公开(公告)号：CN111794679A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010680914.2

申请日：2020-07-15

Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司

Inventor： 甄耀祖 ,  周广稳 ,  张彬 ,  康路明 ,  彭育新 ,  李桂英 ,  文奎 ,  王凯

IPC: E21B7/04 ,  F42D1/00 ,  F42D3/04

Abstract: 本发明公开了一种水平光爆孔孔向控制装置及其使用方法，包括插入底板基岩面的两个定位插筋；还包括立柱支撑及相向设置于两个立柱支撑上的水平的端部接头，两个立柱支撑通过端部接头及水平横杆连接；还包括套设于所述水平横杆外部的至少两个钻孔定位件；所述钻孔定位件包括定位筒，在所述定位筒的顶部沿长度方向设有角度调节装置；所述定位筒的顶部还通过活动球托及实球旋转基座连接沿水平横杆径向设置的钻杆导向杆；可适用于特殊高原区域，人工劳动力降效明显的部位，提高钻孔效率，缩短钻孔循环时间，加快开挖进度；可以通过调整水平激光导向器的角度，实现弯弧段底板水平光爆孔钻孔。

公开(公告)号：CN212272027U

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202021390638.8

申请日：2020-07-15

Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司

Inventor： 甄耀祖 ,  周广稳 ,  康路明 ,  彭育新 ,  杨勋 ,  王凯

IPC: E21B7/04 ,  F42D1/00 ,  F42D3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种水平光爆孔孔向控制装置，包括插入底板基岩面的两个定位插筋；还包括立柱支撑及相向设置于两个立柱支撑上的水平的端部接头，两个立柱支撑通过端部接头及水平横杆连接；还包括套设于所述水平横杆外部的至少两个钻孔定位件；所述钻孔定位件包括定位筒，在所述定位筒的顶部沿长度方向设有角度调节装置；所述定位筒的顶部还通过活动球托及实球旋转基座连接沿水平横杆径向设置的钻杆导向杆；可适用于特殊高原区域，人工劳动力降效明显的部位，提高钻孔效率，缩短钻孔循环时间，加快开挖进度；可以通过调整水平激光导向器的角度，实现弯弧段底板水平光爆孔钻孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210827133U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921495250.1

申请日：2019-09-10

Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司

Inventor： 陈小锐 ,  贺鹏程 ,  刘光 ,  刘井义 ,  帅亚军 ,  王凯 ,  杨光泉 ,  晏军伟 ,  王伟 ,  李海奇 ,  白云超 ,  周红安

IPC: E01D21/00 ,  E04G21/02 ,  F16F15/04

Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土输送泵管的减震装置，包括泵管，钢泵管中部设有错位嵌套的错位嵌套钢泵管，错位嵌套钢泵管包覆有外包柔性波纹管；钢泵管上部和下部分别设有加强型法兰连接盘，上部加强型法兰连接盘和下部加强型法兰连接盘间通过至少一个防震连接加强杆连接固定；防震连接加强杆两端设有卡位螺帽，卡位螺帽和加强型法兰连接盘间设有连接杆缓冲减震弹簧；钢泵管上部通过上钢泵管抱箍固定卡扣固定，下部通过悬挑固定架固定。本装置通过错位嵌套钢泵管大管套小管、外包柔性波纹管、弹簧多次减震，并通过不同震动频率相叠加，有效降低混凝土输送过程中产生的频率性震动，加快了施工进度，实现桥梁建设中混凝土高效安全运输。

公开(公告)号：CN210483752U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921600329.6

申请日：2019-09-24

Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司

Inventor： 陈小锐 ,  贺鹏程 ,  刘光 ,  段建军 ,  郑文全 ,  蔡军 ,  洪明 ,  舒小明 ,  刘井义 ,  帅亚军 ,  王凯 ,  李海奇 ,  白云超 ,  周红安

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于二衬顶拱混凝土入仓及封堵的潜望镜式装置，包括设置于台车模板上的中空的连接加强板、与所述连接加强板紧密连接的导向钢套管、设置于导向钢套管内部并超出顶端的送料钢泵管及设置于所述送料钢泵管顶端的左右两侧的出料口及设置于所述送料钢泵管末端的楔形止浆封堵挡块板；还包括分别设置于所述导向钢套管两侧的同步液压提升杆；通过可液压提升杆控制送料口的位置，在需要浇筑混凝土时将所述送料口通过液压提升杆升入顶拱送料，待送料完毕后将送料口下降至导向钢套管内，可有效防止浇筑的混凝土回流脱空；本装置结构轻便、造价低廉、移动灵活，安拆方便，加快了施工进度，降低了工程成本及质量缺陷。

公开(公告)号：CN219341423U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202222983085.2

申请日：2022-11-09

Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 ,  中国水利水电第五工程局有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 杨文民 ,  靳利安 ,  邹文波 ,  杨淦 ,  徐井芒 ,  李杰 ,  刘洋 ,  蒋臻 ,  吴晓强 ,  王凯 ,  胡健潇 ,  邓杰 ,  张湘

IPC: B66C1/16 ,  E01B29/16

Abstract: 本实用新型公开了一种狭小空间下大号码道岔分步吊装装置，涉及轨道交通装备施工装置技术领域，其技术要点为：包括多个汽车吊、布置于地铁车站内的龙门架、托梁、用于将钢轨组件固定于托梁上捆绑槽钢和垫板，所述垫板为4个，且4个所述垫板间隔固定于所述托梁底部；所述托梁底部间隔设有4个牵引吊点。本实用新型的该装置能够保证大号码道岔钢轨组件在地铁车站内吊装过程中的强度与变形符合现行规范，确保大号码道岔在后续铺设中的质量。且本实用新型的该装置便于实现多点牵引吊装，且方便采用分步吊装，并可以将吊点替换为龙门架，能够适用于大多数狭小空间的吊装。