一种地铁沿线地质形变的预测方法

    公开(公告)号:CN117236518B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311489535.5

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明提供了一种地铁沿线地质形变的预测方法,涉及形变预测技术领域,包括步骤:采集多景同轨不同条带的Sentinel‑1A影像数据并进行处理,反演获得地铁线路在形变周期内的沉降时序数据,分析地表沉降的时空演变特征及不均匀形变程度,将监测点与周围点间的互扰性作为影响特征输入,构建顾及相邻点变形关联性的多特征CNN‑LSTM‑Attention预测模型。本发明通过将PS‑InSAR监测结果和CNN‑LSTM‑Attention预测模型进行结合,获取模型的预测结果,能够有效实现对地铁沿线形变信息的识别、提取与预测,可为地铁沿线监测及安全预案制定提供数据与技术支撑。

    一种地铁沿线地质形变的预测方法

    公开(公告)号:CN117236518A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311489535.5

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明提供了一种地铁沿线地质形变的预测方法,涉及形变预测技术领域,包括步骤:采集多景同轨不同条带的Sentinel‑1A影像数据并进行处理,反演获得地铁线路在形变周期内的沉降时序数据,分析地表沉降的时空演变特征及不均匀形变程度,将监测点与周围点间的互扰性作为影响特征输入,构建顾及相邻点变形关联性的多特征CNN‑LSTM‑Attention预测模型。本发明通过将PS‑InSAR监测结果和CNN‑LSTM‑Attention预测模型进行结合,获取模型的预测结果,能够有效实现对地铁沿线形变信息的识别、提取与预测,可为地铁沿线监测及安全预案制定提供数据与技术支撑。

    主动支撑巷旁充填沿空留巷的方法

    公开(公告)号:CN103161480B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310080715.8

    申请日:2013-03-14

    Abstract: 本发明公开的一种主动支撑巷旁充填沿空留巷方法,首先根据围岩条件超前工作面对保留巷道进行巷内支护与加强支护,在工作面后方,沿采空区的边缘采用木垛、矸石或预制砌块等构筑巷旁充填墙,在充填墙上铺设高强密封充填袋,通过注浆泵向充填袋内注充添加速凝早强剂的水泥凝浆液或高膨胀材料,工作面后部顶板活动稳定后拆除加强支护,使高强密封充填袋与顶板紧密接触,形成对顶板施加主动支撑力。通过提供巷旁充填墙初撑力,增强巷旁充填体的切顶能力,并减小留巷顶板的初始下沉量,提高顶板的稳定性,提高沿空留巷质量,减小保留巷道的返修率。其方法简单,操作方便,效果好。

    主动支撑巷旁充填沿空留巷的方法

    公开(公告)号:CN103161480A

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201310080715.8

    申请日:2013-03-14

    Abstract: 本发明公开的一种主动支撑巷旁充填沿空留巷方法,首先根据围岩条件超前工作面对保留巷道进行巷内支护与加强支护,在工作面后方,沿采空区的边缘采用木垛、矸石或预制砌块等构筑巷旁充填墙,在充填墙上铺设高强密封充填袋,通过注浆泵向充填袋内注充添加速凝早强剂的水泥凝浆液或高膨胀材料,工作面后部顶板活动稳定后拆除加强支护,使高强密封充填袋与顶板紧密接触,形成对顶板施加主动支撑力。通过提供巷旁充填墙初撑力,增强巷旁充填体的切顶能力,并减小留巷顶板的初始下沉量,提高顶板的稳定性,提高沿空留巷质量,减小保留巷道的返修率。其方法简单,操作方便,效果好。

Patent Agency Ranking