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公开(公告)号：CN117693009A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311443778.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种通信无人机群的调度方法及系统，所述方法包括：利用通感一体化信号获取用户当前实际位置，并根据所述用户当前实际位置采用聚类算法确定无人机群的第一分布位置；根据用户历史位置与对应的历史通信业务请求，预测下一时刻的用户预测位置及对应的通信业务请求的预测值并作为先验信息；根据所述用户当前实际位置、所述第一分布位置、所述先验信息，利用强化学习模型确定使网络效用最大的发射功率分配方案；根据所述第一分布位置、所述下一时刻的用户预测位置、所述发射功率分配方案，调整所述无人机群至第二分布位置。本发明不仅实现了在突发状况较多的场景中保证用户的通信速率及质量的效果，还高效地利用网络资源。
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公开(公告)号：CN116819437A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310729930.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: G01S5/02
Abstract: 本发明提供一种基于RFID无线射频信号的车辆定位系统，包括阅读器、惯导单元、RFID标签以及位置计算单元，所述阅读器和所述惯导单元安装在车辆中，其中，所述RFID标签按一定间隔铺设于道路路面，用于与所述阅读器进行单对单通信；所述阅读器用于以固定时间周期发送固定频率的RFID标签读取信号，以读取所述RFID标签的信息，获得由所述RFID标签反射的信号的相位；所述惯导单元用于获取车辆行驶状态信息，以及车辆的实际运动轨迹；所述位置计算单元用于根据所述阅读器获得不同时刻的RFID标签反射的信号的相位差以及所述车辆在不同时刻的实际运动轨迹的距离差来确定所述车辆相对于所述RFID标签的位置信息。
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公开(公告)号：CN113709078B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110912625.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种用于OFDM无线通信系统的跳频方法，其中，OFDM符号包括预留符号和数据符号两种类型，预留符号与数据符号，一个跳频周期包括n个OFDM符号，n为正整数，前m个OFDM符号为预留符号，余下的n‑m个OFDM符号为数据符号，m为正整数，1≤m＜n，所述方法包括：UE和基站协商m和n的大小，并由基站确定配置起始位置τ；UE和基站根据m、n和τ配置预留符号和数据符号；在每个跳频周期，UE和基站利用m个预留符号进行跳频切换，利用n‑m个数据符号进行数据信息与控制信息的传输。本发明可根据跳频硬件能力和跳频参数，充分利用时频资源，灵活配置跳频切换时间占用的OFDM符号数和位置，动态帧结构自配置方法降低帧配置协议开销，实现跳频与5G NR的融合，使OFDM跳频系统稳定高效运行。
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公开(公告)号：CN114884777A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210463122.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种在无线通信中的信道中放置导频信号的方法，包括获取导频信号，将导频信号映射至时延多普勒域后再变换至时频域，得到变换后的导频信号；将变换后的导频信号和数据信号在时频域进行叠加，得到叠放的信号；本发明考虑将导频信号映射至时延多普勒域后再变换至时频域，得到变换后的导频信号；将变换后的导频信号和数据信号在时频域进行叠加，得到叠放的信号。由此，变换后的导频信号和数据信号可叠加在一起传输，提高了传输效率；另外，由于导频信号先映射至时延多普勒域后再变换至时频域，利用时延多普勒域和时频域的正交性，变换至时频域的导频信号会被均匀地分散在时频资源平面，降低导频信号和数据信号彼此的干扰，提高传输性能。
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公开(公告)号：CN114179802A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111452366.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: B60W30/16 , B60W30/165
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆协作自适应巡航控制的方法，所述车辆间通过无线网络组成车队，所述方法包括：获取所述车队内首车的动力学信息以及本车的前一辆车的动力学信息；根据车队内首车的动力学信息、本车的前一辆车的动力学信息以及各车辆与首车的动力学的传递函数，确定本车在预设的多种跟车策略下的跟车参考信息，所述跟车参考信息包括每种跟车策略中本车在多种通信时延下的行车控制参数以及关系曲线，所述关系曲线包括多种通信时延下对应的为满足行车稳定性所需的最小行车间距；根据本车的通信时延和跟车参考信息，选择最优的跟车策略，按照对应的行车控制参数计算用于行车控制的控制输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113179296A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110375917.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供一种用于车载边缘计算系统的任务卸载方法，包括：步骤100：接收TaV产生的任务描述，任务描述至少包括输入和/或输出数据大小、计算密度；步骤200：做出卸载决策以使最大子任务响应时延最小化，其中卸载决策包括为每个服务节点分配的任务比例、无线带宽比例、以及每个服务节点的传输策略为数据传输还是指令传输；步骤300：由TaV根据卸载决策将用于所述多个子任务的输入数据或者计算指令传输给所述服务节点。相比传统的CBO和SBO，在任何参数设置下，本发明所提出的TATO机制始终可以实现最低的任务响应时延；同时，相比传统的CBO，当无线传输带宽为系统瓶颈时，所提TATO机制可有效降低业务响应时延。
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公开(公告)号：CN110233803B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910405487.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04L12/865 , H04L12/875 , H04L12/833 , H04L12/841
Abstract: 本发明涉及一种传输网络的汇聚结点装置，用于将进入所述汇聚结点装置的数据流A复用为数据流B，所述汇聚结点装置包括：缓存模块，用于接收并暂存所述数据流A对应的数据包；数据流调度器，用于根据调度规则，控制所述数据包从对应的所述缓存模块内读出和/或离开所述汇聚结点装置的时间，以及用于为所述数据包分配在所述数据流B中的位置；其中，所述调度规则包括优化所有所述数据包在所述汇聚结点装置的最大传输时延。
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公开(公告)号：CN112995979A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110238653.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种无线网络缓存推荐方法，所述无线网络的基站缓存的文件为集合为Fcache，对于用户u的对文件的文件请求，如果不属于集合Fcache，从Fcache中选择文件fu向用户u推荐，所述推荐方法包括：步骤100：从Fcache中选择满足喜好程度和体验质量QoE需求的文件集合Lu，其中体验质量QoE基于流畅程度体验和内容体验获得；步骤200：确定Lu中每个文件的最小服务簇的基站数量；步骤300：选择服务簇基站数量最少的推荐文件作为该用户的推荐文件fu。基于本发明的实施例，可以降低传输网络带宽需求。
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公开(公告)号：CN110149285B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910347473.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04L25/02 , H04B7/0413
Abstract: 本发明提供一种在低比特量化的高阶调制中降低相位误差的方法，该方法适用于终端与基站之间的上行信道的数据传输，包括：步骤1，终端生成并发送导频序列至基站，导频序列被分割为两个长度相等的导频子序列；步骤2，基站分别根据接收到的每一个导频符号进行信道估计，并根据每个信道估计的结果分别生成导频子序列的多天线合并向量；步骤3，基站根据每一个多天线合并向量，对接收到的高阶调制信号分别进行多天线合并，并根据所有多天线合并的结果以及预设相位差，获得中间结果的相位和幅度，进而得到高阶调制信号的检测结果。通过本发明的技术方案，降低了低比特量化massive MIMO系统中高阶信号调制时产生的相位误差，提高了实际信道估计的精度。
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公开(公告)号：CN109548047A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811390419.7
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于包括BBU池和多个RRU的接入网系统的前向回传链路容量的物理层内容缓存方法。该方法：构建BBU池和RRU之间的前向回传链路的容量需求与向RRH进行内容分发的概率之间的关联模型；根据所构建的关联模型，以最小化所述前向回传链路的容量需求为目标，确定向RRH进行内容分发的优化概率；基于所获得的优化概率选择进行内容推送的目标RRH，以供该目标RRH进行缓存。利用本发明的方法能够在保证通信质量的前提下最小化前向回传链路的容量。
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