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公开(公告)号：CN119765799A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311281084.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明涉及散热材料领域，特别是涉及一种热管理线棒及其制造方法、一种高爆发电机，包括金属箔构造体及相变材料层；所述金属箔构造体为金属箔卷绕形成的棒状构造体，且所述相变材料层填充在所述金属箔卷绕过程中形成的腔室内。本发明利用金属箔卷绕成形线棒，线棒内部填充相变材料层，这种方式使相变材料层与高导热的金属箔材料的接触面积更大，同时与设备的发热结构距离更短，发热量大时可使热量更迅速地从金属导体传递到相变材料层，发热量小时热量可迅速从相变材料层传递到金属箔导体，进而传递到设备的其他区域进行散热，可实现发热大时温升抑制响应速度与发热小时散热速率的提升，也就提升了设备的散热效果、工作稳定性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN113325777B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110629584.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种双活塞对置内燃机测试平台的动力控制系统，包括：电机和由电机驱动的齿轮箱，所述齿轮箱用于提供两个转动方向相反的输出轴，所述输出轴通过联轴器连接有曲柄滑块机构；所述曲柄滑块机构将作用于曲柄的转动转化为滑块的直线运动，所述滑块为被测双活塞对置内燃机的活塞。发明在内燃机运行过程中，遇到扫气效果不佳、喷油脉动循环、燃烧效果不佳、爆震等情况时，活塞运动出现的波动将有动力控制系统实时予以能量补偿，使得内燃机活塞能够在给定运动轨迹下稳定运行，可长时间的模拟内燃机的稳定运行工况；本发明通过调整连杆长度，可以拟合不同的活塞运动轨迹，进而适配多种结构参数的发动机测试。
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公开(公告)号：CN119727244A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311276437.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明涉及散热材料领域，特别是涉及一种相变热管理封装结构及热管理电机，包括封装壳体、弹性元件及密封垫片；所述密封垫片及所述封装壳体组成封装腔室，所述密封垫片的外表面连接所述弹性元件；所述封装腔室内充满相变热管理材料；当所述相变热管理材料放热体积减小时，处于压缩状态的弹性元件通过密封垫片对所述相变热管理材料持续施加压力。本发明提供了额外的容纳空间，并在材料凝固的过程中同样通过弹性元件给予令相变热管理材料均匀恢复至填充原状的持续压力，可有效解决设备内相变热管理材料因相变热膨胀所带来的局部应力集中、设备内出现未被抑制的局部热源点等工作中的安全隐患，大大提升了设备的工作稳定性并延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112196669B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011388972.4
申请日：2020-12-02
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有多级回复装置的自由活塞发电系统，其包括燃烧室（2），所述燃烧室（2）内对称设置有两个燃烧室活塞，每一燃烧室活塞与一直线发电机（3）的动子传动连接，每一直线发电机（3）内部还设置有一气体弹簧（1），所述气体弹簧（1）用于与相应的直线发电机（3）动子配合，气体弹簧（1）配备有多个腔室，并且所述气体弹簧（1）至少局部嵌入相应直线发电机（3）动子的中空结构内。本发明提供的自由活塞发电系统至少具有结构简单紧凑，高效率和高功率密度等优势。
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公开(公告)号：CN112214857A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011375034.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , H02K41/03 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双边模块化低定位力永磁同步直线电机及其性能优化方法。所述直线电机主要由上、下定子模块和动子模块组成。该上、下定子模块的定子铁芯槽口有大、小两种类型，且相对应的各槽口中心对齐，一个定子铁芯左、右两侧可以设置不等宽的边端齿。在设定三维坐标系中，该动子模块所含的磁钢设置有x向、z向充磁两种类型，边端配置有z向充磁磁体。其中通过优化边端齿的宽度等，可以调制出与齿槽力相位相同但方向相反的边端合力，从而有效削弱定位力。本发明的直线电机具有推力密度高、波动小、可消除法向吸力且易模块化加工等优势，可显著提高执行器的操作精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117674454A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311676816.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于软磁复合材料的定子铁心及其制备方法和应用，属于电机定子技术领域，定子铁心具有如下特性：(i)饱和磁感应强度＞1.5T；(ii)在1T、1kHz时的铁心损耗低于65.1W/kg；(iii)矫顽力＞26.8A/m；(iv)磁导率＞80。本发明提供了一种软磁复合材料定子轴向磁通电机，解决了现有铁心高频损涡流耗大，能耗高，电机效率低的问题。软磁复合材料由铁硅合金粉末以及有机硅树脂的涂层组成，所述铁心饱和磁感应强度高于1.5T，在1T，1kHz时的铁心损耗低至65.1W/kg。软磁复合材料定子铁心的槽口宽度优化可大程度的提高轴向磁通电机的聚磁效应，降低轴向电机的齿槽转矩和提高电机效率，当槽口宽度为10mm时，FeSi SMC电机输出效率提高到94％以上。
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公开(公告)号：CN114755580B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210660277.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本申请涉及一种用于模拟测试直线电机的性能测试装置及测试方法，该性能测试装置包括驱动电机、动子模拟机构、定子模拟机构及测控系统，动子模拟机构包括磁体组件及与驱动电机可驱动地连接的转盘，驱动电机用于驱动转盘带动磁体组件转动，以模拟该直线电机的动子组件；定子模拟机构包括安装支架、被设置于安装支架的硅钢体及被设置于硅钢体上的多个线圈绕组，多个线圈绕组以转盘的中心为弧心被弧形地排布于转盘的外周侧，用于模拟该直线电机的定子组件；测控系统包括与驱动电机可通信地连接的驱动控制器，驱动控制器用于控制驱动电机作业，并获得驱动电机的参数数据，以计算该直线电机的模拟性能参数。
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公开(公告)号：CN113325777A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110629584.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种双活塞对置内燃机测试平台的动力控制系统，包括：电机和由电机驱动的齿轮箱，所述齿轮箱用于提供两个转动方向相反的输出轴，所述输出轴通过联轴器连接有曲柄滑块机构；所述曲柄滑块机构将作用于曲柄的转动转化为滑块的直线运动，所述滑块为被测双活塞对置内燃机的活塞。发明在内燃机运行过程中，遇到扫气效果不佳、喷油脉动循环、燃烧效果不佳、爆震等情况时，活塞运动出现的波动将有动力控制系统实时予以能量补偿，使得内燃机活塞能够在给定运动轨迹下稳定运行，可长时间的模拟内燃机的稳定运行工况；本发明通过调整连杆长度，可以拟合不同的活塞运动轨迹，进而适配多种结构参数的发动机测试。
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公开(公告)号：CN112214857B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011375034.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , H02K41/03 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双边模块化低定位力永磁同步直线电机及其性能优化方法。所述直线电机主要由上、下定子模块和动子模块组成。该上、下定子模块的定子铁芯槽口有大、小两种类型，且相对应的各槽口中心对齐，一个定子铁芯左、右两侧可以设置不等宽的边端齿。在设定三维坐标系中，该动子模块所含的磁钢设置有x向、z向充磁两种类型，边端配置有z向充磁磁体。其中通过优化边端齿的宽度等，可以调制出与齿槽力相位相同但方向相反的边端合力，从而有效削弱定位力。本发明的直线电机具有推力密度高、波动小、可消除法向吸力且易模块化加工等优势，可显著提高执行器的操作精度。
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公开(公告)号：CN111044196A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911401833.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明提供直线电机推力测量装置及测量方法。该装置包括直线电机与测试平台；直线电机包含定子与动子，动子固定在第一滑块上，可随第一滑块在第一轨道上相对于定子进行直线运动；测试平台上设置第二轨道，定子固定在第二滑块上，可随第二滑片沿第二轨道滑动；定子两端分别固定设置挡板，挡板与定子端之间设置力传感器，定子被夹在两个力传感器之间，通过两个力传感器探测反作用力，从而获得直线电机的电磁推力。该测量装置结构简单，测量过程中力传感器静止，无需额外的拖链理线、力传感器损耗小，不仅可用于无负载的直线电机电磁推力测量，而且可用于动子上载有负载时的电磁推力测量。
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