而对风洞实验按计划开展做出支撑。
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公开(公告)号：CN110307959B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201910683617.0
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于激光位移传感器的天平校准装置及校准方法，包括：校准基座，其通过螺杆固定在地面上；天平支杆，其通过锥面与校准基座内锥孔紧固连接；天平，其通过锥面与天平支杆的天平端内锥孔紧固连接；加载环，其通过内锥孔与天平前段锥面紧固连接；激光位移传感器支架，其通过螺杆固定在地面上，确保安装的垂直度；激光位移传感器，其通过螺杆固定在激光位移传感器支架上。本发明能实现基于激光位移传感器的天平校准过程。通过过激光位移传感器测量天平支杆组成的悬臂系统在天平端的位移量，可建立该位移与加载量的函数关系，从而得到基于结构位移的天平吹风公式。
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公开(公告)号：CN108689356B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810613843.7
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有自锁功能的多连杆结构，其包括：电动推拉杆、弹性转接头、自锁多连杆、活动踏板固定支架及活动踏板，通过电动推拉杆的伸长实现活动踏板的撑平为作业人员提供平台，作业完成后通过电动推拉杆的收缩将活动踏板折叠，并且在活动踏板撑平时，自锁多连杆实现自锁，将连杆固定成一体，以保证整个结构安全、可靠；活动踏板与电动推拉杆处于弹性连接状态，以将活动踏板所承载的载荷转移到自锁多连杆，降低对电动推拉杆结构强度的要求。本发明的结构实现了小安装空间内活动踏板的可靠支撑及折叠，消除了气压、液压驱动设备潜在的泄漏问题，以及高电压驱动设备带来的安全性、安装尺寸限制问题和低电压驱动设备的承载能力问题。
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公开(公告)号：CN109357837B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201811394969.6
申请日：2018-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种一体式天平校准装置及校准方法，包括：校准基座、连接在校准基座上的多自由度调整台；天平立支架，其连接在多自由度调整台上；一体式天平，其固定在天平立支架上；加载套，其将一体式天平拉紧固定；三个加载立柱，其连接在校准基座上，且分别位于加载套的两侧和一体式天平的轴向方向；滑轮，其通过滑轮连接杆固定在加载立柱的支撑板上；轴向/侧向/偏航加载托盘，其通过加载线连接在加载套上，加载线置于滑轮的走线槽内，且一端连接在加载套上，另一端连接轴向/侧向/偏航加载托盘，可实现轴向力、侧向力和偏航力矩的加载；法向/俯仰/滚转加载托盘，其通过加载线连接在加载套上，可实现法向力、俯仰力矩和滚转力矩的加载。
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公开(公告)号：CN112364544B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011302420.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 , 中国人民解放军32804部队 , 四川大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种再入气动环境致结构热力响应有限元求解优化方法，包括：通过有限元方法对基于热传导与材料热弹性动力学耦合控制方程进行离散并给出相应的算法流程；其中，在算法流程中，对于依赖于时间的偏微分方程，有限元方法先对空间区域进行离散，并得到求解区域的网格剖分，然后对时间项进行差分离散，按照迭代耦合松弛计算原理，逐步推进以捕捉服役期满大型航天器离轨再入强气动力热环境致结构材料在空间的振动以及热力响应变形非线性行为。本发明提供一种基于有限元方法的热力耦合响应求解的优化方法，有利于分析与研究材料结构在承受强气动力/热环境下的热力耦合响应，有利于开展对飞行器以及航天器结构性能预测与模拟。
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