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公开(公告)号：CN112357381A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011201212.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空集装箱用主动式温度控制系统及控制方法，该系统包括空调系统、传感器系统、报警系统、显示面板、集装箱位置追踪器、电池系统和主控制系统，其中，空调系统主要用于实现集装箱的货舱区和温控系统区的制冷、制热、除湿和加湿，传感器系统主要用于检测货舱区以及集装箱所处环境的温湿度，报警系统主要用于结合显示面板在紧急情况下进行提示和发出警报，显示面板主要用于设置货舱区的目标控制温度和湿度，集装箱位置追踪器用于确定和跟踪集装箱的位置，主控制系统用于将系统中的零部件进行集成或互联，使货舱区温度和湿度维持在设定范围内。本发明可精确调整货舱内温湿度，提高货物运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN110450959A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910719944.7
申请日：2019-08-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B64D11/00
Abstract: 本发明公开了一种民航客运飞机上机组成员休息设施及其使用方法，安装在现有飞机座椅和座椅安装导轨上，为机组人员提供接近平躺的休息设施，解决现有技术窄体机无专门给机组成员提供的休息设施难以保证机组成员良好休息质量的问题。机组成员休息设施包括骨架和泡沫垫；骨架包括中架、靠背、尾架、撑布、以及支腿；泡沫垫由泡沫垫块拼装而成，使用方法包括安装方法、以及拆卸与收纳方法，可以顺畅、快捷、高效地安装拆卸与收纳。本发明具有靠背角度可调、尾部与腿部可伸缩，适用于任一机型、任一三联排以上、座垫发生较大蠕变等飞机经济舱航空座椅上，具有安全、舒适、可靠、通用性强、易于收纳等特点。
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公开(公告)号：CN109080997A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810970590.9
申请日：2018-08-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B65D90/02
Abstract: 本发明公开了一种整体式航空集装箱，包括：箱体，所述箱体呈一面开口的长方体状结构，所述箱体开口处与框架底座连接，形成一个完整的集装箱，所述长方体状结构与开口垂直的一个侧面具有出入口，所述长方体状结构通过一块完整的板材根据集装箱尺寸进行切切割预留止裂口和折弯余量后整体弯折成型，所述长方体状结构的棱边处设置有加强杆，相邻的所述加强杆的顶点处通过三角块进行连接，其箱体通过整块板块弯折而成，成本低、质量轻、强度高、耐腐蚀、使用寿命长且易于维护，同时面板的破损修补操作简单快捷，只需使用相同材料的单向布通过涂胶粘贴或热冷压复合就可以修补受损位置，大大减少了航空集装箱的运维成本。
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公开(公告)号：CN108851566A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810979486.6
申请日：2018-08-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: A47B31/00
Abstract: 本发明公开了一种超轻型航空餐车主腔体，包括：左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板平行设置，所述左侧板和右侧板上下分别通过顶板和底板进行连接，所述左侧板和右侧板两侧形成开口，所述开口一侧设置有背板，左侧板、右侧板、顶板、底板和背板全部或部分为复合材料夹芯板，克服目前航空餐车主腔体重量大、易腐蚀、保温性能差、抗冲击性能差等缺点，具有重量轻、耐腐蚀、保温性能好、变形量小、成型工艺简单、制造效率高、易维护并且在使用过程中可以根据需要选择加装防护装置，从而可以防止局部碰伤。
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公开(公告)号：CN119953039A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510346577.6
申请日：2025-03-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B32B15/20 , B32B5/02 , B32B3/12 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B33/00 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B15/06 , B32B15/08
Abstract: 本发明涉及航空集装板技术领域，具体涉及一种复合材料航空集装板，包括底板和边框，所述底板包括基础板材，所述基础板材上下分别设置有第一功能层和第二功能层。通过基础板材、第一功能层和第二功能层拼合而成，从而克服了复合材料成型难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204421A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811085355.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B62B5/04
Abstract: 本发明公开了一种新型航空餐车刹车系统，包括：对称设置的滚轮组件，所述滚轮组件包括对称设置的两对滚轮，所述滚轮组件上部设置有制动组件，两件所述制动组件之间设置有连杆组件，所述连杆组件两端设置有脚踏组件，所述脚踏组件通过连杆组件控制制动组件实现对滚轮制动或松开，结构简单，部件数量少，传动关系可靠，塑料件替代大部分金属零件，减少了航空餐车刹车系统重量。
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公开(公告)号：CN110450959B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910719944.7
申请日：2019-08-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B64D11/00
Abstract: 本发明公开了一种民航客运飞机上机组成员休息设施及其使用方法，安装在现有飞机座椅和座椅安装导轨上，为机组人员提供接近平躺的休息设施，解决现有技术窄体机无专门给机组成员提供的休息设施难以保证机组成员良好休息质量的问题。机组成员休息设施包括骨架和泡沫垫；骨架包括中架、靠背、尾架、撑布、以及支腿；泡沫垫由泡沫垫块拼装而成，使用方法包括安装方法、以及拆卸与收纳方法，可以顺畅、快捷、高效地安装拆卸与收纳。本发明具有靠背角度可调、尾部与腿部可伸缩，适用于任一机型、任一三联排以上、座垫发生较大蠕变等飞机经济舱航空座椅上，具有安全、舒适、可靠、通用性强、易于收纳等特点。
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公开(公告)号：CN112363194A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011201200.5
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空集装器用追踪装置及其使用方法，包括室外追踪单元、室内追踪单元和通信单元，室外追踪单元用于实现集装器在运输和转场过程中的位置追踪，室内追踪单元用于实现集装器在机场货运站内部的位置追踪，通信单元用于将室外追踪单元和室内追踪单元得到的集装器的位置信息发送给使用者。本发明可以直接利用现有存量集装器，通过很小的改造就可以安装在底板边缘，简单可靠，方便快捷，还可以实现室内室外追踪及室内室外追踪的无缝转换，精度高、功耗小，非常有利于提高国内现有集装器设备的管理水平，高效利用集装器资源，降低航空货物物流成本，提高航空货运公司盈利能力。
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公开(公告)号：CN118840410A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410835150.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供了一种机场旅客随身行李视觉测量方法，包括：在安检口前上方和侧上方分别布置一个深度相机；通过深度相机采集旅客与其随身行李图像，并根据采集的图像判断随身行李数量；分别根据图像生成单视角三维点云图，再将双视角局部点云图融合拼接生成三维点云图并进行三维重建；基于三维重建模型，将随身信息的模型投影或分离，并计算出模型中行李尺寸；判断行李尺寸或行李数量书否超过预设阈值，若超过则提示旅客进行处理。本发明提出的测量方法具有采用准确度高、速度快的优点，安检的同时无感测量旅客携带随身行李的数量与尺寸，不影响旅客安检通行效率，提高对旅客三超随身行李的管理水平，提高航班准点率，降低航空公司运营成本。
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公开(公告)号：CN118293752A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410254154.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空安全信号技术领域，具体涉及一种民用航空烟火信号弹，包括依次配合设置的发射组件、击发组件和执行组件，所述的发射组件和击发组件均套设于外壳中，执行组件位于外壳后部；所述的击发组件包括击发管，击发管内设置有随执行组件外移的拉杆，拉杆的前端设置有撞针，击发管内还设置有与拉杆配合的弹性件且弹性件常态下为自由状态，当执行组件带动拉杆外移时弹性件同步弹性变形。通过对击发组件的结构调整，在常态下击发组件不进行聚力且被锁定，只有通过执行组件进行特定方向的施力后才解锁击发组件并聚力，从而完成信号弹的击发和点燃，从而避免了信号弹的误发情况，提升了信号弹的稳定可靠性。
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