公开(公告)号：CN103456293A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201210171273.3

申请日：2012-05-29

Applicant: 中国科学院声学研究所

Inventor： 周小咏 ,  白国锋 ,  隋富生

IPC: G10K11/168 ,  B32B27/42 ,  B32B25/04

Abstract: 本发明涉及一种具有隔热功能的五层复合吸声材料，其特征在于，保温绝热性能多孔保温材料层和硬质阻尼隔声材料层交错层叠的五层复合结构，所述的多孔保温材料层的总厚度需要大于50mm。所述的多孔保温材料层为三聚氰胺泡棉。所述的硬质阻尼隔声材料为EPDM或硬质橡胶隔声垫。本发明得到的复合吸声材料性能满足：(1)吸声性能平均吸声系数0.8以上；（2）保温绝热，作用温差在50度以上；（3）质轻，环保，无纤维、粉尘污染；（4）改变了以往分层安装的模式，可大大提高安装、生产效率。

公开(公告)号：CN103456292A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201210171207.6

申请日：2012-05-29

Applicant: 中国科学院声学研究所

Inventor： 周小咏 ,  白国锋 ,  隋富生

IPC: G10K11/168 ,  B32B5/18

Abstract: 本发明涉及一种具有阻燃和吸声功能的三层复合材料，包括外层的两层多孔保温材料层和中间的一层硬质阻尼隔声材料层的三层复合结构，且所述的多孔保温材料层为开孔型多孔保温材料。本发明在提高声学性能的同时保证材料的阻燃、隔热等环保要求，并可以根据车厢壁板不同部位噪声频谱特性、材料厚度空间及使用要求进行声学优化设计。该方案为不同厚度的多孔材料和硬质阻尼材料的优化组合，从而综合利用了多孔性吸声隔热材料和粘弹性阻尼材料的不同功能，新型复合材料满足以下性能：(1)吸声性能，400-8000Hz范围内的平均吸声系数0.8以上；（2）防火阻燃，达到DIN 5510标准第2部分的S4，ST2，SR2级；（3）轻量，环保，无污染；（4）兼顾绝热、隔声减振等功能。

公开(公告)号：CN103456294A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201210171555.3

申请日：2012-05-29

Applicant: 中国科学院声学研究所

Inventor： 周小咏 ,  白国锋 ,  隋富生

IPC: G10K11/175

Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具上的吸声复合材料的制备方法，所述的吸声复合材料至少包括一层多孔保温材料层和一层硬质阻尼隔声材料层的两层复合结构，且多孔保温材料层与硬质阻尼隔声材料层交错层叠；所述的多孔保温材料层和硬质阻尼隔声材料层之间通过一层PE膜热压成型。所述的方法还包括喷胶粘合的步骤；所述热压成型得到的半成品之间、和多孔保温材料层之间、或和硬质阻尼隔声材料层之间喷胶、贴合。本发明适用于制造大型和复杂的部件，特别是适用于汽车和高速列车内用复合材料。