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公开(公告)号：CN117360702A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311538108.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛) , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种海上风电双船浮托安装装置及方法，装置包括：驳船；风机运载架，包括横向甲板支撑框架和竖向风机承载桁架，两个竖向风机承载桁架与对应的横向甲板支撑框架连接，两个横向甲板支撑框架通过底部连接架连接，两个竖向风机承载桁架的上端通过顶部连接架连接，两个横向甲板支撑框架分别搭设在两个驳船的前部和尾部；风机塔筒，插设在竖向风机承载桁架内，风机塔筒底部设置有第一锥形护套；对接悬臂梁组件，两组对接悬臂梁组件分别设置于两个横向甲板支撑框架内；桩基，设置于所述第一锥形护套的下方，桩基上预置有第二锥形护套；卡爪连接器，设置在第一锥形护套和桩基之间，用于将两者连接在一起。
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公开(公告)号：CN118775164A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410914087.7
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛) , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种用于双船浮拖运输过程中的风机夹持装置，包括固定框架和夹紧装置，固定框架其内设置有多层甲板；风机设置在固定框架内；夹紧装置成对且对称设置在甲板上，用于夹持风机；每个夹紧装置均包括驱动机构、齿轮传动机构和弧形夹环，驱动机构通过齿轮传动机构带动弧形夹环运动；两个弧形夹环相向运动用于夹持风机，两个弧形夹环背向运动用以松开风机；装置通过在固定框架内成对设置夹紧装置，通过齿轮传动机构实现对风机的夹紧，能够减小风机设备运输过程中产生的摇晃和位移，装置具有良好的结构稳定性，提高了风机在立式运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN118597348A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410880442.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛) , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种海上双船安装大型风机组块装船系统和方法，所述装船系统包括动力装置、支撑框架、调节浮箱和钢缆，支撑框架与动力装置相连接；支撑框架用于支撑滑动大型风机组块，安装在码头和双船上；调节浮箱用于安装在双船上；钢缆用于连接在双船之间及双船与码头之间；所述装船方法通过调节浮箱调节双船与码头平齐，通过支撑框架承载大型风机组块，通过动力装置驱动支撑框架由码头移动至双船上，从而实现大型风机组块由码头移动至双船上；实现大型风机组块基于双船装船进行滑移装船，显著减小装船难度，提高安装稳定性和作业效率；并且提高承载能力，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN118499194A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410653748.5
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛) , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种海上风机双船浮托安装连接装置，包括上连接件、下连接件和芯连接器，上连接件上固定有上锁定件，下连接件上固定有下锁定件，芯连接器包括升沉补偿器和卡爪连接器，升沉补偿器设置为能够消除卡爪连接器因船舶在海浪作用下进行升沉运动产生的垂向位移，卡爪连接器设置为能够将上锁定件与下锁定件锁紧或松开以将上连接件与下连接件的位置锁定或松开，本发明通过设置升沉补偿器，在风机塔筒与海上桩基进行连接时，卡爪连接器在升沉补偿器的作用下能够消除因船舶在海浪作用下进行升沉运动产生的垂向位移影响，随着双船载水的注入能够平稳下降，在上连接件和下连接件接近后能够维持两者相对高度恒定，降低了对接难度。
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公开(公告)号：CN117446092A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311538104.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛) , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种深远海浮式风电双船湿拖装置及湿拖方法，其中装置包括：运载船；风机浮体，包括上部的Y形浮体本体和下部的三角形浮箱；两个所述风机浮体相对地设置于两船之间；约束塔架，所述约束塔架包括桁架、浮体约束机构和卡爪连接器，四个所述桁架分为两组，每组的两个桁架分别设置于每艘运载船的前甲板和艉甲板，每个桁架对应一个所述浮体约束机构；每个所述浮体约束机构的第一端与对应的所述桁架连接，其第二端设置有卡爪连接器，所述卡爪连接器与所述Y形浮体本体的斜段的自由端连接；浮式风机组件，布置在所述风机浮体的直段的自由端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118693307B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411039778.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/065
Abstract: 本申请属于燃料电池技术领域，提供了一种燃料电池装置及供氢方法，燃料电池装置包括供氢单元、燃料电池单元和控制模块，供氢单元包括制氢模块和储氢模块，制氢模块包括供水器和水解制氢器；储氢模块包括温控器以及固态储氢器。本申请以水解制氢器为主要供氢源，利用固态储氢器的氢气释放和吸收，配合实现对燃料电池的稳定供氢，并且固态储氢器能够吸收水解制氢停机阶段产生的压力低和流量小的氢气，有稳定性和便利性好等特点。
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公开(公告)号：CN118693308A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411041216.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04955 , H01M8/04992 , H01M8/0656
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的运行控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：采集氢气数据的氢气压力、氧气数据的氧气容量、以及空压机数据的阴极过量空气系数；基于阳极液位数据，识别阳极排水阀的控制信号，从而识别燃料电池的氢气循环供气方式；基于氢气压力，通过阳极压力稳定策略，确定燃料电池的阳极电磁阀开度信息，并采集燃料电池的当前输出电流；基于当前输出电流、以及阴极过量空气系数，通过电堆氧气流量算法，计算燃料电池的氧气耗量，并基于氧气容量、以及氧气耗量，确定燃料电池的阴极电磁阀开度信息；上述信息，作为燃料电池的运行控制信息。采用本方法能够提升燃料电池的整体运行性能。
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公开(公告)号：CN118693308B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411041216.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04955 , H01M8/04992 , H01M8/0656
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的运行控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：采集氢气数据的氢气压力、氧气数据的氧气容量、以及空压机数据的阴极过量空气系数；基于阳极液位数据，识别阳极排水阀的控制信号，从而识别燃料电池的氢气循环供气方式；基于氢气压力，通过阳极压力稳定策略，确定燃料电池的阳极电磁阀开度信息，并采集燃料电池的当前输出电流；基于当前输出电流、以及阴极过量空气系数，通过电堆氧气流量算法，计算燃料电池的氧气耗量，并基于氧气容量、以及氧气耗量，确定燃料电池的阴极电磁阀开度信息；上述信息，作为燃料电池的运行控制信息。采用本方法能够提升燃料电池的整体运行性能。
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公开(公告)号：CN118516696A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410928146.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛)
IPC: C25B9/60 , C25B9/67 , C25B15/08 , C25B15/021 , C25B1/04
Abstract: 本申请涉及氢气技术领域，提供了一种水解制氢装置及其制氢方法和用氢装置，水解制氢装置包括：制氢反应器、供水器、水回收器、散热器、产氢检测器和控制器，制氢反应器包括至少两个制氢模块；通过控制器接收产氢检测器检测得到的制氢模块的产氢量，并控制制氢模块的运行以及散热器的运行；当制氢模块的产氢量大于停机产氢量时，减少散热器对制氢模块提供的冷量，制氢模块内温度升高并蒸发制氢模块内的水。本申请利用多个制氢模块依次运行，并利用水解制氢反应放热，蒸发回收向制氢模块中加入的过量水，提高水的利用率，降低水解制氢装置的用水量。
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公开(公告)号：CN117414851A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311492554.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国海洋工程研究院(青岛)
IPC: B01J27/128 , C01B3/06 , C01B3/08
Abstract: 本申请提供一种制氢催化剂及其制备方法和应用，制氢催化剂包括铝颗粒和金属盐催化材料，金属盐催化材料附着于所述铝颗粒的表面。本申请以铝颗粒为载体，并在铝颗粒上复合金属盐催化材料，金属盐催化材料能够催化硼氢化钠进行水解制氢，且硼氢化钠水解制氢后产生的NaBO2能够催化铝颗粒水解，协同制氢，提高了材料的利用率，具有成本低、制备方法简单、用水量低和产氢率高等特点。
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