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公开(公告)号：CN110295931A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910524366.1
申请日：2019-06-18
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于浅埋偏压大跨度隧道“井”字型临时支撑的拆除方法，属于隧道施工技术领域，本发明将隧道在纵向上从下往上依次分为仰拱、侧墙和顶拱共3个区域，分三个步骤拆除：首先切割与仰拱相交的立撑部分，再拆除侧墙范围内的横撑，最后拆除与顶拱相交的横撑，并切割与顶拱相交的剩余立撑。每一步的支撑拆除中均采用隔榀拆除的方式，以保证隧道受力均匀，且拆撑前均先进行1cm范围内的预切割，并观察围岩和隧道变形，确认稳定后再进行下一步操作，否则焊接好已切割的支撑，重新拟定拆撑方案，每个区域的支撑拆除后，随即进行该区域的二次衬砌的浇筑。本发明能有效控制拆撑过程中隧道顶拱和地表沉降，保证浅埋偏压大跨度的拆撑安全。
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公开(公告)号：CN110674549B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201910904907.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道临时支撑拆除方案的优化方法，属于隧道工程领域，所述的隧道临时支撑拆除方案的优化方法包括S1：建立地层‑隧道‑临时支撑的三维计算模型，计算隧道初期支护和临时支撑在拆撑期间的应力和位移分布规律变化，得到支撑拆除过程中隧道初期支护的偏压效应以及初期支护和临时支撑的安全性。本方案能够提前预测浅埋偏压大跨度隧道拆撑期间可能发生的危险并提出了相应的应对措施，通过方案优化可为施工过程提供兼顾施工安全和效率的理想方案。
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公开(公告)号：CN110674549A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910904907.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道临时支撑拆除方案的优化方法，属于隧道工程领域，所述的隧道临时支撑拆除方案的优化方法包括S1：建立地层-隧道-临时支撑的三维计算模型，计算隧道初期支护和临时支撑在拆撑期间的应力和位移分布规律变化，得到支撑拆除过程中隧道初期支护的偏压效应以及初期支护和临时支撑的安全性。本方案能够提前预测浅埋偏压大跨度隧道拆撑期间可能发生的危险并提出了相应的应对措施，通过方案优化可为施工过程提供兼顾施工安全和效率的理想方案。
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