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公开(公告)号:CN118048935A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410259881.2
申请日:2024-03-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于地下车站高侧墙顶部与中板结合面及钢支撑留撑洞后浇的装置,包括:斜溜槽,斜溜槽与中板底面、侧墙墙面紧贴,斜溜槽内部置空,可浇筑混凝土;木方,木方设置于斜溜槽外侧周边;多个卡箍,多个卡箍设置于斜溜槽的底斜面上,多个卡箍的两端分别连接于斜溜槽外侧的木方上;支撑模块,支撑模块设置于侧墙外侧的底板上,且支撑模块支撑于斜溜槽的下方。本发明一种用于地下车站高侧墙顶部与中板结合面及钢支撑留撑洞后浇的装置中,通过斜溜槽的使用,可以减少对板体的破坏,也降低了钻浇筑孔的成本,且斜溜槽可以重复使用,实现了可持续发展。
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公开(公告)号:CN216766536U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202123403094.1
申请日:2021-12-31
Applicant: 中建八局黑龙江建设有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种解决大截面尺寸梁梁底保护层不足的钢筋支架,属于建筑技术领域。本实用新型钢筋支架放置在梁内,底筋支撑筋的底部通过混凝土垫块与梁底模板分隔开,底筋支撑筋上部的中间位置垂直焊接有竖向支撑筋,底筋支撑筋上焊接固定有斜撑筋一和斜撑筋二,底筋支撑筋、斜撑筋一和斜撑筋二组成三角形,一排水平支撑筋、二排水平支撑筋、三排水平支撑筋和底筋支撑筋上分别放置有一排筋、二排筋和三排筋和底筋上。本实用新型操作方便快捷,没有过多的制作工艺,仅为焊接,且容易放置;可调性强,架体结构随架空效果灵活设置间距,调整性强;能够有效解决混凝土结构保护层不足问题;对于安全控制有着较大作用。
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