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公开(公告)号:CN206862636U
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201720315547.X
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种挂车制动反应时间测量装置,包括储气筒、正六面体框架和万向滚轮,储气筒竖直安装在正六面体框架的下层,在正六面体框架的上层设置有第一支路、第二支路和第三支路;第一支路用于将压缩空气接至储气筒,在第一支路上设置有第一截止阀、调压阀、第一测压计和第一多通转换接头;第二支路用于将第一多通转换接头的另外一个出气端接至挂车供气管路,在第二支路上设置有第二截止阀;第三支路用于将储气筒的气体接至挂车控制管路,在第三支路上设置有电磁阀、可调节量孔、第二测压计和第二多通转换接头,第二多通转换接头的其中一个出气端用于与挂车控制管路相连。结构紧凑、占用空间小、移动方便,并且结构简单、制造成本低。
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公开(公告)号:CN206832473U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720315550.1
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种挂车制动反应时间测量仪,包括储气筒和矩形盒,储气筒水平安装在矩形盒的下层,在矩形盒的上层设置有第一支路、第二支路和第三支路;第一支路用于将压缩空气接至储气筒,在第一支路上设置有第一截止阀、调压阀、第一测压计和第一多通转换接头;第二支路用于将第一多通转换接头的另外一个出气端接至挂车供气管路,在第二支路上设置有第二截止阀;第三支路用于将储气筒的气体接至挂车控制管路,在第三支路上设置有电磁阀、可调节量孔、第二测压计和第二多通转换接头,第二多通转换接头的其中一个出气端用于与挂车控制管路相连。结构简单紧凑、占用空间小、搬动方便、制造成本低。
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公开(公告)号:CN304332004S
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201730097769.4
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:挂车制动反应时间测量仪。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车辆检测。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:使用状态参考图2。
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