公开(公告)号：CN104748909A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201510096214.8

申请日：2015-03-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张建敏 ,  陈勇 ,  赵克良 ,  党亚斌 ,  曹喜锋 ,  王勤超 ,  马小庆 ,  董文俊 ,  俞金海 ,  艾玲英 ,  岳珠峰 ,  耿小亮 ,  王佩艳 ,  姚世乐 ,  黄少麟 ,  张迎春

IPC: G01L17/00 ,  G01L23/00

Abstract: 一种轮胎爆破压力的数据处理方法，本发明提供一种针对轮胎爆破气流场压力的计算模型，主要包括如下步骤：安装飞机轮胎和防护板；在防护板上安装压力传感器；选择防护板上的不同的被测试点，进行轮胎爆破实验，测试并获得每次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点的压力Pi，其中下标i代表第i次实验；建立压力Pi与此次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点到轮胎胎面爆破处的直线距离ri之间的对应关系；将各组压力Pi与距离ri之间的对应关系拟合成拟合函数P＝P(r)。由此可以通过有限次数的实验，很好地建立起反映压力P与距离r对应关系的拟合函数，达到符合要求的精度，从而大大节约了实验成本，并能通过拟合函数P＝P(r)准确预测各个距离r所对应点的压力P的数值。

公开(公告)号：CN113460285B

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202111029508.0

申请日：2021-09-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 尼早 ,  黄少麟 ,  祁宇丹

IPC: B64C3/28

Abstract: 本发明提供一种用于固定翼飞行器的增升装置，其可包括：前翼段；后翼段，后翼段与前翼段沿增升装置的弦向分隔开；其中，在前翼段与后翼段之间形成缝道，前翼段包括背离缝道的前翼段前缘以及面向缝道的前翼段后缘，而后翼段包括面向所述缝道的后翼段前缘，以及其中，前翼段前缘、前翼段后缘和后翼段前缘中的至少一者设计成沿增升装置的展向包括波形段。借助增升装置的波形段，可以在飞机起降阶段有效控制襟翼失速的基础上增加升力，而内部缝道则能够在控制襟翼失速的基础上进一步增加升力。本发明还提供一种用于固定翼飞行器的增升装置的制造方法。

公开(公告)号：CN113460285A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202111029508.0

申请日：2021-09-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 尼早 ,  黄少麟 ,  祁宇丹

IPC: B64C3/28

Abstract: 本发明提供一种用于固定翼飞行器的增升装置，其可包括：前翼段；后翼段，后翼段与前翼段沿增升装置的弦向分隔开；其中，在前翼段与后翼段之间形成缝道，前翼段包括背离缝道的前翼段前缘以及面向缝道的前翼段后缘，而后翼段包括面向所述缝道的后翼段前缘，以及其中，前翼段前缘、前翼段后缘和后翼段前缘中的至少一者设计成沿增升装置的展向包括波形段。借助增升装置的波形段，可以在飞机起降阶段有效控制襟翼失速的基础上增加升力，而内部缝道则能够在控制襟翼失速的基础上进一步增加升力。本发明还提供一种用于固定翼飞行器的增升装置的制造方法。

公开(公告)号：CN204536009U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520124924.2

申请日：2015-03-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张建敏 ,  陈勇 ,  赵克良 ,  党亚斌 ,  王勤超 ,  马小庆 ,  曹喜锋 ,  俞金海 ,  杨浩 ,  赖小梅 ,  赵军 ,  黄少麟 ,  郝一鸣

IPC: G01M17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆加热装置，其特征在于，所述引爆加热装置包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件，其中，所述加热元件通过弹性件固定于轮胎表面的待爆破位置，并在升温后熔断轮胎帘线完成爆破。在本实用新型的引爆加热装置中，由于采用了布置于待爆破位置的加热元件来熔断轮胎帘线，类似飞机轮胎在实际使用中被意外“割断”帘线的情况，具有与实际情形相似、易于爆破、操作简单的特点。

公开(公告)号：CN204536017U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520125976.1

申请日：2015-03-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张建敏 ,  陈迎春 ,  黎先平 ,  吴建华 ,  王勤超 ,  马小庆 ,  俞金海 ,  陈裕 ,  杨浩 ,  赖小梅 ,  赵军 ,  饶娟 ,  郝一鸣 ,  黄少麟

IPC: G01M99/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆装置的线接头，其特征在于，所述引爆装置安装于轮胎表面的待爆破位置，并包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件，所述加热元件的两端分别与所述电力元件通过线接头连接，其中，在发生爆破时，至少一个线接头保持所述加热元件和所述电力元件之间的连接。当轮胎发生爆破时，加热元件和电力元件在一端脱开，加热元件的另一端则由电力元件牢固拴住，使得加热元件在空气喷流冲击力作用下被拉直，从而防止爆破瞬间释放的压力带走引爆装置的加热元件，有效避免了对轮胎爆破测试系统或试验件造成损伤。