公开(公告)号：CN106769138A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611135921.4

申请日：2016-12-12

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄龙太 ,  曾友兵 ,  张红卫 ,  齐天源 ,  张超 ,  梁小玲 ,  罗战虎 ,  田瑞 ,  罗奔

IPC: G01M99/00

CPC classification number: G01M99/008

Abstract: 本发明提出一种系留气球极限风速静平衡特性地面拖曳模拟试验装置及方法，包括系留气球缩比模型和拖曳车辆。通过地面拖车拖曳的方法完成系留气球的极限风速静平衡特性分析。试验设计时，可根据拖车性能、浮力、气动力、重力等因素制定一定的缩比比例(缩比比例不大于5:1，远远小于风洞试验缩比比例，更加接近真实结果)，而且缩比后的模型保证系留气球所受的外力及力矩的同等缩比，从而保证静平衡特性可以反映真实系留气球的特性。

公开(公告)号：CN106769138B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201611135921.4

申请日：2016-12-12

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄龙太 ,  曾友兵 ,  张红卫 ,  齐天源 ,  张超 ,  梁小玲 ,  罗战虎 ,  田瑞 ,  罗奔

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明提出一种系留气球极限风速静平衡特性地面拖曳模拟试验装置及方法，包括系留气球缩比模型和拖曳车辆。通过地面拖车拖曳的方法完成系留气球的极限风速静平衡特性分析。试验设计时，可根据拖车性能、浮力、气动力、重力等因素制定一定的缩比比例(缩比比例不大于5:1，远远小于风洞试验缩比比例，更加接近真实结果)，而且缩比后的模型保证系留气球所受的外力及力矩的同等缩比，从而保证静平衡特性可以反映真实系留气球的特性。

公开(公告)号：CN201338724Y

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200820241193.X

申请日：2008-12-27

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄启艳 ,  张红卫 ,  冯大毛 ,  郭明云 ,  耿德华

IPC: B64B1/50 ,  B60P3/00

Abstract: 一种机动式系留气球氦气充装、回收装置，氦气储存罐(2)安装在机动车(1)的底盘上，氦气压缩回收机组(3)、干燥器(4)分别安装氦气储存罐(2)的连接板上，氦气回收管(5)的出气口与氦气压缩回收机组(3)的进气口相通，氦气压缩回收机组(3)的出气口与干燥器(4)的进气口相通，干燥器(4)的出气口与氦气储存罐(2)进气口相通，氦气储存罐(2)出气口与氦气充装管(6)进气口相通。优点是：它结构紧凑，使用简单，不仅解决了初步充气和后续补气的问题，而且避免了氦气的浪费，降低了成本，并能迅速进行转场。

公开(公告)号：CN201132746Y

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200720088116.0

申请日：2007-11-09

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 张红卫 ,  冯大毛 ,  黄启艳 ,  刘德华 ,  郭明云

IPC: B66D1/74

Abstract: 一种能释放缆绳张力的绞盘，上卷筒(2)和下卷筒(3)上分别设有一组环形槽，并分别通过转动轴安装在立架(1)上，且上卷筒(2)与与之相对应的下卷筒(3)偏扭1－3个环形槽距。优点是：本实用新型张力释放的原理与通常双滚筒绞盘相同，但实用新型的双滚筒均带有环形槽，两个卷筒上的环形槽彼此相对偏扭1－3个槽间距。这样，既避免了缆绳产生滑移，又避免了缆绳与卷筒接触面小的问题，大大减小了缆绳保护层的磨损和缆绳内部结构的破坏，能有效地释放缆绳的张力。