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公开(公告)号：CN115258174B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210915616.6
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞行员注意力告警方法、装置、计算机设备及存储介质，用于提高飞行人员的注意力，进而保证飞行员的决策准确性。主要技术方案为：获取当前时刻飞行员的凝视点位置以及飞机的飞行参数；根据所述飞机的飞行参数确定当前飞行场景类别，并根据所述当前飞行场景类别获取飞行关键参数；根据所述凝视点位置确定所述飞行员的当前捕获飞行参数；通过匹配所述当前捕获飞行参数和所述飞行关键参数，确定是否对所述飞行员注意力进行告警。
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公开(公告)号：CN115258174A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210915616.6
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞行员注意力告警方法、装置、计算机设备及存储介质，用于提高飞行人员的注意力，进而保证飞行员的决策准确性。主要技术方案为：获取当前时刻飞行员的凝视点位置以及飞机的飞行参数；根据所述飞机的飞行参数确定当前飞行场景类别，并根据所述当前飞行场景类别获取飞行关键参数；根据所述凝视点位置确定所述飞行员的当前捕获飞行参数；通过匹配所述当前捕获飞行参数和所述飞行关键参数，确定是否对所述飞行员注意力进行告警。
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公开(公告)号：CN221954556U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420752077.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请公开一种单人驾驶模式驾驶舱，包括：驾驶舱主体和仅一个驾驶座。所述驾驶舱主体包括驾驶舱底板和驾驶舱主壳，所述驾驶舱主壳连接于所述驾驶舱底板，所述驾驶舱主壳和所述驾驶舱底板之间形成驾驶腔，所述驾驶舱主壳头端中部设置有前部窗体，所述前部窗体为整块的窗体。所述驾驶座位于所述驾驶腔内，且所述驾驶座连接于所述驾驶舱底板，所述驾驶座正对所述前部窗体的中部位置。本申请的单人驾驶模式驾驶舱的前部窗体的中间位置没有竖梁结构，前部窗体由一整块左右贯通的窗体构成。驾驶座位于驾驶腔的中间位置，驾驶座的前方对应前部窗体，使坐在驾驶座上的驾驶员的前部视线没有物体遮挡，不会遮挡驾驶员的视线，保证驾驶员的安全驾驶。
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