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公开(公告)号:CN111851580A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010707617.2
申请日:2020-07-21
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种深基坑侧墙钢模台车牵引装置,其包括下底座、支架、上底座、转轴、轴承、旋转把手、方木、钢丝绳,底座固定在地面上,支架为四棱台形支架,支架固定在底座上,上底座固定在支架顶部,轴承安装在上底座内,转轴底端活动设置在下底座上,转轴顶端穿过轴承与旋转把手固连;钢丝绳一端缠绕在转轴上,另一端与侧墙钢模台车连接,下底座底部设置有2个以上的方木;本发明材料从现场施工中剩余或浪费的材料中获得,实现了现场变废为宝,且可重复使用,本装置加工操作简单、速度快;在施工的过程中灵活性较高,现场实用性强,能够最大限度的保护周边施工人员的安全,节约成本,缩短建设工期,产生较好的社会经济效益。
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公开(公告)号:CN212452771U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021446478.4
申请日:2020-07-21
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑侧墙钢模台车牵引装置,其包括下底座、支架、上底座、转轴、轴承、旋转把手、方木、钢丝绳,底座固定在地面上,支架为四棱台形支架,支架固定在底座上,上底座固定在支架顶部,轴承安装在上底座内,转轴底端活动设置在下底座上,转轴顶端穿过轴承与旋转把手固连;钢丝绳一端缠绕在转轴上,另一端与侧墙钢模台车连接,下底座底部设置有2个以上的方木;本实用新型材料从现场施工中剩余或浪费的材料中获得,实现了现场变废为宝,且可重复使用,本装置加工操作简单、速度快;在施工的过程中灵活性较高,现场实用性强,能够最大限度的保护周边施工人员的安全,节约成本,缩短建设工期,产生较好的社会经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215332995U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202120846209.5
申请日:2021-04-23
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道新型槽式预埋滑槽,属于隧道电缆、水管、照明设施等设备的安装固定技术领域。包括T型带齿螺栓和槽式预埋件;所述的槽式预埋件设置在二衬结构中,由锚杆、槽道和槽式预埋件填充物组成,槽道设置在锚杆靠近二衬结构边缘一端,开口朝向二衬结构边缘一侧,槽道内填充有槽式预埋件填充物,槽道内侧端面上设有齿形,T型带齿螺栓螺帽端配合安装在槽道内,另一端位于二衬结构外,通过螺母安装固定,T型带齿螺栓螺帽与槽道内侧端面的贴合面上设有与槽道内侧端面上齿形相匹配的齿牙结构。本实用新型工艺简单、施工便捷、准确性高,能节约成本,缩短建设工期,产生较好的社会和经济效益,确保施工的精确度和与二衬钢筋的绝缘性。
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