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公开(公告)号：CN103786736B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410028614.0
申请日：2014-01-22
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种斜巷轨道运输制动车，至少包括车罩，车架，活动轴车轮对,固定轴车轮对，四根制动油缸，摇杆，四组楔形箱制动器，制动缓冲装置；楔形箱制动器在制动车车架前端、固定轴车轮对前面左右对称各设置一组，两车轮对之间左右对称各设置一组，四根制动油缸相对于车架倾斜一定角度并对称布置在车架中心面两侧及四组楔形箱制动器的内侧，四根制动油缸活塞杆通过摇杆分别和每个楔形箱制动器的扁轴相连；运行时制动车连接在串车的上方，通过取速车轮提取串车的运行速度，当超速发生时，车载液压系统自动控制制动油缸同时泄压，制动油缸推动四组楔形箱制动器同时制动，即可实现车辆同步即时安全自动制动。本发明结构简单，无需额外动力源，制动力大，制动即时同步、平稳、可靠。
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公开(公告)号：CN103786736A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410028614.0
申请日：2014-01-22
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种斜巷轨道运输制动车，至少包括车罩，车架，活动轴车轮对,固定轴车轮对，四根制动油缸，摇杆，四组楔形箱制动器，制动缓冲装置；楔形箱制动器在制动车车架前端、固定轴车轮对前面左右对称各设置一组，两车轮对之间左右对称各设置一组，四根制动油缸相对于车架倾斜一定角度并对称布置在车架中心面两侧及四组楔形箱制动器的内侧，四根制动油缸活塞杆通过摇杆分别和每个楔形箱制动器的扁轴相连；运行时制动车连接在串车的上方，通过取速车轮提取串车的运行速度，当超速发生时，车载液压系统自动控制制动油缸同时泄压，制动油缸推动四组楔形箱制动器同时制动，即可实现车辆同步即时安全自动制动。本发明结构简单，无需额外动力源，制动力大，制动即时同步、平稳、可靠。
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公开(公告)号：CN203681554U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420040476.3
申请日：2014-01-22
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种斜巷轨道运输制动车，至少包括车罩，车架，活动轴车轮对,固定轴车轮对，四根制动油缸，摇杆，四组楔形箱制动器，制动缓冲装置；楔形箱制动器在制动车车架前端、固定轴车轮对前面左右对称各设置一组，两车轮对之间左右对称各设置一组，四根制动油缸相对于车架倾斜一定角度并对称布置在车架中心面两侧及四组楔形箱制动器的内侧，四根制动油缸活塞杆通过摇杆分别和每个楔形箱制动器的扁轴相连；运行时制动车连接在串车的上方，通过取速车轮提取串车的运行速度，当超速发生时，车载液压系统自动控制制动油缸同时泄压，制动油缸推动四组楔形箱制动器同时制动，即可实现车辆同步即时安全自动制动。本实用新型结构简单，无需额外动力源，制动力大，制动即时同步、平稳、可靠。
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公开(公告)号：CN203145827U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320075913.0
申请日：2013-02-19
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 一种煤矿用架柱式全液压钻机，它包括经高压油管依次连接的操纵台、泵站、钻架总成、动力头、夹持器五大部分；所述的动力头包括液压马达、减速机构，所述的泵站包括主油泵、液控先导阀、具有负载反馈功能的多路换向阀、液压马达、副油泵、定值减压阀和蓄能器；主油泵输出端连接多路换向阀，多路换向阀出口与液压马达连接，副油泵输出端与精过滤器连接，定值减压阀与液控先导阀连接，液控先导阀前设有稳定工作压力和流量的蓄能器。解决了现有的架柱式钻机在煤矿井下钻孔过程中出现体积重量大、马达寿命短、操作繁琐、成孔效率低、能耗大的问题。其结构简单，体积小，重量轻，便于组装、拆分和运输，操作方便、节能效果好、成孔率高。
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