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公开(公告)号：CN110029999B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910283662.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及建筑工程注浆加固技术领域，公开了一种孔口封闭孔内循环深沉部可溶岩注浆方法，以地面至地面以下27m为孔口段，采用注浆管自流注浆并养护至浆液凝固硬化；孔口段以下至设计孔底之间采用注浆管自上而下每间隔5m作为一个注浆段进行分段注浆；注浆过程中进行注浆控制和地表监控；封孔采用全孔置换注浆封孔法，即全孔注浆结束后，以高于孔口段及孔口段以下的浆液浓度的水泥浆置换孔内稀浆，直至孔口返浓浆结束。本发明通过孔口段以下分段注浆，使每个注浆段浆液向周边岩土内扩散量增大，提高了注浆孔周边岩土的整体稳定性，加固效果好，降低构筑物的沉降量。
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公开(公告)号：CN114278318B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111599866.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 一种富水地层盾构隧道同步注浆的试验装置及方法，其装置的特点为：试验箱的前壁透明；试验箱底部的左侧固定有模拟管片的垫块，垫块与试验箱的左侧壁紧贴；垫块外罩有模拟盾构机外壳的盾壳；推动杆的右端与盾壳右侧板连接，左端穿过垫块并穿出试验箱的左侧壁；盾壳顶板中部埋有注浆管，注浆管与泵浆设备连接；盾壳上表面的右侧搭接有水平挡板；试验箱的顶部有盖板，试验箱的左右侧壁上安装有进水管和排水管。该装置能模拟出不同地层、不同水压等富水条件下，盾构隧道的同步注浆过程，并得出相应的同步注浆质量，并能对富水地层隧道同步注浆中浆料的扩散及稀释、分散过程进行观察；为富水地层盾构隧道的同步注浆的研究、设计与施工，提供试验依据。
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公开(公告)号：CN114526081A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210091126.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 一种富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能的试验装置及方法，其特征在于：内水箱(1)置于外水箱(3)中，内水箱(1)内放置有上部开口的试样模具(2)；所述的内水箱(1)下部的注浆孔与水平导管(4)的注浆口相连，水平导管(4)的进浆口穿过外水箱(3)后与注浆设备(5)的出浆口相连；注浆设备(5)的进浆口与带双进浆口的“Y”字型进浆管相连；所述的水平导管(4)上还设有阀门(6)。该装置模拟的同步注浆工况与富水地层盾构隧道同步注浆的工况接近，使用该装置的试验数据能更准确可靠反映富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能，为富水地层盾构隧道同步注浆的浆料设计、生产与使用，提供更准确完善的试验依据。
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公开(公告)号：CN114526081B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210091126.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 一种富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能的试验装置及方法，其特征在于：内水箱(1)置于外水箱(3)中，内水箱(1)内放置有上部开口的试样模具(2)；所述的内水箱(1)下部的注浆孔与水平导管(4)的注浆口相连，水平导管(4)的进浆口穿过外水箱(3)后与注浆设备(5)的出浆口相连；注浆设备(5)的进浆口与带双进浆口的“Y”字型进浆管相连；所述的水平导管(4)上还设有阀门(6)。该装置模拟的同步注浆工况与富水地层盾构隧道同步注浆的工况接近，使用该装置的试验数据能更准确可靠反映富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能，为富水地层盾构隧道同步注浆的浆料设计、生产与使用，提供更准确完善的试验依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110029999A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910283662.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及建筑工程注浆加固技术领域，公开了一种孔口封闭孔内循环深沉部可溶岩注浆方法，以地面至地面以下27m为孔口段，采用注浆管自流注浆并养护至浆液凝固硬化；孔口段以下至设计孔底之间采用注浆管自上而下每间隔5m作为一个注浆段进行分段注浆；注浆过程中进行注浆控制和地表监控；封孔采用全孔置换注浆封孔法，即全孔注浆结束后，以高于孔口段及孔口段以下的浆液浓度的水泥浆置换孔内稀浆，直至孔口返浓浆结束。本发明通过孔口段以下分段注浆，使每个注浆段浆液向周边岩土内扩散量增大，提高了注浆孔周边岩土的整体稳定性，加固效果好，降低构筑物的沉降量。
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公开(公告)号：CN116291575A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310163181.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种近接构筑物盾构隧道的注浆加固施工工艺。包括注浆孔布置设计和钻孔与注浆施工；沿盾构隧道走向中心线前后端、构筑物两侧布置注浆孔，每侧注浆孔距构筑物结构边线2m和4m成梅花形布置两排，相邻孔距为3m；两侧注浆孔倾斜向构筑物中线布置，并注浆孔末端于盾构隧道拱顶垂直距离4m接近或交叉；每孔注浆孔钻孔与注浆连续进行，采用膜袋预设花管注浆；同侧注浆孔的钻孔与注浆先进行近构筑物一排，再进行后排，同排分序间隔进行。本发明采用膜袋预设花管注浆技术，具有施工速度快，经济等优点；针对不同的地层，采用差量化分段段长，即保证了注浆的质量，同时又节约了施工工期，降低了施工成本，为后期盾构掘进的稳定性提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN114278318A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111599866.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 一种富水地层盾构隧道同步注浆的试验装置及方法，其装置的特点为：试验箱的前壁透明；试验箱底部的左侧固定有模拟管片的垫块，垫块与试验箱的左侧壁紧贴；垫块外罩有模拟盾构机外壳的盾壳；推动杆的右端与盾壳右侧板连接，左端穿过垫块并穿出试验箱的左侧壁；盾壳顶板中部埋有注浆管，注浆管与泵浆设备连接；盾壳上表面的右侧搭接有水平挡板；试验箱的顶部有盖板，试验箱的左右侧壁上安装有进水管和排水管。该装置能模拟出不同地层、不同水压等富水条件下，盾构隧道的同步注浆过程，并得出相应的同步注浆质量，并能对富水地层隧道同步注浆中浆料的扩散及稀释、分散过程进行观察；为富水地层盾构隧道的同步注浆的研究、设计与施工，提供试验依据。
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公开(公告)号：CN114213081A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111613308.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗水分散的地铁隧道富水地层加固用注浆料及制备方法，其注浆料组分和质量配比是：水250～280份，水泥290～320份，中细砂390～420份，羟乙基纤维素醚3～7份，硫酸铝20～50份。该注浆料流动性好、泌水率低、抗水分散性能优良、稳定性高；用于地铁隧道富水地层注浆，既能快速充分的注入、挤进地层的裂隙或间隙中；又能避免被富水地层中的地下水冲散，并快速凝结形成固结体；对地铁隧道富水地层的加固效果好。
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公开(公告)号：CN110398227A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910688764.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明属于建筑沉降监测技术领域，公开了一种可溶岩场地近接地铁车站异常差异沉降监测方法。包括：在车站围护桩及基坑旁边异常沉降较大位置布设地质钻孔J1、J2，钻孔深度不小于50m，复核围护桩施工质量与进一步复核场地地层岩性、地质构造等信息。在已经施工地质钻孔J2中进行全断面孔内电视，直观判断场地地层岩性、裂隙、软弱层和孔洞发育情况。选择可能导致沉降的影响因素，增设钻孔，钻至不同地质条件终孔。在J1～J4钻孔中布设沉降监测点。进行不同深度岩层沉降监测。通过本发明方法的实施，成功查明车站沉降原因，为地铁车站差异沉降的处置提供技术支撑，保证了地铁车站安全，节省工期6个月，节省造价上千万。
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