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公开(公告)号：CN208501479U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201721221812.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑测力抗拔支座，包括上支座板和下支座板，上支座板和下支座板之间通过封板夹持有橡胶体，下支座板内设置有油腔，油腔顶部固定有橡胶层，油腔连接有油孔，油孔上安装有压力传感器，所述上支座板和下支座板分别通过螺栓与封板固定连接，螺栓均布于封板和下支座板的圆周外侧,封板和下支座板之间留有间隙。本实用新型能够改进现有技术的不足，在保证测力精度的基础上增加了支座的抗拔功能。
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公开(公告)号：CN112813822A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110016862.3
申请日：2021-01-07
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开一种轨道自动纠偏梁底检查车，包括桥梁和检查车，检查车包括行走机构，车体桁架，控制系统，旋转龙门机构和测量机构；行走机构安装于桥梁底部，并通过两龙门竖梁与车体桁架固定连接；两龙门竖梁底部还转动连接有旋转龙门机构；测量机构固定安装于龙门竖梁侧梁上；控制系统固定安装于车体桁架一侧，且与旋转龙门机构和测量机构电性连接。该发明检查车采用龙门位置和车体连接增加旋转副和测量传感器装置，保证检查车一直处于同步行走状态，有效的保证了检车自身的安全稳定性和行车安全性。
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公开(公告)号：CN105714677B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610272513.7
申请日：2016-04-27
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京恒力铁科技术开发有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种无轨式桥梁检查车行走装置，包括抓手组件、行走挂件、第一行走框架、第二行走框架。本发明的有益效果是：本发明提供的无轨式桥梁检查车行走装置适用于上弦检查车和下弦检查车，可以爬坡、爬弧面、下坡，甚至可以竖直向上爬行，无需铺设轨道，不仅能够节约轨道，而且能够减轻检查车及轨道整个检查系统的重量，使得桥梁负荷小，运输成本低，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112813822B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110016862.3
申请日：2021-01-07
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开一种轨道自动纠偏梁底检查车，包括桥梁和检查车，检查车包括行走机构，车体桁架，控制系统，旋转龙门机构和测量机构；行走机构安装于桥梁底部，并通过两龙门竖梁与车体桁架固定连接；两龙门竖梁底部还转动连接有旋转龙门机构；测量机构固定安装于龙门竖梁侧梁上；控制系统固定安装于车体桁架一侧，且与旋转龙门机构和测量机构电性连接。该发明检查车采用龙门位置和车体连接增加旋转副和测量传感器装置，保证检查车一直处于同步行走状态，有效的保证了检车自身的安全稳定性和行车安全性。
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公开(公告)号：CN213968505U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022929912.0
申请日：2020-12-07
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种铝板全自动冲压装置，包括上料机构；上料机构为二轴桁架机械手结构，包括双龙门支架，传动装置和吸盘；送料机构；送料机构包括沿物料行进方向依次设置的给进装置和定位装置；送料装置设置于上料机构下方；冲床，下料机构和物料箱；给进装置，定位装置，冲床和下料机构设置于同一高度且沿物料给进方向依次设置；物料箱设置于双龙门支架一侧。本实用新型采用完整全自动化的工作机构，实现全自动铝板的自动上料，冲压及下料；有效提高了工作效率，实用性强，成品质量高。
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公开(公告)号：CN208219396U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820763080.X
申请日：2018-05-22
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种减震抗震型伸缩装置，包括型钢，型钢上安装有若干个位移箱和锚固板，位移箱侧面安装有减震抗震机构，减震抗震机构位于型钢的下方；减震抗震机构包括固定在位移箱侧面的连接销轴，两个连接销轴上分别连接有活塞杆和介质腔体，活塞杆活动插接在介质腔体内，活塞杆上固定有活塞板，活塞板位于介质腔体内，并与介质腔体间隙配合，介质腔体内填充有阻尼油。本实用新型能够改进现有技术的不足，能够在地震过程中消耗动能或者将桥面连接为一体抵抗梁体震动，避免梁体断裂以及落梁的情况发生。
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公开(公告)号：CN208792141U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821365337.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种楔形调高支座，包括支座本体，所述支座本体上端设置有楔形垫板，所述楔形垫板的顶面为上平面，底面为第一斜面，所述支座本体上端顶面为第二斜面，所述楔形垫板的底面为下平面，所述第一斜面与所述第二斜面相匹配，所述第一斜面上由一端至另一端依次交错设置有若干条形的第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽，而所述第二斜面上由一端至另一端依次交错设置有与所述第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽分别适配卡接的第二直角三角形凹槽和第二直角三角形凸起。本实用新型的楔形调高支座，能够有效的防止调高后高度的降低。
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公开(公告)号：CN208219311U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820504474.3
申请日：2018-04-11
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨交通轨道梁伸缩缝的加长结构，包括第一底板和第二底板，第一底板和第二底板的顶部设置有滑槽，滑槽内滑动设置有顶板，第一底板和/或第二底板的边缘嵌入配合有加长板。本实用新型能够改进现有技术的不足，克服了轨道梁施工过程中产生空间偏差，避免列车运行过程中的震动和噪音。
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