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公开(公告)号:CN101481899B
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200910020926.6
申请日:2009-01-09
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明公开一种热管-块碎石护坡降温隔热复合路基在宽幅高等级道路中的应用。其结构是由封闭的L型热管、块碎石护坡、保温层和路基填土构成,块碎石护坡铺在路基两侧边坡,直至天然地表;L型热管埋入路基填土中,管内的工质为氨或氮;保温层埋设在路面以下的路基填土中。本发明利用L型热管冷凝段和蒸发段角度在路基中的变化来降低路基中心下土体的温度,并结合块碎石护坡和保温层的优点,提高了路基冷季的冷能吸入量,并有效控制了暖季的吸热量,从而实现对宽幅高等级道路路基下伏土体温度的降低,平衡温度场,提升冻土上限,并且满足高温多年冻土区宽幅高等级道路路基稳定性的特殊要求。
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公开(公告)号:CN101481899A
公开(公告)日:2009-07-15
申请号:CN200910020926.6
申请日:2009-01-09
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明公开一种热管-块碎石护坡降温隔热复合路基在宽幅高等级道路中的应用。其结构是由封闭的L型热管、块碎石护坡、保温层和路基填土构成,块碎石护坡铺在路基两侧边坡,直至天然地表;L型热管埋入路基填土中,管内的工质为氨或氮;保温层埋设在路面以下的路基填土中。本发明利用L型热管冷凝段和蒸发段角度在路基中的变化来降低路基中心下土体的温度,并结合块碎石护坡和保温层的优点,提高了路基冷季的冷能吸入量,并有效控制了暖季的吸热量,从而实现对宽幅高等级道路路基下伏土体温度的降低,平衡温度场,提升冻土上限,并且满足高温多年冻土区宽幅高等级道路路基稳定性的特殊要求。
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