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公开(公告)号：CN114117741B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202111274259.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种盾构出土量精确化确定方法及应用，依据土力学和基础数学理论等，模型简单易懂，实际工程应用及操作性强，除待求参数地层损失率为未知项，其余参数可通过勘察报告、施工记录、计算公式获取；本发明可适用于计算各种盾构出土量精确化计算及引发的对应地层损失计算，可以基于实土出土量分析对出土过程和出土量进行有效监控以及智能预警。
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公开(公告)号：CN116258302A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111499281.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明属于岩土工程安全风险管理及安全评估技术领域，具体涉及一种基坑工程安全风险状态多参数动态智能判定方法、设备及存储介质。本发明综合考虑了工程变形监测数据、水位监测数据、力学监测数据、力学分析数据、现场巡查数据等多参数，结合工程现场实践经验，将基坑工程施工过程中对安全的各影响因素进行量化，以实现程序化自动化智能判定，填补了当前针对基坑工程安全风险动态安全状态评估工作无固定化程序及方法的空白。
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公开(公告)号：CN118654588A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410685480.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请涉及一种基于FBG传感技术的竖井收敛变形监测方法，包括以下步骤：提供载体I、载体II、倾角仪I、倾角仪II、光纤光栅串I、光纤光栅串II、光纤光栅串III和光纤光栅串IV，并安装于竖井；测得光纤光栅串Ⅰ、光纤光栅串Ⅱ、光纤光栅串Ⅲ和光纤光栅串Ⅳ的中心波长作为初始值，获取两个倾角仪的初始角度；当载体I和载体II随被测对象发生同步变形后，测得光纤光栅串Ⅰ、光纤光栅串Ⅱ、光纤光栅串Ⅲ和光纤光栅串Ⅳ的中心波长作为测试值，获取变形后两个倾角仪的测试角度；将测试值与初始值进行比较，计算出各点的应变变化量；根据各点的应变变化量，得出各点切向的位移；根据竖井同深度处的两侧位移，得到该深度处的水平收敛量。
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公开(公告)号：CN117780369A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410146644.5
申请日：2024-02-01
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 合肥聚屹升科技有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种等区压推进的盾构隧道曲线段施工方法，包括S1：采用等区压推进：即：盾构机推进系统液压油缸给盾构机各分区提供的前进推力保持一致；S2：设计偏转量计算：当区间线路确定后，其设计线型即已固定，每一环的设计偏转量也即确定，通过计算即可算出设计偏转量；S3：盾构掘进曲线偏转量计算：盾构自身的偏转量是通过盾构每推进一环，右侧油缸与左侧油缸伸长量的差值，当差值为正值时，则盾构为左转弯；为负值，则盾构为右转弯；S4：管片拼装偏转量计算：曲线隧道盾构推进时，按照计算结果调整每一环管片之间的拼装偏转量，实现盾构隧道的偏转，契合曲线盾构隧道的设计中心线，满足线型要求。
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公开(公告)号：CN116735085A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310620797.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式光纤传感技术的地连墙接缝处渗漏位置的监测方法。适用于分布式光纤传感技术领域。本发明所采用的技术方案是：该监测方法包括：S1、在距地连墙结构变形一定距离处钻取预埋孔；S2、在导热棒上安装分布式感温光纤；S3、将导热棒放入预埋孔内；S4、将导热棒连接加热控制模块；S5、启动加热控制模块，对导热棒进行加热，测得各分布式感温光纤的频率值作为初始值；S6、关闭加热控制模块；S7、将各测试值与初始值进行比较，根据分布式光纤温度传感原理计算出各点不同时间的温度变化量；S8、绘制温度变化量随导热棒的深度分布图，根据水的流动速度越快导热越快的原理，得出温度变化最大对应的深度为地连墙渗漏点埋深。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113327050A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110674016.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 杭州市地铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种全维度大型市政工程建设安全风险事故防控方法。本发明的技术方案是：S1、辨识工程建设全过程中的第1类危险源和第2类危险源，其中第1类危险源表示导致各类工程事故出现的根源，第2类危险源表示针对于第1类危险源所采取防护屏障后其存在的缺陷及漏洞情况；S2、基于步骤S1的辨识成果，构建安全风险事故防控体系；S3、通过减小事故路径对应集合，切断事故路径，进而实现管控大型市政工程建设安全风险。
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公开(公告)号：CN119984376A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311502228.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于分布式光纤传感技术的圆形盾构隧道三维应变与内力监测方法，提供基于分布式光纤传感技术盾构隧道三维应变量测方法与力监测系统，用于实时量测盾构隧道在复杂荷载作用下三个方向的应变变化，计算和分析盾构隧道的受力性状等，具体地，通过盾构隧道管壁埋设9根传感光纤，三根传感光纤成一组，每组的三根传感光纤交于一点，且三点共截面，采用布里渊解调技术(BOTDR/BOTDA)同时监测每根传感光纤的线应变变化，再根据测得的应变变化量，根据三向应变花计算原理，分析各截面的三向线应变和切应变，根据盾构管片的材料参数(盾构管片弹性模量E)，计算盾构隧道的轴力(NY)、水平力(FX)、竖向力(FZ)、弯矩(MX、MZ)、扭矩(T)及其分布。
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公开(公告)号：CN116202476A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310164083.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于全站仪自由设站的砼支撑轴力测试方法，包括在砼支撑表面设置多个测点；在测点上安装棱镜；将全站仪架在与测点通视的基坑边位置O点；在砼支撑发生变形后，通过全站仪测量变形后测点的坐标；在砼支撑发生变形后，根据测点坐标计算轴向应变；根据轴向应变，计算砼支撑轴力。本发明的有益效果：本发明通过在砼支撑两端点和中点位置安装小棱镜，在基坑边通视范围内架设全站仪测读三点坐标，来确定支撑长度变化，计算出砼支撑轴力，实现了对被测对象安全性的监测，确保了工程的安全。本发明可作为砼支撑轴力测试时钢筋计失效的补充测量，也可以作为砼支撑轴力校核的手段，具有装置安装方便、实施简单、测量精度较高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN113091639A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110357243.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道管片错台提取方法，其特征在于：S1、获取盾构隧道结构的点云数据；S2、识别盾构隧道管片的环缝位置；S3、在每个环缝前、后两侧固定间距分别提取环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面；S4、对环缝两侧的环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面进行点云去噪和拟合，计算椭圆参数，生成断面对应的椭圆模型；S5、将同一个环缝两侧环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面的点云数据基于相应椭圆模型的几何中心坐标进行套合，计算每个角度位置的断面点相对于几何中心的径向差，得到每处位置的错台量。本发明的目的是以便捷、高效、全面的检测盾构隧道管片的错台程度，指导地铁盾构隧道的安全评估和维护。
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公开(公告)号：CN119884562A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411873608.5
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合地层盾构施工出土量计算方法、超欠挖实时监控方法。适用于盾构法隧道施工技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种复合地层盾构施工出土量计算方法，包括：基于盾构施工过程中各渣车的排渣重量和所添加掘进辅助材料的重量，确定盾构施工的实际出土重量；基于盾构施工截面中各类型地层的截面积占比和各类型地层的土密度，确定盾构施工所穿越复合地层的平均土密度；基于盾构施工的实际出土重量和盾构施工所穿越复合地层的平均土密度，确定盾构施工的实际出土方量。本发明利用盾构施工截面中各类型地层的截面积占比结合各类型地层的土密度，确定复合地层的平均土密度，结合所测取的实际出土重量，准确计算出实际出土方量。
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