公开(公告)号：CN104393366A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410519706.9

申请日：2014-09-29

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  赵佳腾 ,  刘臣臻 ,  王庆超

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6561

Abstract: 一种基于空气、热管以及相变材料耦合冷却的动力电池模块，属于动力电池模块。该动力电池模块的三叶草式套筒每一圆筒内装有串联的圆柱形电池单体若干，各圆筒电池组中串联的电池单体数量相同，采用并联方式连接。本发明合理地将空气冷却、热管冷却和相变材料冷却的优势结合在一起，热管将散热较差的电池底部的热量导出，翅片用于将相变材料和热管中的热量散出，并合理地使用空气自然对流或强制对流冷却辅助翅片散热。本发明的电池模块具有电池控温效果明显，结构简单紧凑，电池拆装方便，并可多个模块进行连接组成大电池组。本发明的若干个动力电池模块经过适当组合与设计后，适用于各种依靠动力电池驱动的电动设备，具有广阔的市场前景。

公开(公告)号：CN104393366B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201410519706.9

申请日：2014-09-29

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  赵佳腾 ,  刘臣臻 ,  王庆超

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6561

Abstract: 一种基于空气、热管以及相变材料耦合冷却的动力电池模块，属于动力电池模块。该动力电池模块的三叶草式套筒每一圆筒内装有串联的圆柱形电池单体若干，各圆筒电池组中串联的电池单体数量相同，采用并联方式连接。本发明合理地将空气冷却、热管冷却和相变材料冷却的优势结合在一起，热管将散热较差的电池底部的热量导出，翅片用于将相变材料和热管中的热量散出，并合理地使用空气自然对流或强制对流冷却辅助翅片散热。本发明的电池模块具有电池控温效果明显，结构简单紧凑，电池拆装方便,并可多个模块进行连接组成大电池组。本发明的若干个动力电池模块经过适当组合与设计后，适用于各种依靠动力电池驱动的电动设备，具有广阔的市场前景。

公开(公告)号：CN104600398A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201510017471.8

申请日：2015-01-13

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  赵佳腾 ,  王庆超 ,  刘臣臻

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6568 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于微通道的圆柱形动力电池热管理装置，包括电池组、循环泵、换热器、上储液箱和下储液箱，所述电池组上端面设有上储液箱，所述上储液箱设有冷却液总出口，所述电池组下端面设有下储液箱，所述下储液箱设有冷却液总进口，所述冷却液总进口与循环泵的一端连接，所述循环泵的另一端与换热器的一端连接，所述换热器的另一端与冷却液总出口连接，构成冷却循环系统。本发明解决动力电池在恶劣环境和极端工况下控温、漏液的问题。