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公开(公告)号：CN210483686U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921022069.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种恒量配汽管柱，其包括至少两组注汽组件，每组注汽组件包括配汽阀和封隔器，配汽阀包括配汽阀体和调节组件，配汽阀体具有轴向贯通的注汽通道，配汽阀体的侧壁上设有进汽口和出汽口；调节组件包括缸体，缸体的上端设有容置槽，容置槽的侧壁上设有进汽孔，容置槽内密封的设有能移动的活塞，活塞的底面连接有活塞杆，缸体的下部设有连通轴向通孔与出汽口的导流通道，导流通道的侧壁上设有调节孔，活塞杆的下端伸入调节孔内，活塞杆能通过移动改变导流通道的过流面积的大小。本实用新型的恒量配汽管柱，充分利用了管柱内压力、配汽阀体的外压力和蒸汽出口处压力同时控制蒸汽的注入速度，达到合理均衡注汽的目的。
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公开(公告)号：CN209908439U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920278188.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B23/04
Abstract: 本实用新型提供了一种液压锚定式悬挂器，包括：中心管组件，管壁上设置有进液孔；液缸，同轴间隔套设在中心管组件上，液缸的管壁上设置有平衡孔；小活塞和大活塞，能滑动地套设在中心管组件与液缸之间，小活塞与大活塞通过第一剪切销钉连接，小活塞与大活塞之间具有进液腔，进液腔与进液孔连通，小活塞位于进液孔与平衡孔之间；锥体，能滑动地套设在中心管组件上并与大活塞连接；卡瓦组件，套设在中心管组件上并能够与锥体配合。本实用新型的有益效果是，本实用新型能够适应井筒内的复杂环境，能够实现可靠的悬挂，同时由于平衡孔的作用，对油套环形空的流体压力不敏感，保证其悬挂的可靠性。
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公开(公告)号：CN209212174U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821557693.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B17/10
Abstract: 本实用新型为一种液压扶正式泄油器，包括一管体，管体上端固设一具有穿孔的上端盖；管体上部侧壁设有泄油孔，一中心管滑动地套设在管体的上部内壁，中心管由剪断销钉固定，中心管下部管壁封堵在泄油孔的内侧，中心管的上端穿出上端盖的穿孔并连接上接头；在管体的管壁上且位于中心管下方，沿管体周向均布有多列扶正结构，每列扶正结构中包括沿轴向间隔设置多个圆形凹槽，各圆形凹槽的底部与管体内腔贯通，每个圆形凹槽内设置一个活塞，活塞朝向管体内腔的底面与圆形凹槽底面之间设有复位拉簧。本实用新型能实现泄油器的中心轴线与套管的中心轴线重合,减小抽油泵在工作中摆动，保证油井正常工作。该液压扶正式泄油器工作可靠、操作简单。
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公开(公告)号：CN210134862U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920624548.1
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B33/128
Abstract: 本实用新型提供了一种自锁式Y111封隔器，其包括中心管、缸套、弹性密封组件和锁定组件，中心管包括第一管段、连接管段和第二管段，第一管段的上端连接有上接头，第二管段的下端套设有下接头，第二管段能沿下接头的轴向移动；缸套套设于中心管的外部，缸套能分离的与连接管段相接，缸套的下端与下接头相接，缸套的上端内表面设有径向内凸的限位环，连接管段的上端抵接于限位环；弹性密封组件位于上接头与缸套之间，弹性密封组件能沿第一管段的径向扩张；锁定组件包括锁套和能与锁套锁定配合的锁簧。本实用新型的自锁式Y111封隔器，坐封后，即使在外力消失的情况下，仍然能够保持密封性。
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公开(公告)号：CN210068111U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920379291.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B43/22
Abstract: 本实用新型提供了一种井下泡沫分段注入管柱，包括：中心体；外管，同轴间隔套设在中心体外，外管的一端外壁上设置有多个气体入口和多个发泡出口，外管与中心体之间间隔设置有多个第一挡板组和多个第二挡板组，相邻两个第一挡板组之间设置有一个第二挡板组，每个第一挡板组的一端设置有第一过流通道，每个第二挡板组的另一端设置有第二过流通道；配流盘，通过剪切销钉设置在外管的一端内，配流盘上设置有多个轴向通孔，气体入口位于配流盘的下游处；投球发泡组件，能滑动地设置在外管内并位于配流盘远离第一挡板组的一侧，投球发泡组件设置发泡孔组，发泡孔组能够与发泡出口连通。本实用新型实施例产生的泡沫细微稳定，能够减小对井筒的腐蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209761365U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920106868.8
申请日：2019-01-22
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种脉动冲击式冲砂笔尖，包括本体、设置有轴向阶梯通孔，轴向阶梯通孔的大径段处设置有沿轴向延伸的进液槽；笔尖，能滑动地设置在轴向阶梯通孔内，笔尖具有阶梯封堵部和筒状导流部，阶梯封堵部能够与阶梯通孔的小径段配合，筒状导流部穿设在阶梯通孔的大径段处，筒状导流部的一端与阶梯封堵部连接，筒状导流部的另一端导通，且筒状导流部的一端外壁处设有进液孔；弹性组件，套设在筒状导流部外，弹性组件的一端与阶梯封堵部抵接，弹性组件的另一端与本体抵接。本实用新型的有益效果是，本实用新型能够有效减轻现场的劳动强度，减小了环境污染程度。
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公开(公告)号：CN208473729U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820867966.9
申请日：2018-06-06
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: E21B17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢制抽油杆与碳纤维制抽油杆之间的连接装置，其涉及采油工程中油井举升技术领域，包括：沿轴线延伸的本体，本体中沿轴线方向具有第一开孔和第二开孔，第一开孔和第二开孔相连通，第一开孔的内径由远离第二开孔方向向靠近第二开孔方向增加，第一开孔的内壁上开设有多个滑槽，第二开孔的内壁上开设有环形槽；设置在第一开孔的滑槽中的夹持件，夹持件能在滑槽中滑动，夹持件用于夹持碳纤维制抽油杆；能在第二开孔中移动的限位件，限位件能够抵住夹持件；设置在环形槽中的锁簧，锁簧能够抵住限位件末端。本申请能够提高钢制抽油杆与碳纤维抽油杆的应用范围，以提高下泵深度，进而提高抽油泵的效率。
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公开(公告)号：CN210483637U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921022082.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种恒量配汽阀，其包括阀体和调节组件，阀体具有轴向贯通的注汽通道，阀体的侧壁上由上至下间隔设有进汽口和出汽口；调节组件包括设置于阀体内并与阀体相接的缸体，缸体的上端对应于进汽口的位置设有容置槽，容置槽的侧壁上设有与进汽口相连通的进汽孔，容置槽内密封的设有能移动的活塞，活塞的底面连接有活塞杆，缸体的下部设有连通轴向通孔与出汽口的导流通道，导流通道的侧壁上对应于活塞杆的位置设有调节孔，活塞杆的下端伸入调节孔内，活塞杆能通过移动改变导流通道的过流面积的大小。本实用新型的恒量配汽阀，充分利用了管柱内压力、阀体的外压力和蒸汽出口处压力同时控制蒸汽的注入速度，达到合理均衡注汽的目的。
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公开(公告)号：CN209761349U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201822244198.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种脉动式配汽管柱，包括：油管和注汽阀。油管的末端连接有配汽阀，配汽阀与第二油层的位置相对。注汽阀与第一油层的位置相对，注汽阀包括：本体、第一活塞、以及第一弹簧。本体内具有第一腔室，本体的侧壁上开设有与第一腔室相连通的注汽口，注汽口上方的本体内壁上固接有挡环，本体的末端设置有球座。第一活塞能开闭注汽口，其设置在第一腔室内并通过销钉与本体相固接，第一活塞与挡环相抵接，第一活塞内部具有与第一腔室相连通的注汽通道。第一弹簧套设在第一活塞的外部，并分别与本体和第一活塞相抵接。本申请的脉动式配汽管柱能够利用注汽阀和配汽阀实现间歇性注汽，使套管壁及近井地带得到有效的冲洗，提高原油的开采效率。
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公开(公告)号：CN208473793U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820818047.2
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压式泄油器，其涉及采油工程中油井举升技术领域，液压式泄油器包括：中心管，中心管上开设有泄油孔、开孔、凹槽，凹槽中设置有锁簧，中心管的内壁上具有第一台阶；设置在中心管内的滑动管，滑动管的外壁上具有第二台阶和锁孔，第一台阶和第二台阶之间形成有空腔，滑动管的上端面和下端面之间的面积不等；设置在开孔中的剪切销钉；液压式泄油器至少具有两种状态：在第一种状态下，滑动管遮挡住中心管的泄油孔；在第二种状态下，剪切销钉被切断，锁簧嵌入锁孔，第一台阶和第二台阶相抵，泄油孔连通中心管内外。本申请能够在不受外界压力的影响下达到定压泄油的目的，同时，泄油器开启后能够自锁使其保持在泄油状态。
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