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公开(公告)号：CN109633743A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910043205.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 中国矿业大学 , 淮北矿业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于波形分类地震相技术预测煤层厚度的方法，适用于煤层厚度未揭示前的预测与解释；本发明利用钻孔约束下的波形分类地震相技术，通过提取井旁地震道波形作为样本进行地震相识别训练，并建立煤层厚度与地震相的映射关系，基于神经网络识别工区地震相，并将地震相信息转化为煤层厚度信息，指导煤层厚度的预测工作。通过上述方式，能够实现区域性的相同煤层厚度区间的预测与解释工作。
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公开(公告)号：CN107387060A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710810566.4
申请日：2017-09-11
Applicant: 中国矿业大学 , 淮北矿业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种指导综采机顶煤开采的方法，适用于预防顶板硬岩对综采机的破坏，包括如下步骤：(1)将放射仪嵌合在综采机钻头非工作位置，避免综采机钻头和放射仪相互影响工作；(2)在综采机工作前，预设报警岩石密度阈值；(3)综采机工作时，综采机钻头对顶部煤层进行开挖，同时放射仪对综采机钻头前方工作区域的地质密度进行探测，当探测到的地质密度大于报警岩石密度阈值或发生突变时，进行报警提示。该方法，能够实现综采机在顶板煤岩交界处切煤时，特别在接近岩石时发出警报，防止综采机盲目破岩，造成综采机设备损坏。
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公开(公告)号：CN207528934U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721218876.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 中国煤炭地质总局地球物理勘探研究院 , 淮北矿业(集团)有限责任公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种勘探顶煤煤厚的探地雷达装置，包括探地雷达、滑板和支撑杆；所述滑板上表面贴合顶煤表面移动，其上表面中部为平面，沿移动方向的两端向下弯曲；探地雷达的箱体固定在滑板下表面中部，支撑杆为两个结构尺寸相同且对称设置的三脚架，三脚架的一条边与探地雷达的箱体固定，另一条边并向下延伸出用于抓握的直杆，利用电磁回波探测煤巷顶部进行顶煤信息采集，从而解释出顶煤的煤厚信息。本案能够实现低成本投入、高精度勘探、安全经济、综合复采顶煤的效果，最终指导顶煤的复采生产工作；该技术亦可应用于铁矿或非金属矿矿井，实现资源安全经济开采。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118960669A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411447974.4
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G01C1/00 , G01M17/007 , B66C13/16
Abstract: 本发明公开一种车辆工作状态检测方法、系统及计算机可读存储介质，涉及车辆检测领域。该方法包括：获取目标工程车辆的当前时刻的加速度数据；根据第一三轴加速度数据，计算当前时刻的车身俯仰角；根据第二三轴加速度数据，计算当前时刻的吊臂俯仰角；计算车身俯仰角和吊臂俯仰角在当前时刻的角度差值；当角度差值大于预设阈值时，确定车辆状态为工作状态；当角度差值小于等于预设阈值时，以当前时刻为预设时间段的终止时刻，获取目标工程车辆在预设时间段内各时刻的加速度数据，得到加速度数据组；计算加速度数据组的方差，并将方差与预设方差阈值进行比较，根据比较结果，确定检测结果。本发明能够对车辆状态进行实时检测。
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公开(公告)号：CN115808437B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310061105.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明属于城市轨道交通建造技术领域，提供一种地铁联络通道冻结法施工模型试验装置及方法,包括底座；有机玻璃板，有机玻璃板设置为两组，土样位于两组有机玻璃板的中间位置；加压单元，加压单元包括设置在两组有机玻璃板之间的第一加压部和两组第二加压部；渗透单元，渗透单元与两组有机玻璃板的相对侧对应设置，第一加压部和第二加压部分别与渗透单元对应设置；冻结单元，冻结单元穿过有机玻璃板且还伸入土样中；掘进单元，掘进单元贯穿在两组有机玻璃板上；监测单元，监测单元穿过有机玻璃板且还伸入土样中。本发明可以更完全的模拟出整个冻结法联络通道施工全过程所遇到的各类复杂环境，更好的为实际施工提供更好的技术支持。
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公开(公告)号：CN118960669B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411447974.4
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G01C1/00 , G01M17/007 , B66C13/16
Abstract: 本发明公开一种车辆工作状态检测方法、系统及计算机可读存储介质，涉及车辆检测领域。该方法包括：获取目标工程车辆的当前时刻的加速度数据；根据第一三轴加速度数据，计算当前时刻的车身俯仰角；根据第二三轴加速度数据，计算当前时刻的吊臂俯仰角；计算车身俯仰角和吊臂俯仰角在当前时刻的角度差值；当角度差值大于预设阈值时，确定车辆状态为工作状态；当角度差值小于等于预设阈值时，以当前时刻为预设时间段的终止时刻，获取目标工程车辆在预设时间段内各时刻的加速度数据，得到加速度数据组；计算加速度数据组的方差，并将方差与预设方差阈值进行比较，根据比较结果，确定检测结果。本发明能够对车辆状态进行实时检测。
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公开(公告)号：CN115808516A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310057278.1
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开一种可调整冻结管位置的冻胀融沉试验装置及试验方法，包括试验主机框架，试验主机框架内设有模拟试验箱体，模拟试验箱体内设有试验材料，模拟试验箱体的两侧分别可拆卸连接有玻璃板，玻璃板设有若干冻结孔，冻结孔内安装有冻结管，冻结管的一端伸入模拟试验箱体内，模拟试验箱体的顶部和试验主机框架之间设有若干轴向加压机构，模拟试验箱体的一侧安装有含水率监测机构，模拟试验箱体的另一侧安装有温度监测机构，模拟试验箱体的顶部安装有若干位移监测机构，冻结管电性连接有高低温冷却循环一体机。本发明结构简单，设计合理，操作方便，模拟变量多，能够为冻结管的数量和间距的设计提供试验数据支持，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN115808437A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310061105.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明属于城市轨道交通建造技术领域，提供一种地铁联络通道冻结法施工模型试验装置及方法,包括底座；有机玻璃板，有机玻璃板设置为两组，土样位于两组有机玻璃板的中间位置；加压单元，加压单元包括设置在两组有机玻璃板之间的第一加压部和两组第二加压部；渗透单元，渗透单元与两组有机玻璃板的相对侧对应设置，第一加压部和第二加压部分别与渗透单元对应设置；冻结单元，冻结单元穿过有机玻璃板且还伸入土样中；掘进单元，掘进单元贯穿在两组有机玻璃板上；监测单元，监测单元穿过有机玻璃板且还伸入土样中。本发明可以更完全的模拟出整个冻结法联络通道施工全过程所遇到的各类复杂环境，更好的为实际施工提供更好的技术支持。
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