公开(公告)号：CN103780158A

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201410026401.4

申请日：2014-01-21

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  高宪花 ,  魏赏赏 ,  崔晨晓 ,  王伟 ,  马贵保 ,  周家理 ,  林长鹏 ,  刘新健

IPC: H02N11/00 ,  H02J7/00 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池余热利用装置，包括动力电池组和温差发电电路；所述动力电池组由沿宽度方向排布的电池单体串联构成；记电池单体上设置电极接头的一侧面为顶端面，电池单体上的正极接头和负极接头沿宽度方向排布；相邻电池单体间隔布置，并且顶端面朝向相反，并且正极接头相邻或负极接头相邻；温差发电电路包括温差发电片和相变储热材料，温差发电片设置在相邻两个电池单体的间隙内，相变储热材料填充在温差发电片和电池单体之间。本发明具有效率高、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点；并且在无需改变电动汽车原有动力电池组内部结构的情况下，对动力电池组的余热进行高效利用，完善了电动汽车的散热系统。

公开(公告)号：CN103780158B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201410026401.4

申请日：2014-01-21

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  高宪花 ,  魏赏赏 ,  崔晨晓 ,  王伟 ,  马贵保 ,  周家理 ,  林长鹏 ,  刘新健

IPC: H02N11/00 ,  H02J7/00 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池余热利用装置，包括动力电池组和温差发电电路；所述动力电池组由沿宽度方向排布的电池单体串联构成；记电池单体上设置电极接头的一侧面为顶端面，电池单体上的正极接头和负极接头沿宽度方向排布；相邻电池单体间隔布置，并且顶端面朝向相反，并且正极接头相邻或负极接头相邻；温差发电电路包括温差发电片和相变储热材料，温差发电片设置在相邻两个电池单体的间隙内，相变储热材料填充在温差发电片和电池单体之间。本发明具有效率高、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点；并且在无需改变电动汽车原有动力电池组内部结构的情况下，对动力电池组的余热进行高效利用，完善了电动汽车的散热系统。

公开(公告)号：CN203691288U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420038044.9

申请日：2014-01-21

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 饶中浩 ,  高宪花 ,  魏赏赏 ,  崔晨晓 ,  王伟 ,  马贵保 ,  周家理 ,  林长鹏 ,  刘新健

IPC: H02N11/00 ,  H02J7/00 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池余热利用装置，包括动力电池组和温差发电电路；动力电池组由沿宽度方向排布的电池单体串联构成；记电池单体上设置电极接头的一侧面为顶端面，电池单体上的正极接头和负极接头沿宽度方向排布；相邻电池单体间隔布置，并且顶端面朝向相反，并且正极接头相邻或负极接头相邻；温差发电电路包括温差发电片和相变储热材料，温差发电片设置在相邻两个电池单体的间隙内，相变储热材料填充在温差发电片和电池单体之间。本实用新型具有效率高、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点；且在无需改变电动汽车原有动力电池组内部结构的情况下，对动力电池组的余热进行高效利用，完善了电动汽车的散热系统。