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公开(公告)号：CN111456061A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010248864.0
申请日：2020-04-01
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及筏板基础加固施工方法，具体为一种既有筏板基础开孔及修复施工方法，包括步骤：A1、对既有筏板基础进行勘测，确定开孔位置及孔径；A2、在设计孔径4/5范围内采用机械钻除筏板基础混凝土，直至完全暴露筏板基础底素混凝土垫层；A3、人工剔除剩余设计孔径1/5范围内筏板基础的混凝土，暴露既有筏板基础的钢筋网，清理整平既有筏板基础素混凝土垫层并完成地基加固；A4、完成孔内加固设计钢筋网配筋连接；A5、孔内浇注高于既有筏板基础混凝土强度等级且掺有膨胀剂的混凝土，并振捣密实；A6、清除顶部浮浆至既有筏板基础顶标高。本发明解决了现有人工凿除对既有筏板基础损害严重、筏板基础加固后整体效果差且不利于地基加固协同工作的问题。
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公开(公告)号：CN115637691A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211290132.3
申请日：2022-10-21
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土芯桩及其桩尖扩孔植桩施工方法，所述预制混凝土芯桩包括：桩尖、预制桩和填充料；所述桩尖为锥状结构；所述预制桩安装在桩尖的大径端端面，预制桩的长度方向与桩尖的中心线方向一致，且预制桩的外径小于桩尖的最大外径；所述桩尖和预制桩均下沉在地基土中，桩尖的下沉过程形成桩尖扩孔，预制桩的外壁面与桩尖扩孔的孔壁之间形成环形空腔，所述填充料采用注浆或填料的方式填充在所述环形空腔中，填充料固化后形成筒状结构，包覆在预制桩外壁面，填充料的外径与桩尖的最大外径相等。本发明能够减小沉桩的困难程度，减少了工程造价。
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公开(公告)号：CN111395354A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010202313.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，公开了一种多级大排距桩组合支护结构及其基坑开挖方法，包括从设计基坑最外边缘向坑内标高递减的多级支护结构，每级支护结构均包括冠梁和若干并行间隔排列的支护桩，且同一级的支护桩下部嵌固于本级坑底部的岩土体中，其顶部通过冠梁连接并与本级基坑侧壁土体抵接，冠梁还设置有桩顶连接件，桩顶连接件用于与高一级支护结构之间的连接，形成对本级支护结构产生抗拉力、对高一级支护结构提供支撑力。本发明使各级支护桩受力更加合理，减少了高级支护桩的嵌固长度和低级支护桩的变形，降低了本级支护桩施作对与其相邻级支护桩之间地基的扰动，使基坑侧壁土体及地基稳定性得到有效控制，节约基坑支护费用。
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公开(公告)号：CN110144983A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910413296.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种控沉型高层建筑迫降纠倾方法，属于建筑纠倾工程领域，这种控沉型高层建筑迫降纠倾方法包括在基础范围内预先并列设置的多根工程桩，沉降量较小的区域工程桩的桩顶设有变形垫层，沉降量较大的区域工程桩桩顶与基础板底直接接触；在桩顶设有变形垫层的工程桩之间进行掏土，调整桩间地基土应力分布并增大桩顶应力，促使沉降量较小的区域桩间地基和桩顶变形垫层产生压缩变形，沉降量较小的区域工程桩与桩间地基继续沉降，将上部荷载逐步转移至顶部增设变形垫层的工程桩上。通过控沉型高层建筑联合迫降纠倾方法，可以事先将建筑基础的压力转移到预设的工程桩和桩间地基土上，降低纠倾过程中的沉降量较大区域继续沉降和纠倾得过倾。
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公开(公告)号：CN111412895A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010405722.0
申请日：2020-05-14
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明涉及建筑纠倾监测技术领域，公开了用于既有超高层建筑纠倾的静力水准监测方法，选取建筑物内纠倾中性轴或建筑物周边的无沉降点为基准点，在建筑物内最底层的剪力墙或承重柱上设置监测点；在基准点和监测点上安装静力水准仪，纠倾过程中间隔一定时间读取静力水准仪的液位读数，通过将某一时刻监测点上的静力水准仪液位读数与基准点上的静力水准仪数据进行对比，计算出建筑物各个监测点的实际纠倾量。本发明通过在需要纠倾的既有超高层建筑的剪力墙或承重柱上间隔设置监测点，并利用静力水准仪量测数据与基准点比较，准确得到各个监测点的实际纠倾量，为完善纠倾施工组织、动态调整纠倾方法及措施以及控制纠倾目标提供依据。
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公开(公告)号：CN110144922A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910388108.5
申请日：2019-05-10
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了既有超高层建筑疏桩复合地基加固方法，根据上部结构荷载要求确定复合地基承载力，以原地基验收时的承载力的1.2-1.5倍作为桩间土承载力，初步进行桩土复合地基中增强体设计，确定需要增设增强体基桩的数量，并在既有建筑的基础或承台上剔出孔洞，向桩孔内施做增强体基桩，增强体基桩施做时桩顶与基础或承台之间预留褥垫层。本发明考虑既有建筑地基的实际承载力，形成疏桩复合地基，减少按常规复合地基设计方法中的增强体基桩的数量，保证桩、土共同承担荷载，减小基础或承台底面的应力集中，减少地基整体沉降量，调整建筑的倾斜程度，不改变既有建筑的竖向传力体系，避免产生附加应力及变形，确保既有建筑的安全。
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公开(公告)号：CN110130384A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910388185.0
申请日：2019-05-10
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了既有超高层建筑疏桩基础加固方法，以原地基验收时的地基土体承载力为桩间土地基承载力标准值，按1.2～1.5倍发挥系数计算桩间土承载力；地基承载力与设计基地压力的差值作为确定控沉增强体极限承载力标准值，计算需要增设的与原基桩相同型号的桩的控沉桩数量。本发明在对原地基经长时间受压后土体承载力提高的基础上，按提高后的地基承载力极限值和增强体的极限承载力标准值确定增设桩的数量，满足基础或承台对地基控制沉降的要求，按此方式设计计算增设桩间距相对较大，形成疏排控沉增强体地基，可大大减少按常规设计方法确定增设增强体的数量。
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