公开(公告)号：CN116187805A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211582177.8

申请日：2022-12-08

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  中国标准化研究院

Inventor： 万鑫铭 ,  肖凌云 ,  董红磊 ,  王澎 ,  抄佩佩 ,  张怒涛 ,  程端前 ,  杨玉春 ,  赵星 ,  马留可 ,  梁新苗 ,  曹熙 ,  吴二东

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及新能源汽车性能评测技术领域，公开了一种新能源汽车动力系统运行指标风险量化方法，通过将新能源汽车动力系统的运行数据利用预设的转化公式转变为风险变量，同时通过设置的参数A和参数B两个参数来动态调整计算公式的变量，并且通过不断的演算来调整A和B的值，使两个参数值更接近于真实值，进而提高对风险变量评估结果的准确性，保证汽车的运行安全以及驾乘人员的人身安全。本发明具有降低现有报警系统风险指标，以及精准转化风险变量，有效提高对汽车运行风险评估结果准确率的有益效果。

公开(公告)号：CN115795398A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211574075.1

申请日：2022-12-08

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  中国标准化研究院

Inventor： 万鑫铭 ,  肖凌云 ,  董红磊 ,  王澎 ,  抄佩佩 ,  张怒涛 ,  程端前 ,  杨玉春 ,  赵星 ,  马留可 ,  梁新苗 ,  曹熙 ,  吴二东

IPC: G06F18/25 ,  G01D21/02 ,  G06F18/241 ,  G06F18/2431 ,  G06F17/17 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明涉及汽车安全性能评估技术领域，公开了一种新能源汽车电机系统运行风险量化评估方法，包括以下步骤：步骤S1，确定新能源汽车电机系统中与风险相关的风险指标，并将风险指标对应的运行数据采集后汇总形成第一数据集合；步骤S2，利用第一数据集合建立各风险指标的风险量化函数，并确定风险量化函数中的常数值；步骤S3，计算各风险指标的风险值，并建立风险值矩阵；步骤S4，根据各风险指标的风险值建立用于判定风险大小的风险等级。本发明具有实现风险严重程度值实时计算，提高风险评估灵活性和准确度的有益效果。