-
公开(公告)号：CN110761342B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911032304.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了爆破荷载下基坑施工过程稳定性研究模型试验系统及方法，该系统包括：试验模型的制作系统、模型卸载系统、加载系统、测量系统，模型制作系统包括相似岩土层和试验模型箱；模型试验卸载系统指试验箱模型参照现场工程基坑开挖设计步骤，按比例将需要开挖的部分轮廓画出并开挖；加载系统包括摆锤装置、频率调节器；测量系统包括应变片、微型压力盒、加速度计、激光测距仪、千分表、爆破振动测速仪传感器、高速摄像机、爆破参数校核仪、计算机。本试验系统具体操作方法包括以下步骤：制作试验模型、布置监测系统、模型卸载、加载试验模型、调试监测系统、模型试验测试与数据记录，本试验可以简单有效的模拟爆破振动作用下基坑施工过程。
-
公开(公告)号：CN113255179A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110434158.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了隧道爆破开挖围岩损伤深度计算方法、装置及存储介质，包括根据围岩物理力学性质建立岩石爆破损伤本构模型，将岩石爆破损伤本构模型编译成用户自定义程序，并嵌入动力有限元软件LSDYNA中，确定隧道掌子面各段别炮孔爆破等效弹性圈，计算各段别所有炮孔爆破等效荷载，在等效弹性圈施加等效荷载模拟隧道掌子面炮孔爆破，采用施加等效荷载的方式在软件中建立隧道爆破开挖数值模型，并输出模型K文件，确定围岩动力学参数，修改K文件并提交LSDYNA Manager中模拟隧道爆破开挖下围岩损伤，定义围岩损伤变量，基于围岩损伤变量确定隧道开挖断面不同位置围岩损伤深度。本发明通过数值模拟方法确定围岩爆破损伤深度，为隧道支护设计提供依据。
-
公开(公告)号：CN109612356B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811556618.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖爆破时临近混凝土管道动力响应特性的获取方法，包括试验场地的选取、试验管道的埋设、试验炮孔的爆破以及试验测试。炮孔的爆破包括试验炮孔的布设、试验炮孔的装药及试验炮孔起爆；试验测试包括：管道内部应力应变测试，获得爆破振动作用下管道内部应力应变的变化情况；管道内部振动速度、加速度测试，获得爆破振动作用下管道内部振动速度、加速度变化情况；管道上部土体内土压力、速度、加速度测试，获得爆破振动作用下管道上部土体内不同位置处土压力、速度、加速度变化情况；管道上方地表速度测试，获得爆破振动作用下管道正上方沿管道轴向方向振动速度的变化情况，以及垂直于管道轴向方向的振动速度变化情况。
-
公开(公告)号：CN109470101B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811615711.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F42D1/00
Abstract: 一种基于现场模型的临近隧道爆破对既有隧道影响的研究方法，包括试验场地的选取、隧道相似比尺的确定、隧道模型的选取、试验模型的埋设、试验炮孔的爆破及试验测试。相似比尺的确定包括几何、运动学、力学以及爆破参数相似比尺的确定；炮孔的爆破包括炮孔的布设、炮孔的装药及炮孔起爆；试验测试包括管道内部应力应变测试，获得管道内部应力应变的变化情况；管道内部振动速度、加速度测试，获得管道内部振动速度、加速度变化情况；隧道内部隧道水平位移、拱顶和拱底垂直位移及隧道水平收敛的监测，获得隧道变形特征情况；隧道上方地表速度测试，获得管道正上方沿管道轴向方向振动速度的变化情况，及垂直于管道轴向方向的振动速度变化情况。
-
公开(公告)号：CN107543789B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710764501.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G01N19/00
Abstract: 一种研究露天转地下开采爆破动力失稳机理的边坡模型试验方法及系统，方法包括以下步骤：制作试验模型；加载试验模型，包括试验试块初始应力状态加载和不同爆破振动模拟荷载加载；模型试验测试。系统包括模型制作系统、模型加载系统以及结构面抗剪强度测试系统，模型制作系统包括上下盘围岩模具、上盘围岩体相似材料、下盘围岩体相似材料和试验模型框架；模型加载系统包括试验试块初始应力状态施加装置、爆破振动模拟荷载施加装置，结构面强度测量系统包括应力控制式剪切仪、千斤顶以及百分表。本发明的有益效果：解决了模拟爆破振动波加载的可重复操作性问题，客观直接反映出边坡岩体结构面的抗剪强度在反复爆破振动作用下的衰减规律。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113255179B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110434158.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了隧道爆破开挖围岩损伤深度计算方法、装置及存储介质，包括根据围岩物理力学性质建立岩石爆破损伤本构模型，将岩石爆破损伤本构模型编译成用户自定义程序，并嵌入动力有限元软件LSDYNA中，确定隧道掌子面各段别炮孔爆破等效弹性圈，计算各段别所有炮孔爆破等效荷载，在等效弹性圈施加等效荷载模拟隧道掌子面炮孔爆破，采用施加等效荷载的方式在软件中建立隧道爆破开挖数值模型，并输出模型K文件，确定围岩动力学参数，修改K文件并提交LSDYNA Manager中模拟隧道爆破开挖下围岩损伤，定义围岩损伤变量，基于围岩损伤变量确定隧道开挖断面不同位置围岩损伤深度。本发明通过数值模拟方法确定围岩爆破损伤深度，为隧道支护设计提供依据。
-
公开(公告)号：CN109946175A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910182036.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G01N3/28
Abstract: 本发明公开了一种爆破振动作用后饱水软弱结构面蠕变特性实验装置及方法，包括制作试验试块,计算试验试块的初始应力状态，先对试验试块静力边界条件下进行加载，再对试验试块爆破振动模拟荷载条件下进行加载；停止爆破振动，保持试块的垂向荷载，并从该荷载状态开始等时差逐级增加垂向荷载，直至结构面破坏；对结构面进行声波测试，分析爆破振动对于结构面的损失程度；测量结构面抗剪强度参数，获得爆破振动对于结构面抗剪强度的变化规律的影响。本发明能真实直接的反映出爆破振动作用对饱水软弱结构面蠕变现象的影响。
-
公开(公告)号：CN109540707A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910032281.1
申请日：2019-01-14
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种模拟接触爆炸时燃气试验管道抗爆性的试验系统及方法，试验中燃气管道埋设在土层中，炸药包放置在燃气管道露天段的上表面爆炸，大药量和小药量的炸药包分别做外接触爆炸后管壁破坏面会出现不同的破坏现象，其中包括凹痕、裂缝、穿孔等破坏现象，而且各种破坏现象的严重程度又不相同，因此需要通过监测仪器得到准确的量化数据包括振速、应变、位移、裂缝宽度、穿孔口径等。破坏数据采集的量测装置包括管道内部布置的振动速度传感器、管道内部应力应变测试元件、数据采集系统、计算机、近景摄影测量系统以及三维扫描仪。本发明可以获得可靠的接触爆炸下燃气管道的变形特性和破坏情况从而进行科学的抗爆性研究。
-
公开(公告)号：CN109520869A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201910011112.X
申请日：2019-01-07
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种用于研究爆破振动对砂浆锚杆强度影响机制的装置及方法，该装置包含振动台，振动台上设置有实验试块固定槽，固定槽上设置有紧固装置，振动台的台面上放置实验框架，实验框架内侧壁上设有一层海绵，振动台上还有两块竖直设置的反力架，两块反力架位于实验框架的两侧且相对平行设置，每块反力架上固定安装有弹簧，弹簧水平设置，一端固定在对应的反力架上，另一端抵接于实验框架的外侧壁上，弹簧处于压缩状态；实验框架的上方设有拉拔仪，用于拉拔插设在实验试块中的锚杆，其中，实验试块在测试时安装在实验框架内。利用本发明的能够减少爆破应力波对隧道内砂浆锚杆支护的损伤，同时对于隧道支护设计优化提供理论支撑。
-
公开(公告)号：CN109470101A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811615711.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F42D1/00
Abstract: 一种基于现场模型的临近隧道爆破对既有隧道影响的研究方法，包括试验场地的选取、隧道相似比尺的确定、隧道模型的选取、试验模型的埋设、试验炮孔的爆破及试验测试。相似比尺的确定包括几何、运动学、力学以及爆破参数相似比尺的确定；炮孔的爆破包括炮孔的布设、炮孔的装药及炮孔起爆；试验测试包括管道内部应力应变测试，获得管道内部应力应变的变化情况；管道内部振动速度、加速度测试，获得管道内部振动速度、加速度变化情况；隧道内部隧道水平位移、拱顶和拱底垂直位移及隧道水平收敛的监测，获得隧道变形特征情况；隧道上方地表速度测试，获得管道正上方沿管道轴向方向振动速度的变化情况，及垂直于管道轴向方向的振动速度变化情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.019 seconds)
