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公开(公告)号：CN100533475C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610089781.1
申请日：2006-07-17
Applicant: 中国科学院地理科学与资源研究所
Abstract: 一种基于粒子群算法的交通信号离线配时优化方法，采用实数编码方式表示区域内各信号交叉口的各相位绿灯时间，在粒子群算法求解过程中，不同的配时方案对应于不同的粒子，每个粒子的适应度利用微观交通模拟获取的总延迟时间进行评价，最后得到的具有最小延迟时间的粒子即为最优的配时方案。与已有的离线配时技术相比，本发明提供一种编码形式简单、需要调整的参数较少、计算速度较快的信号配时智能优化方法。
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公开(公告)号：CN1889114A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610089781.1
申请日：2006-07-17
Applicant: 中国科学院地理科学与资源研究所
Abstract: 一种基于粒子群算法的交通信号离线配时优化方法，采用实数编码方式表示区域内各信号交叉口的各相位绿灯时间，在粒子群算法求解过程中，不同的配时方案对应于不同的粒子，每个粒子的适应度利用微观交通模拟获取的总延迟时间进行评价，最后得到的具有最小延迟时间的粒子即为最优的配时方案。与已有的离线配时技术相比，本发明提供一种编码形式简单、需要调整的参数较少、计算速度较快的信号配时智能优化方法。
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