应力强度因子传递函数预测方法及系统

    公开(公告)号:CN119962401A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510436685.2

    申请日:2025-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种应力强度因子传递函数预测方法及系统,涉及人工智能技术领域,该方法包括:对应力强度因子、裂纹信息和波浪频率进行数据处理后,对多层感知器模型进行训练,以得到能预测不同规则波下的应力强度因子的多层感知器模型;根据预测的应力强度因子构建应力强度因子传递函数计算裂纹扩展驱动力,基于裂纹扩展驱动力计算相应的裂纹扩展量;统计短期海况经历时间得到随机海况下裂纹扩展寿命曲线;基于不同裂纹尺寸下应力强度因子传递函数对海洋结构物进行疲劳寿命统计,并将统计结果与有限元结果比较,以得到海洋结构物对应的疲劳寿命,有助于解决现有技术无法实现高效且准确地对海洋结构物进行疲劳寿命统计的问题。

    一种基于数值模拟计算的多层复合材料损伤分析方法

    公开(公告)号:CN119785945A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510264781.3

    申请日:2025-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于数值模拟计算的多层复合材料损伤分析方法,涉及涉及复合材料损伤分析技术领域,包括如下步骤:S1:构建各层的初始单层刚度矩阵C’;S2:构建各层的单层刚度矩阵Alayer和单层质量矩阵Mlayer;S3:设置自由边界条件;S4:构建全局刚度矩阵Aglobal和全局质量矩阵Mglobal;S5:对全局刚度矩阵Aglobal进行正则化处理,获得#imgabs0#;S6:构建频散方程,求解频散方程获得特征值λ和特征向量Ф,并计算Lamb波的相速度vp和群速度vg。本发明的方法,用于正交各向异性的多层复合材料的损伤分析,且提高了计算的准确性。

    一种水陆两栖飞行器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118419260B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410895392.6

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种水陆两栖飞行器,包括飞行器机体、展翼、展翼根部、展翼过渡段、着水气囊组件、展翼支撑件、飞行器后轮总成和飞行器前轮总成,飞行器机体由前端机头、中部机身、侧翼和后部尾翼组成,展翼根部与飞行器机体相连,展翼过渡段的一端与展翼根部相连,展翼过渡段的另一端与展翼相连,着水气囊组件设置于展翼的中部,展翼支撑件连接展翼和飞行器机体,以实现展翼的幅度摆动;飞行器后轮总成设置于飞行器机体的底部,且位于其整体重心的下方,飞行器前轮总成设置于飞行器机体前端机头的底部。本发明不仅能在水面安全迫降并减少着水载荷,还能在陆地上平稳着陆并保持稳定,极大地增强飞行器的适应性和安全性,延长了飞行器的使用寿命。

    一种海洋结构物疲劳损伤演化模型参数计算方法

    公开(公告)号:CN118395815B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410834672.6

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种海洋结构物疲劳损伤演化模型参数计算方法,涉及海洋结构物疲劳损伤预测技术领域,包括如下步骤:S1:获取金属板材的工程应力‑工程应变曲线,根据工程应力‑应变曲线计算金属板材的屈服强度、抗拉强度和弹性模量;S2:获取金属板材不同应变幅加载下的应力‑应变滞回曲线,根据不同应变幅加载下的应力‑应变滞回曲线计算金属板材的非线性各向同性硬化模型参数;S3:获取金属板材在各应变幅加载下的背应变力‑塑性应变曲线,根据各应变幅加载下的背应变力‑塑性应变曲线获取金属板材的非线性随动硬化模型参数。本发明的方法,用于求解海洋结构物中金属板材的模型参数。

    一种裂纹扩展预测自动修正方法

    公开(公告)号:CN118504286A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410946793.X

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 一种裂纹扩展预测自动修正方法,属于疲劳寿命的技术领域。包括:建立裂纹自动扩展部分,输入需要修正的修正点限值,包括结构物厚度T和需要修正的裂纹深度S,插入第k步初始裂纹;使用双参数深度c=1,半长L=1,将裂纹前缘坐标进行划分来统一维度;通过逆主成分分析得到应力强度因子的具体数值;若#imgabs0#小于材料的断裂韧性#imgabs1#,计算当前裂纹扩展的扭转角和扩展增量,进行裂纹前缘的拟合重构,得到第k+1步的裂纹前缘坐标,进入模型自修正程序。针对不同结构物进行裂纹自动扩展预测及自修正过程,能够判断裂纹生长过程,并在当前状态下进行裂纹的扩展预测,针对不同裂纹生长状态下的预测结果,选择不同的修正方式进行数据修正。

    一种用于浮式基础的水下喷涂装置

    公开(公告)号:CN117798001A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410060679.7

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于浮式基础的水下喷涂装置,依次包括动力组件、转向组件、滑动组件、喷涂组件;转向组件包括旋转支撑台、旋转轴件、液压装置、旋转连接件、旋转连接杆、箱体连接杆、箱体连接片,旋转支撑台与动力组件、旋转轴件相连,旋转轴件分别与液压装置、旋转连接杆铰接,液压装置与箱体连接片铰接,旋转连接杆与箱体连接杆铰接,箱体连接杆与箱体连接片固定连接。本发明通过五个可转向推进装置的协调作用,推动整个装备在水下自由地实现前进、后退、上升、下降的运动过程,实现在水下的多自由度运动,带动喷涂装置完成连贯喷涂工作,使用便捷;采用三个箱体进行平衡,使用压缩气体及涂料与海水互补填充压载水的方式,平衡稳定性好。

    一种锚链疲劳寿命预测方法

    公开(公告)号:CN114564868A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210214483.X

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种锚链疲劳寿命预测方法,属于疲劳寿命的技术领域。该方法是通过疲劳裂纹扩展方法实现的,包括:前处理、迭代求解以及裂纹扩展,可分别借助SESAM,ABAQUS,FRANC 3D平台实现,具体步骤包括:S1模型建模、S2水动力分析、S3系泊分析;S4锚链有限元模型的建模、S5裂纹插入以及网格更新、S6增量计算判断、S7终止条件检验、S8疲劳寿命统计。本发明以裂纹深度以及裂纹长度双参数描述裂纹,利用椭圆公式准确计算更新后裂纹形状;实现了从系泊张力时程到裂纹扩展的发展,可有效表征真实海况下锚链的疲劳性能,并对其剩余寿命予以准确预测。

    一种组合连接式试管架
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110292965A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910674398.X

    申请日:2019-07-25

    Abstract: 本发明提供了一种组合连接式试管架,属于实验器材技术领域,包括上层板、底层板、支撑柱及固定连接件,所述上层板包括支撑孔和试管孔,所述支撑孔位于所述上层板的两侧,所述试管孔位于所述上层板的中间线位置;所述底层板包括定位孔和侧孔,与所述试管孔对应设置,所述侧孔位于所述底层板的侧面,所述固定连接件设置于所述侧孔内部,所述支撑柱固定连接于所述底层板的两侧;所述固定连接件包括连接齿轮、万向轴和伸缩杆,所述连接齿轮分布在所述固定连接件的外侧,所述万向轴设置在所述固定连接件的中心位置,万向轴连接有伸缩杆,通过固定连接件将两个试管架连接起来,满足进行不同时间段取样的实验或者其他需要试管数目较多的实验的需求。

    一种着水载荷减缓辅助装置及其设计方法、水陆两栖飞行器

    公开(公告)号:CN118410587A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410888911.6

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本发明提出一种着水载荷减缓辅助装置及其设计方法、水陆两栖飞行器,属于飞行器领域。其中:该方法包含:对该水橇进行建模,包含:设定该水橇的参数,包含:水橇静载荷系数、水橇的宽度、水橇的长度、水橇的底部斜升角;根据该水橇的参数,设计水橇的底部为流线型半椭圆形结构、水橇的顶部呈倒U形结构、水橇的侧面呈流线型U型结构;对该支柱进行建模,并将该支柱一端与该水橇连接,该支柱另一端装配于一飞行器本体的底部,形成一飞行器分析模型;对该飞行器分析模型进行载荷预报,生成第一受力载荷预报曲线。其能够在短时间内快速且精准的设计出着水载荷减缓辅助装置。

    一种疲劳寿命预测方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118095017A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410499009.5

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种疲劳寿命预测方法,属于疲劳寿命的技术领域。包括:S1、前处理、有限元分析;S2、Franc3D裂纹扩展仿真;S3、去量纲和降维处理;S4、建模及自适应训练;S5、验证训练误差;S6、裂纹扩展预测;S7、疲劳裂纹扩展寿命计算。本发明利用贪心算法(Greedy Algorithm)建立了自适应GA‑GPR模型针对裂纹扩展过程中起到最重要影响作用的Ⅰ型应力强度因子KⅠ值进行建模预测;同时提出自适应交叉和变异操作的遗传算法,用于核函数超参数的调整和优化。本发明适用于复杂海况下疲劳裂纹扩展路径的预测和疲劳寿命的计算,误差小,计算速度快,对于扩展速率的准确、高效预测具有重要意义。

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