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公开(公告)号:CN112227292A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202010780866.4
申请日:2020-08-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 泰顺县水利局
IPC: E02B1/02 , G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于一维水动力模型的空腹拱桥壅水智能分析方法。本发明的目的是提供一种基于一维水动力模型的空腹拱桥壅水智能分析方法,以准确、科学地确定空腹拱桥主孔及拱桥桥洞在不同洪水流量下的过流能力。本发明的技术方案是:S1、确定模拟区域;S2、将模拟区域数据化;S3、根据数据化的模拟区域,得到模拟区域的一维水动力模型,其中空腹拱桥的概化采用若干涵洞加堰的形式;S4、通过历史洪水数据对含空腹拱桥概化水工建筑物的一维水动力模型进行验证及参数修正;S5、根据设计的不同入流条件,通过经验证及参数修正的一维水动力模型得到相应的各影响对象附近的洪水位。本发明适用于防洪工程、涉水建筑物防洪影响评价领域。
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公开(公告)号:CN113987767B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202111193955.X
申请日:2021-10-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 舞川环境科技(上海)有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种自动校准的洪水滚动预报方法,其特征在于:获取用户在模拟区域内确定的预报站点,根据模拟区域内河道的空间拓扑关系确定预报站点与其上、下游的站点及河段的拓扑关系;提取模拟计算时刻模拟区域内沿程河道的实测水位或流量数据,对实测水位或流量数据进行插值,并将插值后的数据输入经验证的洪水滚动预报模型;通过洪水滚动预报模型根据输入的数据、预报站点和预报站点的上、下游拓扑关系输出该预报站点的预报水位和流量数据;采用实测数据对预报水位和流量数据进行数据同化;所述洪水滚动预报模型包括模拟区域对应的一维非恒定流数值模型和与一维非恒定流数值模型耦合的NAM水文模型。本发明适用于洪水预报领域。
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公开(公告)号:CN113436750A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110276816.7
申请日:2021-03-15
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CIM平台的防疫监督监控健康系统。包括人员空间定位系统、物联网终端信息采集系统、接触网分析系统、防疫档案系统、防控措施系统,利用CIM平台所包含的地理信息(GIS)能力、空间信息模型(BIM)能力、物联网信息(IoT)能力以及数据存储(DB)能力,结合数据分析,实现人员的有效管理,从而有效监控疫情状态,防止疫情传播,实现疫情期间的有效防控及疫情后期的有效管理。本发明可以作为防疫监控工作的重要系统之一,对于提高社会疫情情况的管控,提高应急效率,减小疫情传播概率,降低疫情带来的社会损失具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111402600B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202010065089.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络沙堆模型的城市路网机理关联规划方法。该方法提出了一种结合复杂网络理论中“沙堆雪崩”模型,分析城市交通网络的“拥堵”分布情况,帮助了解交通道路之间的拥堵作用机理,发现在城市道路的设计、规划过程中存在的缺陷。该方法首先建立城市道路网机理关联模型,考虑道路自身的交通疏导能力,以及对拥堵起相关性作用的动态因素,通过归一化等操作,合理的将这些因素考虑到该关联模型中;通过系统仿真,模拟出城市道路的演化机理过程,借助于复杂网络理论中沙堆模型的分析过程,呈现城市道路拥堵后,拥堵的演化传播过程,进而从整体了解整个城市道路网设计、规划的合理性,为城市道路规划的进一步优化提供科学依据。
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公开(公告)号:CN113987767A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111193955.X
申请日:2021-10-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 舞川环境科技(上海)有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种自动校准的洪水滚动预报方法,其特征在于:获取用户在模拟区域内确定的预报站点,根据模拟区域内河道的空间拓扑关系确定预报站点与其上、下游的站点及河段的拓扑关系;提取模拟计算时刻模拟区域内沿程河道的实测水位或流量数据,对实测水位或流量数据进行插值,并将插值后的数据输入经验证的洪水滚动预报模型;通过洪水滚动预报模型根据输入的数据、预报站点和预报站点的上、下游拓扑关系输出该预报站点的预报水位和流量数据;采用实测数据对预报水位和流量数据进行数据同化;所述洪水滚动预报模型包括模拟区域对应的一维非恒定流数值模型和与一维非恒定流数值模型耦合的NAM水文模型。本发明适用于洪水预报领域。
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公开(公告)号:CN110674965A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910401140.2
申请日:2019-05-15
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态特征选取的多时间步长风功率预测方法。该方法提出了一种利用动态特征提取算法来挖掘历史的功率时间序列和公开的数值天气预报(NWP)数据的智能混合模型方法,以解决在不同时间步长下风力发电难以预测的挑战。所提方法在可用的原始数据基础上采用最小冗余最大相关(mRMR)的动态滤波方法来自动选择不同预测步长的输入变量;然后对于具备最优特征的输入数据,通过自适应神经模糊推理系统(ANFIS)来进行监督学习;模型应用粒子群优化(PSO)算法对ANFIS参数训练以达到最优预测效果;最后通过实际分布式风电机组的运行数据对所提出的混合智能模型进行评估,实验结果证实了模型的有效性。
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公开(公告)号:CN113567981B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202110718205.3
申请日:2021-06-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种基于SAR影像的洪涝风险区域自动提取方法,利用C波段后向散射系数σ0计算洪涝事件前后的两时相SAR影像的水体概率,再利用水体概率增量表达洪涝风险区域。该方法是一种快速、便捷、近实时的洪涝监测方法,能有效对降雨事件前后新增淹没区域(洪涝风险区域)进行提取。其步骤包括:获取洪涝事件发生前后的两时相影像,组成σ0集合;生成σ0的频率直方图,并假设σ0符合混合高斯分布,然后对离群值进行过滤;对降采样的σ0集合进行非监督分类,计算先验概率;利用最大期望EM算法和先验概率对降采样的σ0集合进行迭代计算,计算分布曲线参数,并基于降采样前的σ0计算水体概率;利用两时相影像的水体概率增量提取洪涝风险区域。
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公开(公告)号:CN110650482B
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN201910705649.6
申请日:2019-08-01
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 发明公开了一种基于网格化小面积原理和遗传算法的基站设备平面化优化布局方法。该方法提出了一种利用网格化划分平面被覆盖区域,并利用微分学小面积原理近似计算覆盖面积,同时,运用遗传算法优化基站类设备在该平面被覆盖区域的空间分布的方法,以解决目前相关领域设备布局时主要靠经验方法从而导致覆盖效率低,覆盖交叉范围多,设备资源浪费等问题。所提方法通过网格化划分定位被覆盖区域坐标,确定“可能”的设备安装点坐标位置;采用蒙特卡洛方法模拟近似计算设备信号覆盖交叉区域的面积;采用微分原理小面积近似的方法计算边缘区域的信号覆盖面积;利用遗传算法优化设备的安装数量和安装位置,从而实现平面区域信号覆盖面积最大化与设备安装数量之间的最优性价比。
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公开(公告)号:CN112182990A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011017068.2
申请日:2020-09-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种基于五维数据集的非恒定流数值模型的洪水淹没分析方法。本发明的目的是提供一种基于五维数据集的非恒定流数值模型的洪水淹没分析方法,以高效、快速的得到洪水淹没不同变量的时空分布。本发明的技术方案是:其特征在于:S1、确定模拟区域;S2、将模拟区域数据化;S3、根据数据化的模拟区域,构建非恒定流数值模型,输出五维数据集;S4、通过历史洪水数据对基于五维数据集的非恒定流数值模型进行验证及参数修正;S5、根据设定的基本参数,通过经验证及参数修正的非恒定流数值模型,得到洪水淹没分析结果;S6、基于洪水淹没分析结果进行图形展示。本发明适用于水文学以及海绵城市研究领域。
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公开(公告)号:CN111402600A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010065089.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络沙堆模型的城市路网机理关联规划方法。该方法提出了一种结合复杂网络理论中“沙堆雪崩”模型,分析城市交通网络的“拥堵”分布情况,帮助了解交通道路之间的拥堵作用机理,发现在城市道路的设计、规划过程中存在的缺陷。该方法首先建立城市道路网机理关联模型,考虑道路自身的交通疏导能力,以及对拥堵起相关性作用的动态因素,通过归一化等操作,合理的将这些因素考虑到该关联模型中;通过系统仿真,模拟出城市道路的演化机理过程,借助于复杂网络理论中沙堆模型的分析过程,呈现城市道路拥堵后,拥堵的演化传播过程,进而从整体了解整个城市道路网设计、规划的合理性,为城市道路规划的进一步优化提供科学依据。
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