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公开(公告)号：CN118086733A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410065015.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 中南大学
IPC: C22C21/08 , B22F10/34 , B22F1/065 , B22F9/08 , B22F10/366 , B22F10/28 , B22F10/64 , C22F1/047 , C22F1/02 , B33Y70/00 , B33Y10/00 , B33Y40/20
Abstract: 本发明公开了一种含Ce、Yb元素的增材制造5系铝合金粉末材料及其制备方法，包括，按照成分配比，称取原料制备混合料，经真空熔炼、氩气雾化制备Al‑Mg‑Sc‑Yb‑Ce‑Mn‑Si预合金粉末，其中，按质量分数计，所述原料为Mg：4‑12％，Sc：0.6‑0.8％，Zr：0.1‑0.8％，Mn：0.2‑0.5％，Si：0.3‑1.0％，Yb：0.03‑0.8％，Ce：0.03‑0.8％，其余为Al及其他杂质。本发明通过在传统AlMgScZr合金粉末中添加一定量的稀土元素(Yb、Ce)以及Mn、Si元素，与合金元素形成第二相，作为细化剂发挥细化晶粒、提高抗裂性能等作用，并控制工艺，通过气流筛分得到一定粒径范围的粉末，按一定工艺窗口进行增材制造，经过热处理，将增材制造高强韧铝合金的强度提升至550MPa级的同时保持较高的塑韧性。
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公开(公告)号：CN114309648A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111590710.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/37 , C22C21/02 , C22C1/04
Abstract: 本发明的实施例公开了一种AlSi10Mg合金的增材制造方法及利用该方法制得的铝合金，该增材制造方法包括以下步骤：将AlSi10Mg合金粉末平铺在成形舱的基板上，形成合金粉末层；在惰性气体的保护下，对合金粉末层进行激光扫描熔凝成形，其中，在每一层打印成形的过程中，激光束按照预设的扫描路径先成形内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，激光束围绕着该层内部实体平面的边缘由内至外依次进行至少两道外部轮廓的扫描成形，最终完成单层打印层的成形；逐层执行上述打印层的成形过程，直至完成AlSi10Mg合金的激光增材制造成形。根据本发明，其能够同时提高铝合金表面光洁度和强度。
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公开(公告)号：CN114395742B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111507958.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种选区激光熔化AlSi10Mg合金的热处理方法，其基于选区激光熔化技术将AlSi10Mg合金原材料粉末制成铝硅合金构件，所述热处理方法包括去应力退火处理步骤、固溶处理步骤以及时效处理步骤。本申请既可以有效消除打印残余应力，又可以均匀组织，提高塑性延伸率，使共晶硅和Mg2Si颗粒起到析出强化和弥散强化作用。
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公开(公告)号：CN111250702A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010226758.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于激光定向能量沉积送粉嘴，可有效提高送粉的汇聚性，满足激光或等离子成形及修复的工艺要求，其解决技术方案是，管道内粉末粒径分布范围50～180μm，送粉嘴材质为铜合金，送粉嘴内壁设有一定高度的凸台，并采用专用研磨膏对管内进行抛光，凸台表面粗糙度与送粉嘴内壁粗糙度Ra为1.6～3.2，凸台材料与送粉嘴一致，凸台高度为0.45～0.48mm，凸台宽度为0.25～0.35mm，凸台长度与送粉嘴长度为115mm，送粉嘴外壁直径为6.5mm，内壁直径为4.5mm，在载气送粉过程中，可以对载气粉末进行导流，使喷出的粉末汇聚性更好，有效提高了熔覆过程中熔覆成形的质量以及粉末的利用率。
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公开(公告)号：CN117428210A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311753703.7
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B33Y10/00
Abstract: 本发明涉及一种多激光选区熔融搭接方法，包括以下步骤：提供两个或两个以上激光器；确定待打印零件处于激光搭接区域内的部分及激光搭接区域的宽度；根据待打印零件的实际使用工况和受力特点，明确激光搭接区域中的应力方向和/或应力大小，将待打印零件处于激光搭接区域内的部分划分为两个或两个以上网格；将网格以如下方式分配给激光器，即，所有网格中的任意一个网格所分配的激光器不同于与该网格相邻的网格所分配的激光器；以及将网格所分配到的激光器在网格内的扫描路径设置为之字形。上述多激光选区熔融搭接方法可有效降低增材制造产品在激光搭接区域的内应力，提高了零件在多激光搭接区域与单激光扫描区域内组织和力学性能的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114395742A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111507958.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种选区激光熔化AlSi10Mg合金的热处理方法，其基于选区激光熔化技术将AlSi10Mg合金原材料粉末制成铝硅合金构件，所述热处理方法包括去应力退火处理步骤、固溶处理步骤以及时效处理步骤。本申请既可以有效消除打印残余应力，又可以均匀组织，提高塑性延伸率，使共晶硅和Mg2Si颗粒起到析出强化和弥散强化作用。
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公开(公告)号：CN110523984A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910882474.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 西北工业大学
Abstract: 本发明一种协同提升钛合金表面精度和强度的激光增材制造方法，成形组织可调、表面光洁、表面自强化，无需额外的表面处理等工序。其将Ti6Al4V合金粉末均匀连续预铺放在激光增材制造设备的成形舱基板上，逐层打印成型得到Ti6Al4V合金试件；每一层打印成型时，激光束相邻逐行扫描形成内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，沿着内部实体平面边缘进行一道轮廓的激光扫描，形成外部轮廓，完成打印层的成型；重复上述打印层的成型过程，直至完成Ti6Al4V合金试件的激光增材制造成形；打印内部实体平面的激光功率不小于打印外部轮廓的激光功率，打印内部实体平面的扫描速度不大于打印外部轮廓的扫描速度。
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公开(公告)号：CN117428210B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311753703.7
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B33Y10/00
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公开(公告)号：CN114309648B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111590710.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/37 , C22C21/02 , C22C1/04
Abstract: 本发明的实施例公开了一种AlSi10Mg合金的增材制造方法及利用该方法制得的铝合金，该增材制造方法包括以下步骤：将AlSi10Mg合金粉末平铺在成形舱的基板上，形成合金粉末层；在惰性气体的保护下，对合金粉末层进行激光扫描熔凝成形，其中，在每一层打印成形的过程中，激光束按照预设的扫描路径先成形内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，激光束围绕着该层内部实体平面的边缘由内至外依次进行至少两道外部轮廓的扫描成形，最终完成单层打印层的成形；逐层执行上述打印层的成形过程，直至完成AlSi10Mg合金的激光增材制造成形。根据本发明，其能够同时提高铝合金表面光洁度和强度。
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公开(公告)号：CN111360257A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010227054.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种提升3D打印高强铝合金粉末成形性的方法，在激光选区熔化成形设备中使用气雾化法制备得到的Al-Mg-Sc系高强铝合金粉末，所述合金的成分及含量，以质量百分比计：Mg：3～6％；Sc：0.1～2％；Zr：0.1～0.8％；Mn：0.2～1％，余量由铝组成。通过优化成形工艺，即调整烧结策略，降低单层烧结能量密度，提升片层厚度至0.04～0.07mm，采用层层单烧的方式，即对单层合金粉末进行2次激光扫描，通过第2次激光扫描，可使第1次激光扫描凝固后的合金表面发生重熔，避免因单一扫描导致的未熔透现象，有效减少成型件内部孔洞和裂纹，提升制件成形率，最终获得综合性能优异的高强铝合金制件。
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