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公开(公告)号:CN117192615A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311397199.1
申请日:2023-10-25
Applicant: 山西潞安矿业(集团)有限责任公司古城煤矿 , 中国矿业大学
IPC: G01V1/30
Abstract: 本发明公开了一种基于透射地震尾波的采煤工作面内隐伏地质构造探测方法,采用底板激发‑接收的方式进行井下地震波场的采集,尽可能摆脱煤层对地震波能量的束缚,从而实现对工作面内隐伏构造的探测;并采用透射地震尾波信号来进行采煤工作面隐伏地质构造的探测,这种地震波信号可突破传统煤层槽波仅对显著破坏煤层的地质构造有效这一局限性,其能对不同程度的地质构造均具有特定的反馈信号,通过接收该种反馈信号并对其进行分析处理,从而能获得工作面内的隐伏地质构造,并对其进行分级,最终实现对采煤工作面内及底板下方的隐伏地质构造进行精确探测,为煤层安全开采提供关键技术手段。
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公开(公告)号:CN119397810A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411610042.7
申请日:2024-11-12
Applicant: 中国矿业大学 , 山西潞安矿业(集团)有限责任公司古城煤矿
Abstract: 本发明公开了一种煤层开采沉陷的模拟方法及系统,涉及煤矿开采沉陷领域,包括:煤层进行开采工作导致开采工作面以上的地表发生沉陷,获取地表沉陷所形成的地表下沉曲线;将地表下沉曲线分段,获得地表下沉曲线中部的盆地曲线,以及地表下沉曲线中部以上的沉降曲线;使用函数模型分别对沉降曲线和盆地曲线进行拟合,以构建开采沉陷预测模型,该模型反映开采工作面走向上由地表沉陷引起的垂直沉降情况。本发明能够准确预测开采沉陷情况。
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公开(公告)号:CN118273672A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410356600.5
申请日:2024-03-27
Applicant: 山西潞安矿业(集团)有限责任公司古城煤矿 , 中国矿业大学
Inventor: 张晓岩 , 高江涛 , 马帅 , 冯儒雅 , 崔礼韬 , 路鑫 , 王少伟 , 曹对对 , 王官玉 , 李海涛 , 李亮 , 尹彬彬 , 李雪勇 , 王慧永 , 李延锋 , 张传杨
Abstract: 本发明公开了一种移动式井下打钻煤泥水净化回收工艺、装置及打钻系统,该装置包括:煤泥水桶,其用于回收打钻机在煤炭开采作业中产生的煤泥水;隔膜压滤机,对煤泥水进行处理,得到滤液和滤饼;循环水池,收集滤液形成循环水,并将该循环水提供至打钻机;皮带输送机,其将滤饼向外输送;以及履带式移动机构,其为整个装置提供移动功能。本发明的井下打钻煤泥水净化回收装置可以与井下打钻机同步移动,能够实现井下水的闭路循环,其取代了传统水仓处理的方式,能降低储存和水仓清理成本,减少水资源浪费,提高井下空间的利用率,能够有助于减少煤炭工业对自然资源的依赖,减小对环境造成的负担。
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公开(公告)号:CN117236518B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202311489535.5
申请日:2023-11-10
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/0442 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种地铁沿线地质形变的预测方法,涉及形变预测技术领域,包括步骤:采集多景同轨不同条带的Sentinel‑1A影像数据并进行处理,反演获得地铁线路在形变周期内的沉降时序数据,分析地表沉降的时空演变特征及不均匀形变程度,将监测点与周围点间的互扰性作为影响特征输入,构建顾及相邻点变形关联性的多特征CNN‑LSTM‑Attention预测模型。本发明通过将PS‑InSAR监测结果和CNN‑LSTM‑Attention预测模型进行结合,获取模型的预测结果,能够有效实现对地铁沿线形变信息的识别、提取与预测,可为地铁沿线监测及安全预案制定提供数据与技术支撑。
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公开(公告)号:CN117236518A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311489535.5
申请日:2023-11-10
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/0442 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种地铁沿线地质形变的预测方法,涉及形变预测技术领域,包括步骤:采集多景同轨不同条带的Sentinel‑1A影像数据并进行处理,反演获得地铁线路在形变周期内的沉降时序数据,分析地表沉降的时空演变特征及不均匀形变程度,将监测点与周围点间的互扰性作为影响特征输入,构建顾及相邻点变形关联性的多特征CNN‑LSTM‑Attention预测模型。本发明通过将PS‑InSAR监测结果和CNN‑LSTM‑Attention预测模型进行结合,获取模型的预测结果,能够有效实现对地铁沿线形变信息的识别、提取与预测,可为地铁沿线监测及安全预案制定提供数据与技术支撑。
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