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公开(公告)号:CN110217246A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910541828.0
申请日:2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明公开了车载定位装置、方法和铁路货车,其中,装置包括:主定位模块,以对铁路货车的位置信息进行周期性获取;辅助定位模块,以对铁路货车的位置信息进行周期性获取;定位切换模块,用于对主定位模块与辅助定位模块进行自动切换和/或后台切换;在主定位模块的信号强度超过强度阈值的情况下,利用主定位模块对铁路货车的位置信息进行周期性获取;在主定位模块的信号强度低于强度阈值的情况下,利用辅助定位模块对铁路货车的位置信息进行周期性获取。该装置克服现有技术中在对铁路货车的运行状态进行获取时,获取的信息较匮乏,货车动态仅能在几个关键节点被人工记录和统计,且整体数据准确性完全取决于工作人员工作态度的问题。
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公开(公告)号:CN110290500A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910541837.X
申请日:2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的组网方法及系统,属于通信领域。每一铁路车辆上都配置有一个通信设备,且各个铁路车辆上的所述通信设备按照预组网的顺序逐个与地面读出装置进行通信,该组网方法包括:按照与所述地面读出装置进行通信的顺序,控制每一通信设备获取其前后的通信设备的地址信息;以及各个通信设备基于所获取的地址信息与自身的地址信息建立与其前后的通信设备之间的组网。本发明实现了在地面读出装置的基础上通信设备的自组网。
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公开(公告)号:CN108342677A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201810204666.7
申请日:2018-03-13
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路车辆部件,公开了一种铁路车辆的车轮的制造方法,其中,所述制造方法包括:步骤1,制造车轮基体,所述车轮基体包括轮缘(1);步骤2,对所述轮缘(1)的待喷涂表面进行表面处理,所述待喷涂表面为所述轮缘(1)与钢轨侧面的待接触位置;步骤3,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂含钼金属粉末而形成润滑涂层。通过上述技术方案,以等离子喷涂的方式在轮缘与钢轨侧面的接触位置喷涂形成含钼的润滑涂层,可以有效地降低轮缘与钢轨侧面的摩擦系数,减少轮缘的磨损量,延长了车轮的使用寿命。
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公开(公告)号:CN110217261A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910541571.9
申请日:2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Inventor: 贾刚 , 李开颜 , 丁春嵘 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 成世毅 , 傅霖煌 , 孔令荣 , 赖远桥
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的轴温监测方法及系统,涉及轴温的测量领域,该轴温监测方法包括:每一电子标签基于其获取电能的情况及对应的电能获取时间,测量并存储该每一电子标签所在铁路车辆的轴温;其中,各个电子标签中还存储包含有标签TID/EPC码、温度校准数据以及标签安装位置所在的轴号、轴承位号、车轴型号、轴承型号等相关的数据的预存数据;电子标签阅读器获取每一电子标签所存储的该每一电子标签所在铁路车辆的轴温和预存数据;以及基于电子标签阅读器所获取的铁路车辆的轴温、预存数据及预设的该轴承位号的温度报警阈值,确定报警信息。本发明可以减少温度测量时间,并能准确进行温度监测。
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公开(公告)号:CN110217261B
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201910541571.9
申请日:2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
Inventor: 贾刚 , 李开颜 , 丁春嵘 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 成世毅 , 傅霖煌 , 孔令荣 , 赖远桥
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路车辆的轴温监测方法及系统,涉及轴温的测量领域,该轴温监测方法包括:每一电子标签基于其获取电能的情况及对应的电能获取时间,测量并存储该每一电子标签所在铁路车辆的轴温;其中,各个电子标签中还存储包含有标签TID/EPC码、温度校准数据以及标签安装位置所在的轴号、轴承位号、车轴型号、轴承型号等相关的数据的预存数据;电子标签阅读器获取每一电子标签所存储的该每一电子标签所在铁路车辆的轴温和预存数据;以及基于电子标签阅读器所获取的铁路车辆的轴温、预存数据及预设的该轴承位号的温度报警阈值,确定报警信息。本发明可以减少温度测量时间,并能准确进行温度监测。
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公开(公告)号:CN110666059A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910888866.3
申请日:2019-09-19
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种齿轮齿条送料机构,其包括主动齿条、从动齿条、双联齿轮、驱动件和机架,双联齿轮包括可以同样转速同轴转动的主动齿轮和从动齿轮;主动齿轮与主动齿条啮合,从动齿轮与从动齿条啮合。还设置有搬运机构,搬运机构在驱动件的间接驱动下将工件搬运至指定位置。通过调节主动齿轮、从动齿轮的齿数和模数,可以实现主动齿条与从动齿条之间不同的传动比,利用定行程的标准驱动件驱动从动齿条移动设计长度。由于本发明利用了普通定行程标准驱动件和标准齿轮齿条,成本低,且能将定行程的标准驱动件的行程范围通过齿轮齿条机构转化为所需行程,满足不同机台之间送料的行程要求。
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公开(公告)号:CN110695197A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910887809.3
申请日:2019-09-19
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种冲压生产线,包括多台冲床和在多台冲床间实现物料搬运的齿轮齿条送料机构,齿轮齿条送料机构包括主动齿条、从动齿条、双联齿轮、驱动件和机架,双联齿轮包括可以同样转速转动的主动和从动齿轮;主动齿轮与主动齿条啮合,从动齿轮与从动齿条啮合。还设置有搬运机构,搬运机构在驱动件的间接驱动下将工件搬运至指定位置。通过调节主动、从动齿轮的齿数和模数,可以实现主动齿条与从动齿条之间不同的传动比,利用定行程的标准驱动件驱动从动齿条移动设计长度。由于本发明利用了普通定行程标准驱动件和标准齿轮齿条,成本低,且能将定行程的标准驱动件的行程范围通过齿轮齿条机构转化为所需行程,满足不同机台之间送料的行程要求。
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公开(公告)号:CN210564728U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201920940148.1
申请日:2019-06-21
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种叉车,柴油发动机尾气净化器包括壳体、进气管、排气管及DPF滤芯。所述壳体分别与所述进气管、所述排气管相连通,所述进气管用于与柴油发动机的尾气排放口相连通。所述DPF滤芯设置于所述壳体内。上述的柴油发动机尾气净化器,DPF滤芯耐高温耐腐蚀,使用寿命长,整体结构、安装及维护简单,通过DPF(DieselParticulate Filter,柴油微粒过滤器)滤芯把碳烟颗粒捕集于壁内或壁面上,净化后尾气由壁流面流入排气管经排气管向外排出,从而完成对尾气中黑烟的净化作用,炭烟颗粒物的净化效率能高达95%,能提高炭烟颗粒物的净化率。
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