公开(公告)号：CN221480976U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202322666770.7

申请日：2023-10-07

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 尤鸿波 ,  刘长宝 ,  桂杰 ,  姚永丁 ,  杨冲 ,  林令强 ,  李金勇 ,  夏祯强 ,  鲜朝辉

IPC: E03F3/04

Abstract: 本实用新型提供一种互嵌式预制混凝土急流槽，由从坡底堆叠至坡顶的若干槽型单元组成，所述槽型单元包括成一体结构的底板和底板两侧且开口向上的侧墙，底板呈等腰梯形且形成底板的宽边和窄边，相邻槽型单元之间嵌插连接固定，上部槽型单元的窄边嵌插下部槽型单元的宽边。本实用新型的优点为：排水性能良好，施工便捷，结构受力稳定，造价经济。

公开(公告)号：CN222701972U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202421332508.7

申请日：2024-06-12

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 张朋来 ,  郑利泽 ,  吴国辉 ,  范富童 ,  曹妙凤 ,  杨冲

IPC: E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构端头加固方法及结构，通过周边环境调查，施工围挡，场地整平，施工钻孔灌注桩，施作正面挡墙及侧面挡墙，素混凝土回填，盾构进洞，绿化防护实现。包括钻孔灌注桩、正面挡墙、侧面挡墙及盾构机洞，正面挡墙下方设有钻孔灌注桩，正面挡墙内设有两个盾构机洞，左侧的盾构机洞的盾构隧道左线线路中心线与右侧的盾构机洞的盾构隧道右线线路中心线平行设置，左侧的盾构机洞与右侧的盾构机洞处于同一水平面上，正面挡墙及侧面挡墙内回填有素混凝土。盾构端头加固结构对既建的地下隧道影响小，减少浅埋偏压地段盾构隧道进洞风险，减少对山体的干扰和破坏，避免汛期施工造成的水土流失，从而符合安全要求，实现盾构机安全进洞。

公开(公告)号：CN208238120U

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201820707314.9

申请日：2018-05-14

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 臧延伟 ,  田海波 ,  张帆 ,  楼晓雷 ,  刘一杨 ,  张朋来 ,  苏子将 ,  高伟 ,  杨凤梅 ,  杨冲

IPC: F24F7/007 ,  F24F13/24 ,  F24F13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种市域快速轨道交通地下车站轨行区排热结构，包括顶部风道，所述顶部风道沿着轨行区的布置方向设置在站台顶部，所述顶部风道靠近轨行区的侧壁上设置多个排热风孔，所述排热风孔与轨行区相连通；所述顶部风道两端分别设有上层排热风道，所述上层排热风道上设有排热风机，所述站台在垂直于其长度方向的中央位置设有隔墙，所述隔墙分隔顶部风道的两端。本实用新型所提供的市域快速轨道交通地下车站轨行区排热结构及系统可以较大幅度节约车站土建和设备投资，缩短车站建设工期，优化车站使用功能，降低车站运营的费用。