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公开(公告)号:CN109446588B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN201811166836.3
申请日:2018-09-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供了一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法,采用K‑means和MeanShift算法对某一区域某一天的共享单车数据进行聚类分析,根据得到的各共享单车虚拟站点和各站点之间的调度情况,建立调度前的随机Petri网模型;基于共享单车的自然流动情况,对调度过程中的变量进行设置,建立随机Petri网模型;所述变量包括:调度路径、调度时间和调度数量;利用随机Petri网模型,根据控制变量法调整每条调度路径中的共享单车的调度数量,得到共享单车的最佳调度频率,确定出共享单车的最佳调度策略,使各虚拟站点的共享单车数量稳定在初始状态。本发明的有益效果是:缓解了共享单车停放混乱、分布无序的问题。
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公开(公告)号:CN109446588A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811166836.3
申请日:2018-09-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供了一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法,采用K-means和MeanShift算法对某一区域某一天的共享单车数据进行聚类分析,根据得到的各共享单车虚拟站点和各站点之间的调度情况,建立调度前的随机Petri网模型;基于共享单车的自然流动情况,对调度过程中的变量进行设置,建立随机Petri网模型;所述变量包括:调度路径、调度时间和调度数量;利用随机Petri网模型,根据控制变量法调整每条调度路径中的共享单车的调度数量,得到共享单车的最佳调度频率,确定出共享单车的最佳调度策略,使各虚拟站点的共享单车数量稳定在初始状态。本发明的有益效果是:缓解了共享单车停放混乱、分布无序的问题。
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