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公开(公告)号：CN118933792A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410894331.8
申请日：2024-07-04
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 四川大学
IPC: E21D5/04
Abstract: 本发明涉及混凝土运输设备技术领域，具体公开了一种竖井混凝土运输装置，混凝土料斗设置在小车本体的上部；出料口设置在小车本体的下部；连接座设置在出料口处，用于连接至输送单元；输送单元包括多个输送管；输送管的上部设有连接料斗，连接料斗设置在输送管的上部，连接料斗通过扣环连接至连接座；输送管的底部设有缓冲结构；输送管内还设有缓冲搅拌器；输送管的下部外壁上设有卡座；多个输送管从上到下依次设置，上方输送管的卡座连接至下方输送管的扣环。本发明通过在输送管内设置缓冲搅拌器，在输送管底部设置缓冲结构，形成了多重缓冲的结构；在减小混凝土对管壁磨损的同时防止混凝土离析，提高了浇筑质量。
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公开(公告)号：CN104532866B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410756361.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E02D19/18
Abstract: 本发明提供一种搭接帷幕孔位布设装置及方法，矩形样架左侧边框固定有4-6个用于标识帷幕灌浆孔孔位的铁圈，右侧边框设置有与铁圈一一对应的铆钉，每一对铆钉与铁圈的连线与所对应的帷幕灌浆孔的设计角度一致，橡皮筋一端固定在铆钉上，另一端套在铁圈上；矩形样架顶部边框的右侧延长段上设有线锤，右侧边框的底部向下延长段为着地支撑。混凝土衬砌段，铁圈对应的边墙位置即为帷幕灌浆孔孔位；非衬砌段，则将橡皮筋穿过铁圈向铆钉与铁圈连线的延长线方向拉伸，橡皮筋与实际开挖边墙的实际边线的交点即为布孔孔位。本装置结构简单、操作简便，采用本发明提供的方法布孔速度快、布孔精度高，避免了大量的测量重复放样工作。
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公开(公告)号：CN114003989B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111233986.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 中交一航局第二工程有限公司 , 安徽省路港工程有限责任公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种大体积薄壁混凝土结构的温控标准制定方法，方法包括：获取薄壁混凝土结构的热学参数、力学参数和几何特征；基于几何特征构建薄壁混凝土结构的数值仿真模型；基于数值仿真模型并基于热学参数和力学参数获取所述薄壁混凝土结构在不同季节下的温度过程线和应力过程线反算确定基础温差值以及确定新老混凝土温差。本发明能够制定出更合理的基础温差、上下层温差和内外温差，以便于针对该温控标出制定相应的温控措施，防止大体积薄壁混凝土结构的温度裂缝产生。
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公开(公告)号：CN119616549A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411811599.7
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及水工隧道施工领域，具体公开了一种水工隧道衬砌弧形钢筋运输装置，包括小车和运输部；运输部包括运输架、滚轮、第一夹持件、第二夹持件和承载件；第一夹持件设置在运输架的左端，用于夹持弧形钢筋的左部；第二夹持件设置在运输架的右端，用于夹持弧形钢筋的右部；承载件设置在运输架的中部，用于承载弧形钢筋的中部；滚轮设置在运输架的底部；小车设置在运输架的左端，带动运输架运动。本发明通过小车带动运输部前进，并且使用第一夹持件和第二夹持件分别夹持弧形钢筋的左、右两端进行限位，使用承载件对弧形钢筋的底部进行支撑，保证了在大坡度隧洞中运输的稳定性，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113882344A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110947792.3
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 中交一航局第二工程有限公司 , 安徽省路港工程有限责任公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E02C1/00 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种预防闸室底板与闸墙长间歇产生裂缝的方法，其包括：同时支设底板和3个混凝土块的模板，其中3个混凝土块的模板为免拆模板；3个混凝土块是间隔位于底板上且位于闸墙的中部，其厚度等于闸墙的厚度；浇筑所述底板，并在浇筑完成后间歇21天浇筑3个混凝土块；支设闸墙模板并在间歇60天后一次性浇筑闸墙。本发明可以避免长间歇后闸墙的开裂，从而保证船闸的整体性、安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114611282B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210214041.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 安徽省引江济淮集团有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 安徽省路港工程有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , E02C1/00 , E01D19/02 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于钢筋分载的钢筋混凝土温度应力计算方法，该方法包括：构建钢筋混凝土的数值仿真模型；将钢筋混凝土作为均质体并获取钢筋混凝土的综合弹性模量；基于综合弹性模量并利用数值仿真模型计算钢筋混凝土的综合温度应力；对综合温度应力进行分载得到混凝土的温度应力与温度变化的对应关系；获取钢筋混凝土实际浇筑过程中的温度变化，并根据该温度变化与该对应关系获取混凝土的温度应力值。本发明准确分析计算钢筋混凝土中混凝土的温度应力值，进而可制定更合理温控措施，预防混凝土早期或后期裂缝。
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公开(公告)号：CN116541925A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310383747.9
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 一种崩解岩预留保护层开挖方法，主要包括：根据待作业区域范围控制点布置无人机航线，采用低空无人机航空摄影，采集原始地形影像；生成点云数据；标记不符合规范要求区域即待铣刨作业区域，得到待铣刨作业区域的点云数据；将待铣刨作业区域的点云数据与铣刨机的机载GPS坐标，以及铣刨机刀头上方的激光引导传感器的坐标，叠加到同一坐标系，生成带有开挖尺寸的三维地形图；将三维地形图传送至铣刨机的机载显示端；铣刨机的操作手根据三维地形图指引开展铣刨作业。本发明能实现精准、高效的崩解岩预留保护层开挖，解决开挖面凹凸不平、施工工效低下问题，避免超挖量难以控制且对建基面以下的原地基扰动，满足现行规范标准。
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公开(公告)号：CN114701949A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210247207.3
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泵站主厂房桥机主梁安装方法，包括如下步骤：S1、桥机轨道梁与支撑体系搭设；S2、桥机轨道梁与支撑体系连接，安装间内外部分桥机轨道梁连接，构成轨道梁；S3、吊装安装间上游侧边端梁及下游侧边端梁；S4、第一主梁吊装及平移；S5、第二主梁吊装；S6、桥机附属设备安装；S7、桥机整体横移。本发明既避免了现有天、地锚方式对结构物外观质量及装饰装修施工前需大量割除的工序时间浪费，又规避了起重机直接进入建筑物内部因受空间限制增加的安全风险及吊装过程中因点受力而产生对构筑物稳定性的不利影响且桥机主梁及附属构件吊装施工在空间上不会对土建施工造成任何影响，各工序间实现了平行作业，大大缩短了工序间歇时间。
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公开(公告)号：CN117626898A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410067039.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于面板堆石坝垫层料的定型板拼装式护坡及施工方法，包括垫层料待填筑层，垫层料待填筑层的侧面倾斜设置有固坡组件，固坡组件包括多个支撑组件及预制混凝土板，多个支撑组件沿垫层料待填筑层的坡面间隔设置，预制混凝土板设置于支撑组件之间，并且支撑组件通过调节机构使预制混凝土板沿垫层料待填筑层的坡面悬空设置，本发明通过支撑组件、预制混凝土板以及调节机构在垫层料待填筑层的坡面形成支撑系统，不仅能承受坡体整体受力还能抵抗填筑、碾压产生的侧向荷载，同时调节机构还可对支撑组件或预制混凝土板的体型纠偏，可实时动态的调整浇筑时护坡的位置，从而保证垫层料的填筑质量。
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公开(公告)号：CN113882344B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110947792.3
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 中交一航局第二工程有限公司 , 安徽省路港工程有限责任公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E02C1/00 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种预防闸室底板与闸墙长间歇产生裂缝的方法，其包括：同时支设底板和3个混凝土块的模板，其中3个混凝土块的模板为免拆模板；3个混凝土块是间隔位于底板上且位于闸墙的中部，其厚度等于闸墙的厚度；浇筑所述底板，并在浇筑完成后间歇21天浇筑3个混凝土块；支设闸墙模板并在间歇60天后一次性浇筑闸墙。本发明可以避免长间歇后闸墙的开裂，从而保证船闸的整体性、安全性。
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