一种真空预载气浮支承结构及其应用

    公开(公告)号:CN113417940A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110837254.9

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种真空预载气浮支承结构及其应用,真空预载气浮支承结构,包括基板和浮板,所述基板的上端面向下凹陷形成真空腔,基板与浮板之间形成气膜间隙,基板内在真空腔下方设置有调节腔,调节腔与真空腔连通,调节腔的纵向截面呈凸形结构,所述调节腔的大端内设置有真空节流板,真空节流板的上端面设置有永磁体,所述永磁体能够在调节腔的小端内上下移动,真空节流板上设置有过孔,所述过孔与调节腔的小端错开设置,真空节流板的上端面与调节腔内壁之间形成真空节流口,所述真空腔通过真空节流口、过孔和抽气口与真空发生装置连通,所述浮板采用导磁金属材料制成。本发明通过磁力结构的引入,有效地提升真空预载气浮支承的刚度。

    一种真空预载气浮支承结构及其应用

    公开(公告)号:CN113417940B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202110837254.9

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种真空预载气浮支承结构及其应用,真空预载气浮支承结构,包括基板和浮板,所述基板的上端面向下凹陷形成真空腔,基板与浮板之间形成气膜间隙,基板内在真空腔下方设置有调节腔,调节腔与真空腔连通,调节腔的纵向截面呈凸形结构,所述调节腔的大端内设置有真空节流板,真空节流板的上端面设置有永磁体,所述永磁体能够在调节腔的小端内上下移动,真空节流板上设置有过孔,所述过孔与调节腔的小端错开设置,真空节流板的上端面与调节腔内壁之间形成真空节流口,所述真空腔通过真空节流口、过孔和抽气口与真空发生装置连通,所述浮板采用导磁金属材料制成。本发明通过磁力结构的引入,有效地提升真空预载气浮支承的刚度。

    一种基于小波阈值的行星减速器外部干扰抑制方法

    公开(公告)号:CN112800835A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202011562434.2

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于小波阈值的行星减速器外部干扰抑制方法,包括以下步骤:获取行星减速器的相邻两个齿轮箱表面的振动数据,分别为第一振动数据和第二振动数据;进行多层离散小波分解后,得到第一小波细节系数、第一小波逼近系数和第二小波细节系数;对小波细节系数进行自适应小波阈值处理,得到经过阈值处理后的各层小波细节系数;将第一小波逼近系数和经过阈值处理后的各层小波细节系数进行小波重构,重构后数据即为外部干扰抑制后数据。本发明解决了自适应小波阈值方法易造成过抑制或抑制不足的问题,在有效抑制随机干扰影响的同时保留互相关程度较高的振动数据小波细节系数特征,提高了行星减速器状态监测与故障诊断的精度。

    一种行星减速器故障模式识别方法

    公开(公告)号:CN112729816A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011526894.X

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种行星减速器故障模式识别方法,将行星减速器行星齿轮在不同已知故障模式下的振动监测数据,代入基于离散小波系数分形盒维数的模型中,得到第一分形盒维数离散数据点,采用三次样条曲线拟合方法对第一分形盒维数离散数据点进行拟合,形成不同故障模式下行星减速器的性能退化曲线;将未知故障模式行星减速器箱体表面的振动监测数据代入基于离散小波系数分形盒维数的模型中,得到第二分形盒维数离散数据点,将第二分形盒维数离散数据点,代入性能退化曲线中,识别出未知故障模式下行星减速器的故障模式类别。本发明提供了一种能够在故障样本数较少、全寿命周期较长的前提下准确识别行星减速器故障模式的方法。

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