严寒地区CRTSI型板式无砟轨道板铺设工法

    公开(公告)号:CN101851884A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201010131886.5

    申请日:2010-03-23

    Abstract: 本发明提供了严寒地区CRTS I型板式无砟轨道板铺设工法,依次包括如下操作步骤:路基及CPIII控制网建立,基面处理,施工测量,底座施工,凸形挡台施工,底座面层处理,CA砂浆灌注袋铺设,轨道板铺设,轨道板精调,CA砂浆灌注,凸形挡台周围树脂灌注袋安装,凸形挡台周围树脂灌注,工作面清理,所述轨道板精调采用棱镜标架法,所述棱镜标架法为:在CPIII控制点建立完成之后,在每块轨道板两端螺栓孔位置安放2个测量标架,全站仪自由设站后,测量标架上的球形棱镜,测量数据代表轨道板实际三维坐标,计算理论三维坐标值与实测三维坐标值的差值,用双向调整器对轨道板进行精调,直至偏差值满足规范要求。利用该工法铺设的CRTS I型板式无砟轨道能够适应严寒地区的气候特点。

    一种利用沙箱作为连续梁临时支座的施工方法

    公开(公告)号:CN101775783A

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN201010300366.2

    申请日:2010-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种利用沙箱作为连续梁临时支座的施工方法,它包括以下步骤:(a)制备沙箱;(b)在所述的钢筒内放入沙子,沙子分层放入,并用小锤敲击,以提高密实度,沙子填至设计高度后将上垫板的钢管套入钢筒;(c)沙箱预压;(d)沙箱就位;(e)连续梁施工;(f)沙筒泄沙。利用沙箱作为连续梁临时支座不需要硬化地基或浇注混凝土基础,不受施工环境影响,墩身在软质土层或河道内时也可使用。与临时支墩相比,沙箱结构简单、加工方便,可以有效提高施工效率,尤其在墩身为高墩时,利用沙箱作为连续梁临时支座的施工方法有效地的降低了施工难度,提高了安全系数。

    带有预埋接缝钢梁段的装配式混合连肢墙体系及施工方法

    公开(公告)号:CN106401015B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201610866864.0

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 一种带有预埋接缝钢梁段的装配式混合连肢墙体系及施工方法,该体系包括分别于水平方向、竖直方向连接的墙单元,其中竖直方向上连接的墙单元之间设有楼板,墙单元包括墙单元混凝土墙体和位于墙单元混凝土墙体内部的墙单元钢筋骨架,墙单元钢筋骨架的上下两侧的中部对应预埋有墙单元预埋接缝柱,墙单元钢筋骨架的左右两侧的上部对称连接有预埋接缝钢梁段,墙单元预埋接缝柱和预埋接缝钢梁段的外端部均超出墙单元混凝土墙体的侧边缘。本发明建立有限元模型对装配式混合连肢墙体系进行力学分析,验证其结构可靠性,具有抗震性能好、强震震后便于修复的优势;建造质量易保障,绿色环保性能好;设计灵活、制作高效、运输方便、安装便捷、经济效益好。

    带有预埋接缝钢梁段的装配式混合连肢墙体系及施工方法

    公开(公告)号:CN106401015A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610866864.0

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: E04B2/58 E04B2/562 E04B2/60 E04G21/00

    Abstract: 一种带有预埋接缝钢梁段的装配式混合连肢墙体系及施工方法,该体系包括分别于水平方向、竖直方向连接的墙单元,其中竖直方向上连接的墙单元之间设有楼板,墙单元包括墙单元混凝土墙体和位于墙单元混凝土墙体内部的墙单元钢筋骨架,墙单元钢筋骨架的上下两侧的中部对应预埋有墙单元预埋接缝柱,墙单元钢筋骨架的左右两侧的上部对称连接有预埋接缝钢梁段,墙单元预埋接缝柱和预埋接缝钢梁段的外端部均超出墙单元混凝土墙体的侧边缘。本发明建立有限元模型对装配式混合连肢墙体系进行力学分析,验证其结构可靠性,具有抗震性能好、强震震后便于修复的优势;建造质量易保障,绿色环保性能好;设计灵活、制作高效、运输方便、安装便捷、经济效益好。

    采用低温补仓法的超大平面混凝土结构无缝施工方法

    公开(公告)号:CN104481149A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410608773.8

    申请日:2014-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种采用低温补仓法的超大平面混凝土结构无缝施工方法,该方法采用了“抗放结合、先放后抗、以抗为主”的原理,包括如下步骤:S1:将待浇筑的区域划分为多个仓位,并将多个仓位划分成先筑仓位和后筑仓位,其中,相邻的两个先筑仓位之间设有后筑仓位;S2:对多个先筑仓位浇筑温度为T1的混凝土;S3:在先筑仓位浇筑完成且间隔时间M1后,对后筑仓位浇筑温度为T2的混凝土以进行第一次补仓,其中,M1≥7天,T1-T2≥4摄氏度。根据本发明的施工方法,先筑混凝土可充分释放水化热以及内应力,且减小混凝土收缩量,从而控制混凝土结构裂缝的产生,防止渗漏。由此,提高了混凝土结构的整体性,而且产生了显著的经济效益和社会效益。

    砂浆灌注装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101775767A

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN201010102652.8

    申请日:2010-01-28

    Abstract: 本发明提供了一种便于操作并且能够快速准确完成砂浆灌注的砂浆灌注装置。该砂浆灌注装置包括料斗(1)和吊装该料斗(1)的吊架(2),所述吊架(2)的顶部设置有升降装置,所述升降装置连接所述料斗(1),所述料斗(1)设置有控制阀门(8),所述吊架(2)的底部设置有多个轮子(3)。较佳地,所述升降装置包括传动滑轮(5)、吊绳(4)和摇杆(6),所述吊绳(4)绕过所述传动滑轮(5),所述吊绳(4)的一端连接所述料斗(1),另一端连接所述摇杆(6)。该装置通过升降装置可以对砂浆灌注速度进行调节,并尽可能降低料斗(1)内砂浆残余,轮子(3)可以方便料斗(1)的位置移动,方便施工,非常适于无砟轨道板CA砂浆(乳化沥青水泥砂浆)的灌注施工。

    一种用于建设海绵城市的雨水口结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108222233B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201810235347.2

    申请日:2018-03-21

    Abstract: 一种用于建设海绵城市的雨水口结构及其施工方法,雨水口结构设置在海绵设施的雨水汇集处,包括雨水井、蓄水限位调节板和雨水篦子,雨水井的顶部内壁上设有高度调节挂件,雨水井的井底连接有市政雨水管道,筒壁上开有调节蓄水限位调节板与雨水井相对高度的高度调节槽,高度调节槽挂接在高度调节挂件上,雨水篦子与雨水井通过第一转轴铰接自由开合,雨水自海绵设施穿过雨水篦子和蓄水限位调节板流入雨水井后汇入市政雨水管道内,形成雨水汇集路径。本发明能够根据需要调节海绵设施中蓄积雨水的高度,既可以避免雨水存蓄时间过长,造成蚊虫滋生,又能够调节雨水汇入市政雨水管道的时间,对于海绵城市建设,缓解城市内涝具有重要意义。

    基于绿色性能指标的施工现场建筑材料选用方法

    公开(公告)号:CN105447777A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510781071.4

    申请日:2015-11-13

    CPC classification number: G06Q50/08 E04G21/00

    Abstract: 本发明公开了构建建筑物的方法和从多种候选建筑材料中选择施工建筑材料的方法。其中,构建建筑物的方法包括:(1)从多种候选建筑材料中选择施工建筑材料;以及(2)利用所述施工建筑材料,构建所述建筑物,其中,步骤(1)进一步包括:(a)提供多种候选建筑材料;(b)分别确定所述多种候选建筑材料中每一种的环境保护指标评分和资源消耗指标评分;(c)基于所述环境保护指标评分和所述资源消耗指标评分,确定所述多种候选建筑材料中每一种的绿色性能分数;以及(d)从所述多种候选建筑物材料中选择绿色性能分数最大的候选建筑材料作为所述建筑物的施工建筑材料。利用该方法选择的建筑材料,简单、高效且可操作性强。

    运用33块长线台座制造CRTSⅡ型板式无砟轨道板的方法

    公开(公告)号:CN102101319B

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201010160881.5

    申请日:2010-04-26

    Abstract: 本发明提供运用33块长线台座制造CRTS II型板式无砟轨道板的方法,其主要的技术特点是:长线台座是至少设有两个以上张拉槽的张拉台座,在张拉槽里装有33块模具,该装有33块模具的长线台座在确保混凝土施工质量的情况下,统筹劳动力组织和机具设备配置组成的施工生产线一天内完成制造CRTS II型板式无砟轨道板的一个生产循环;该生产循环主要包括:钢筋网片加工制作,绝缘检测,混凝土制备、灌注与养护,轨道板的翻转、打磨与扣配件安装和存放等工序。本发明的装有33块模具的长线台座创造性设计提高了设备的利用率,降低了厂房和配套设备投资,优化了生产工艺流程,既能有效控制混凝土质量,又能提高生产效率,降低了工人劳动强度。

Patent Agency Ranking