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公开(公告)号：CN113551866B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110956238.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种碰撞检测系统和方法、进排气试验检测系统，其中，碰撞检测系统包括非接触密封装置、电源、电压取样电阻、测压稳压装置和电压检测采集装置，非接触密封装置包括第一密封端和第二密封端，第一密封端和第二密封端非接触连接，第一密封端、第二密封端、电源和电压取样电阻串联；测压稳压装置与电压取样电阻并联，测压稳压装置与电压检测采集装置连接。本发明的非接触密封装置的碰撞检测系统具有试验效率高、可靠性高和响应迅速的优势。
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公开(公告)号：CN114563155B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202210245690.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种开式转子气动性能评估试验装置，该装置由高功率电机提供动力输入，通过高功率传动系统驱动开式转子的两排桨叶高速反向旋转，从而实现开式转子高效做功。该装置由齿轮箱、输出轴、旋转轴天平、信号传输系统等组成。其中齿轮箱主要用于给输入端动力系统增速以及实现同轴反向高速旋转输出，齿轮箱输入端与一台驱动电机连接，输出端为同轴反向旋转的两根输出轴，输出轴末端安装旋转轴天平，开式转子的两排桨叶通过旋转轴天平与输出轴连接；旋转轴天平为六份量天平，用于测量开式转子高速旋转过程中的气动载荷；信号传输系统主要用于将旋转轴天平信号传输至数据采集系统。
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公开(公告)号：CN114563155A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210245690.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种开式转子气动性能评估试验装置，该装置由高功率电机提供动力输入，通过高功率传动系统驱动开式转子的两排桨叶高速反向旋转，从而实现开式转子高效做功。该装置由齿轮箱、输出轴、旋转轴天平、信号传输系统等组成。其中齿轮箱主要用于给输入端动力系统增速以及实现同轴反向高速旋转输出，齿轮箱输入端与一台驱动电机连接，输出端为同轴反向旋转的两根输出轴，输出轴末端安装旋转轴天平，开式转子的两排桨叶通过旋转轴天平与输出轴连接；旋转轴天平为六份量天平，用于测量开式转子高速旋转过程中的气动载荷；信号传输系统主要用于将旋转轴天平信号传输至数据采集系统。
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公开(公告)号：CN108983149B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810851793.6
申请日：2018-07-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01S5/22
Abstract: 本发明公开了一种基于多旋转麦克风阵列声源定位方法，该方法将多个麦克风布置于可调速稳定旋转阵列架上，获得具有多普勒效应的声音测量信号，同时利用激光装置实时标定麦克风旋转坐标，将一个麦克风安装在静止装置上，获得声音测量信号，通过频谱分析静止麦克风测量信号，获得声源信号的主要频率值，在待测声源空间建立扫描面，通过分析建立对应的延时、幅值变化对应关系，并获得对应扫描点的时域信号，进行频谱分析得到频率值对应得到各个扫描点在该频率下的信号幅值，最终获得扫描面内各个主要频率对应下的声源定位图；本发明可以通过少量麦克风准确获得高动态范围、高分辨率声源定位信息，提高工程应用效果。
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公开(公告)号：CN112564707B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110195920.3
申请日：2021-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: H03M1/12
Abstract: 本发明公开了一种旋转环境下数据采集的时钟抖动估计及修正方法，结合采样时钟信号和无线传输模式的外部时钟输入信号进行抖动分布估计，利用时钟信号采集数据信噪比直接对时钟抖动量估计，并根据抖动量估计结果进行插值修正，解决旋转环境下数据采集系统外部时钟输入信号严重抖动导致数据采集错误的问题，减小外部时钟输入信号的相位误差，提高数据采集的精度和准确性。与现有技术相比，该方法不仅具备多路采集和综合性抖动量估计等优点，能够明显减小外部时钟抖动，也适用于提升数据采集系统的外部时钟输入稳定传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108931352B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810579196.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验中的电路板锁紧结构，包括电路板、底板和棱柱，所述底板与棱柱固定连接，所述棱柱的棱面上沿着轴线方向设置有凹槽，所述电路板通过电连接器垂直与底板连接，所述电路板上与底板垂直的一个侧边卡入到棱柱的凹槽内，在电路板顶端的侧边上固定连接有一个锁紧结构，所述锁紧结构的一端通过螺钉固定连接到棱柱的端面上；本发明的电路板锁紧结构通过通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构，利用一个U形结构来连接电路板与棱柱，使得三维结构完全固定，可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解，减小电路板的直接受力，避免电路板被损坏。
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公开(公告)号：CN111207114B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010173246.4
申请日：2020-03-13
Applicant: 空气动力学国家重点实验室 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种降低风机噪声的排气扩张器结构，包括风道和出风口，风道与出风口之间设置有过渡段，过渡段后的出风口截面积小于过渡段前的风道截面积，所述风道的内壁面上设置有非密闭的空腔体，所述空腔体内填充有吸音介质；本发明仅仅通过改变风道出风口的局部结构、以及改变风道内气流紊乱局部区域的阻抗属性，就取到良好的降噪效果；本发明风道内的空腔体结构，可以作为替换部件，根据风机气动特性与风道的气流紊乱形成区，调整风道阻抗属性的位置，从而实现最优的降噪效果。
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公开(公告)号：CN111537186A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010576681.1
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种内嵌压力传感器直升机旋翼桨叶模型及其制作工艺，属于直升机风洞试验技术领域；该模型包括桨叶，该桨叶内部设置有扁形通道，该桨叶的表面设置有用于装配传感器的凹槽，该凹槽与扁形通道之间开设有走线孔以连通凹槽与扁形通道，通过走线孔以便于传感器装配在凹槽内将引线通过扁形通道引出；本发明解决了在保持桨叶当地型面的前提下内嵌动态压力传感器的问题，为通过风洞试验开展直升机旋翼桨叶模型表面脉动压力测量研究提供了重要的技术支撑，在旋翼高速旋转的工况下，可高质量的完成桨叶表面的动态压力测量，能够为开展直升机旋翼噪声和振动问题研究提供可靠性较高的数据。
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公开(公告)号：CN110411655A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910716701.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋翼桨叶内嵌微型压力传感器的标定装置及其标定方法，其目的在于实现旋翼桨叶上内嵌压力传感器的整体标定；具体为将若干个微型压力传感器嵌入旋翼桨叶后置于密闭容器内，对密闭容器内进行压力和温度的调节，在达到目标温度和压力后通过密闭容器外部的数据采集系统完成微型压力传感器的数据采集，通过计算机对微型压力传感器的性能参数进行标定；与传统先标后嵌的方法相比，该标定装置实现了传感器嵌入桨叶后的整体标定，在试验前对嵌入桨叶传感器进行标定，杜绝试验开展前外界因素的影响。
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公开(公告)号：CN110031087A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910168921.1
申请日：2019-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机舱内噪声的方法，其包括：微缩模型制作、传声器布置、噪音检测、数据修正和数据转换等步骤。本方法具有成本低、精度高和使用范围广的特点。
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