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公开(公告)号：CN104896255B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510195135.2
申请日：2015-04-22
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: F16L55/17
Abstract: 本发明公开了一种基于ROV操作的柔性立管的维修卡具，包括：一具有开口的环形卡具，开口一侧的环形卡具的外壁面上具有第一固定部；连接件，一端与开口另一侧的环形卡具的外壁面固定连接，另一端可与第一固定部相配合固定；和对接插头，设置在环形卡具的外壁面上，且对接插头上开设有与ROV的插接部相配合的插孔。本发明可以应用到石油开采技术领域，且维修卡具能够在深水及超深水环境中，实现对柔性立管外防水层破损部位的修复，提高柔性立管的使用寿命，来防止柔性立管破损部位的进一步恶化，减缓并制止海水对柔性立管内部铠装层的腐蚀，确保柔性立管安全正常地工作。
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公开(公告)号：CN104006263B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410238912.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 深圳中海油服深水技术有限公司 , 中海石油(中国)有限公司
IPC: F16L55/168 , B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种泄漏孔的封堵工具以及一种封堵方法，封堵工具包括连接杆、紧固件、锚爪结构以及密封垫片；锚爪结构设置在所述连接杆的侧面上，所述锚爪结构用于穿过泄漏孔并将其卡紧在内侧壳壁上；所述密封垫片套设在所述连接杆外侧；所述紧固件连接在所述连接杆外侧，并与所述密封垫片相接触；封堵方法包括将处于收缩状态的锚爪结构伸入泄漏孔中；当所述锚爪结构完全进去所述泄漏孔时，释放所述锚爪结构；将所述紧固件拧紧，并将所述密封垫片压紧在泄漏孔周围；将所述止动螺母拧紧。本发明可应用于石油输送管道和石油储罐的封堵技术，应用本发明能够实现快速封堵操作，作业量小。
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公开(公告)号：CN104802927A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510209506.8
申请日：2015-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本申请提供一种模拟深水吸力锚负压安装的试验装置，包括：土筒、吸力锚模型、外部加压装置及抽气装置。所述土筒的底部有土层，土层上覆盖有水，所述土筒的顶部封闭，并且顶部与水之间形成有密闭空间；所述吸力锚模型呈顶部封闭、底部开放的中空状，并且吸力锚模型的顶部位于所述土筒的水中，底部插入土筒的土层中，吸力锚模型与土筒的土层之间形成有密闭空间；所述外部加压装置通过管道与所述土筒顶部的密闭空间连通；以及所述抽气装置通过管道与所述吸力锚模型的密闭空间连通。本申请的试验装置通过在外部加压来代替内部减压，不受抽水泵流量、模型体积和水深限制，提供了一种较大范围的压差模拟试验。
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公开(公告)号：CN104896255A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510195135.2
申请日：2015-04-22
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: F16L55/17
CPC classification number: F16L55/17
Abstract: 本发明公开了一种基于ROV操作的柔性立管的维修卡具，包括：一具有开口的环形卡具，开口一侧的环形卡具的外壁面上具有第一固定部；连接件，一端与开口另一侧的环形卡具的外壁面固定连接，另一端可与第一固定部相配合固定；和对接插头，设置在环形卡具的外壁面上，且对接插头上开设有与ROV的插接部相配合的插孔。本发明可以应用到石油开采技术领域，且维修卡具能够在深水及超深水环境中，实现对柔性立管外防水层破损部位的修复，提高柔性立管的使用寿命，来防止柔性立管破损部位的进一步恶化，减缓并制止海水对柔性立管内部铠装层的腐蚀，确保柔性立管安全正常地工作。
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公开(公告)号：CN104006263A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410238912.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 深圳中海油服深水技术有限公司 , 中海石油(中国)有限公司
IPC: F16L55/168 , B65D90/00
CPC classification number: F16L55/1715 , B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种泄漏孔的封堵工具以及一种封堵方法，封堵工具包括连接杆、紧固件、锚爪结构以及密封垫片；锚爪结构设置在所述连接杆的侧面上，所述锚爪结构用于穿过泄漏孔并将其卡紧在内侧壳壁上；所述密封垫片套设在所述连接杆外侧；所述紧固件连接在所述连接杆外侧，并与所述密封垫片相接触；封堵方法包括将处于收缩状态的锚爪结构伸入泄漏孔中；当所述锚爪结构完全进去所述泄漏孔时，释放所述锚爪结构；将所述紧固件拧紧，并将所述密封垫片压紧在泄漏孔周围；将所述止动螺母拧紧。本发明可应用于石油输送管道和石油储罐的封堵技术，应用本发明能够实现快速封堵操作，作业量小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203892801U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420287437.3
申请日：2014-05-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 深圳中海油服深水技术有限公司 , 中海石油(中国)有限公司
IPC: F16L55/168
Abstract: 本实用新型公开了一种泄漏孔的封堵工具，包括连接杆、紧固件、锚爪结构以及密封垫片；锚爪结构设置在所述连接杆的侧面上，所述锚爪结构用于穿过泄漏孔并将其卡紧在内侧壳壁上；所述密封垫片套设在所述连接杆外侧；所述紧固件连接在所述连接杆外侧，并与所述密封垫片相接触。本实用新型可应用于石油输送管道和石油储罐的封堵技术，应用本实用新型能够实现快速封堵操作，作业量小。
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公开(公告)号：CN205824490U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620715155.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: F16L55/46 , F16L101/30
Abstract: 本文公布了一种组合式海底管道临时发收球装置，包括发球筒和收球筒；其中，所述发球筒设为通过第一连接件连接清管阀的发球阀端，且发球筒的中心轴与发球阀端的中心轴不重合；所述收球筒设为通过第二连接件连接清管阀的收球阀端，且收球筒的中心轴与收球阀端的中心轴不重合；本申请涉及但不限于管道检测设备，应用本申请能够有效克服现有技术中存在的缺陷，能够实现收发球装置的便捷安装，以及在空间受限的情况下顺利进行相应的管道检测操作，同时能够有效降低劳动强度并且提高劳动效率。
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公开(公告)号：CN204571883U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520248061.X
申请日：2015-04-22
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性立管的维修卡具，可与ROV配合使用，包括：一具有开口的环形卡具，开口一侧的环形卡具的外壁面上具有第一固定部；连接件，一端与开口另一侧的环形卡具的外壁面固定连接，另一端可与第一固定部相配合固定；和对接插头，设置在环形卡具的外壁面上，且对接插头上开设有与ROV的插接部相配合的插孔。本实用新型可以应用到石油开采技术领域，且维修卡具能够在深水及超深水环境中，实现对柔性立管外防水层破损部位的修复，提高柔性立管的使用寿命，来防止柔性立管破损部位的进一步恶化，减缓并制止海水对柔性立管内部铠装层的腐蚀，确保柔性立管安全正常地工作。
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公开(公告)号：CN107883116B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711209075.0
申请日：2017-11-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: F16L55/30 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 一种管道清管和内检测用推球托盘，所述推球托盘包括：托盘，所述托盘具有第一端和第二端；和辅助肢，所述辅助肢设置在所述托盘的第一端上，并且设置成位于检测器的密封盘的后方，所述辅助肢具有第一端和第二端，所述辅助肢的第一端固定在所述托盘上，所述辅助肢的第二端能够朝向所述托盘的第一端倾倒在所述托盘上，使得所述辅助肢与所述托盘之间的夹角能够在0°至90°的范围内变化。采用本申请的推球托盘进行推球作业时，能够避免检测器受到损伤。
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公开(公告)号：CN108167526A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711319185.2
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 一种海底管道悬空段抛砂治理方法及其使用的砂袋工具，所述方法包括：向砂袋内装砂，每装一定量的砂，进行一次绑扎，直至装砂完成，将砂袋封口，使得所述砂袋被间隔为复数个部分；或者，将全部的砂装入砂袋，将砂袋封口，在装有砂的砂袋上进行绑扎，使得所述砂袋被间隔为复数个部分；将被间隔为复数个部分的砂袋填充到海底管道悬空段的下方。所述砂袋工具包括：装有砂的砂袋，所述砂袋具有复数个部分；和带子，所述带子绑扎在所述砂袋外。本申请公开的抛砂治理方法能够提高砂袋在管道底部堆积后的稳固性，较长时间在管道底部保持支撑效果，降低了海底管道运行维护成本。
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