一种液化天然气的轻烃分离装置及方法

    公开(公告)号:CN104140349B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201410338554.2

    申请日:2014-07-16

    Abstract: 一种液化天然气的轻烃分离装置及方法,系统包括LNG泵,LNG泵出口与LNG换热器加热进口连接,LNG换热器加热出口与加热器进口连接,加热器出口与脱甲烷塔进口连接,脱甲烷塔塔顶出口与LNG换热器冷凝进口连接,LNG换热器冷凝出口与闪蒸塔进口连接,闪蒸塔1塔顶出口与压缩机进口连接,闪蒸塔塔底出口与脱甲烷塔进口连接,脱甲烷塔塔底出口与节流阀进口连接,节流阀出口与脱乙烷塔进口连接;方法包括原料预热、脱甲烷、脱乙烷、循环分离四个部分,该方法通过将脱甲烷塔塔顶分离出来的气态甲烷部分液化后再次利用闪蒸罐,提高了产品浓度、降低了整个分离装置的能耗,利用LNG冷能将乙烷及C3+轻烃回收并使其处于低温低压状态,符合轻烃产品储存和运输条件。

    一种大型橡胶鼓型护舷锚链调整系统

    公开(公告)号:CN219772881U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320236955.1

    申请日:2023-02-06

    Abstract: 本实用新型涉及护舷技术领域,尤其涉及一种大型橡胶鼓型护舷锚链调整系统。所述护舷锚链调整系统包括防冲板、护舷本体、卷扬机构以及控制器,所述护舷本体的两侧分别与所述防冲板以及码头固定连接,若干所述卷扬机构通过对应设置的锚链与所述防冲板连接。所述护舷本体上设置有若干测长传感器,各所述卷扬机构与各测长传感器分别与所述控制器连接,所述控制器根据所述护舷本体的长度变化,通过控制各所述卷扬机构调整所述锚链的长度,来保证所述护舷本体的平衡。本实用新型可随着护舷本体的不平衡状态及时进行自主调节,根据护舷本体的长度变化,控制器通过控制各卷扬机构精确调整锚链的长度,使得护舷本体达到并维持平衡状态。

    用于填海区域不均匀沉降的监测预警装置

    公开(公告)号:CN219200400U

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202223253417.8

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本实用新型属于地面沉降监测技术领域,具体公开了一种用于填海区域不均匀沉降的监测预警装置。由至少两个监测组件组装而成,所述监测组件包括固定部、监测部和预警部。固定部包括面板、多个桩和左右立杆。监测部包括刻度尺和监测标杆。预警部包括警报触发钮、触碰块和报警器,报警器设于面板的顶端,警报触发钮设于立杆上的监测标杆下方,触碰块设于立杆上的刻度尺下方。警报触发钮的水平位置高于触碰块的水平位置,警报触发钮和触碰块均与报警器电连接。相邻监测组件的连接处的刻度尺和监测标杆左右相对设置,且警报触发钮和触碰块上下相对设置。本实用新型操作简单,安装方便,多监测组件相互组合实现大范围的不均匀沉降监测。

    一种BOG压缩机过滤器在线氮气吹扫装置

    公开(公告)号:CN221015114U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322380507.1

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本实用新型属于低温BOG压缩机运行维护领域,具体公开一种BOG压缩机过滤器在线氮气吹扫装置,用于处理BOG压缩机入口过滤器堵塞。所述过滤器在线氮气吹扫装置包括两路并联设置在BOG压缩机入口管线上的过滤器和氮气吹扫系统,两路所述过滤器不同时投用,各过滤器所在支路上设有两个隔离阀,两个隔离阀分居过滤器的上游和下游。当其中一支路的过滤器出现堵塞情况时,可打开另一支路的过滤器的上下游隔离阀,关闭堵塞支路过滤器的上下游隔离阀,通过堵塞过滤器的下游接口引入氮气对堵塞过滤器反向吹扫,维持下游BOG压缩机的正常运行。本实用新型既有利于减小压缩机启停造成的能耗和设备损害,又有利于提高吹扫效率。

    一种陆上LNG双装车臂精定位对接系统及对接方法

    公开(公告)号:CN118959853A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411010527.2

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种陆上LNG双装车臂精定位对接系统,包括LNG双装车臂,所述支撑立柱的上部设置立柱相机,所述液相臂末端的硬管上设置液相相机、液相标志物,所述气相臂末端的硬管上设置气相相机、气相标志物;所述液相臂的末端设置有用来与槽车液相法兰对接的液相臂法兰,所述气相臂的末端设置有用来与槽车气相法兰对接的气相臂法兰。本发明还公开了一种陆上LNG双装车臂精定位对接方法。本发明将第一个虚拟法兰位置作为粗定位终点,在第一个虚拟法兰之后沿槽车液相法兰中心轴线方向设置三个虚拟法兰作为精定位分步对接的过渡位置,其中分步定位对接实现了精定位过程的多步控制逐步对接,提高对接精度。

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