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公开(公告)号：CN211148009U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922091493.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种加载试验装置，涉及飞机装配技术领域，该加载试验装置包括承载框架、连接头和加载力源，其中连接头设置于承载框架的内侧面上且用于与待测试件连接，加载力源与连接头同轴设置且与承载框架的外侧面连接，加载力源用于为待测试件提供加载力。该加载试验装置将待测试件与连接头进行连接，然后加载力源通过承载框架将加载力间接施加到与连接头连接的待测试件上进行加载试验，无需改变待测试件周边环境，移开或拆除附近其他工艺装备，结构简单，便于加工，操作方便。
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公开(公告)号：CN207788928U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721700225.3
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种正反面划线工具。本实用新型的正反面划线工具，其包括手持板和两块夹紧板。夹紧板沿纵向两端的侧面相互平行。两块夹紧板利用固定装置将手持板夹持在二者之间。本实用新型的正反面划线工具结构简单，解决了以往手工划线误差大，重复精度低，效率低的问题，并且适用于对各种不规则形状的零件进行划线。
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公开(公告)号：CN212605894U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021483174.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞机用梯架的防碰撞装置及飞机用梯架装置，该防碰撞装置包括：多个雷达测距传感器，多个雷达测距传感器彼此间隔开地布置于近端面上，并朝向远离梯架的方向，从而被配置为能够测量接近雷达测距传感器的障碍物的距离；控制装置，控制装置被配置为能够自多个雷达测距传感器接收其测量得到的距离，并在接收到的距离中的最短距离小于预设的报警距离阈值时向输出装置发出报警信号；输出装置，被配置为响应于报警信号而输出防碰撞报警信息。根据本实用新型的用于飞机用梯架的防碰撞装置及飞机用梯架装置，能够更可靠地避免梯架的碰撞事故的发生，提高其安全性。
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公开(公告)号：CN207787792U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721302819.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23B49/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于钻制快换钻套压紧孔的钻孔装置，所述钻孔装置包括：圆盘；手柄，所述手柄固定地安装在圆盘的中心处；多个定位块组件，所述多个定位块组件可移除地固定地安装在圆盘的缘周表面上；其特征在于，所述多个定位块组件中的每个定位块组件包括：定位块，所述定位块具有位于其纵向一端的通孔，并在其纵向的另一端固定到所述圆盘；钻套，所述钻套可移除地容纳在所述定位块的通孔内；定位销，所述定位销具有与所述快换钻套相同的直径，并且其中所述定位销沿着所述纵向与所述定位块的通孔隔开预定距离。
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公开(公告)号：CN207717085U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721672281.0
申请日：2017-12-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于配合水平仪的伸缩式辅助装置，包括：底座，其具有中空结构；连接块，其垂直固定到所述底座的上表面；校正尺，其垂直固定到所述连接块的上端，用于配合水平仪校正水平度，所述校正尺具有伸缩式结构；以及强磁块，其设置在所述连接块内并邻近所述底座，通过所述强磁块的强磁吸力将所述底座吸附到需要校正的工装上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207655963U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721538405.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速钻孔装置，其包括滑动底座、抬高定位底座和固定装置。滑动底座包括设置于滑动底座一端的空心圆柱体以及设置于滑动底座另一端的滑动底座，空心圆柱体与钻具配合。抬高定位底座的上部设有供滑动底座移动的滑槽。抬高定位底座利用第一定位面和第二定位面与待钻孔零件固定配合。固定装置能够将滑动底座固定于滑槽。该实用新型能够显著提高型面交叉处手工制孔的精度和效率。
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公开(公告)号：CN113858016A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010610884.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及飞机制造技术领域，公开了一种打磨装置及飞机蒙皮的打磨方法，用于打磨待打磨件，待打磨件上设置有通孔，待打磨装置用于在待打磨件的一侧打磨出凹槽结构，打磨装置包括：打磨组件，打磨组件包括相连的打磨盘和转轴，转轴能穿过待打磨件的通孔；压紧组件，压紧组件能套设在转轴上，并与打磨盘共同夹紧待打磨件；及驱动机构，驱动机构被配置为驱动转轴和打磨盘转动。该打磨装置通过打磨组件的打磨盘和压紧组件共同夹紧待打磨件，通过驱动机构能够驱动打磨组件转动，以在待打磨件的一侧打磨出凹槽结构，该打磨装置所需操作空间小，可以将打磨装置安装于待打磨件上，无需将待打磨件进行拆卸，提高了加工高效率，缩短了加工周期。
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公开(公告)号：CN114055105B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202010772567.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种球头入位装置及大部件对接调姿系统，该球头入位装置包括：球窝座和夹紧机构，夹紧机构包括夹紧销和驱动件，球窝座上开设有通孔，通孔与球窝座的球窝连通，夹紧销穿过通孔部分插入球窝座内，夹紧销上开设有入位槽，夹紧销具有入位槽与球窝相对的入位工位和入位槽与球窝错开的防逃逸工位，驱动件设置在球窝座上，且驱动件与夹紧销连接，驱动件能够为夹紧销提供驱动力，使夹紧销能够在入位工位和防逃逸工位之间切换。上述的球头入位装置具有结构简单、成本低廉且使用方便的有益效果，能够实现飞机大部件高精度、高效率、低成本装配。相应地，本发明还提供一种大部件对接调姿系统。
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公开(公告)号：CN112405436B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910786294.8
申请日：2019-08-23
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B27/06 , B25B27/067
Abstract: 本发明公开了一种取出衬套的工具以及方法。本发明的取出衬套的工具，包括夹紧器、顶杆、连接块、连接杆和滑动把手。使用时，顶杆撑开夹紧器的反向导向凸起，同时借由连接块，由连接杆抵住顶杆，并且连接块连接至连接杆，通过滑动把手在连接杆上不断来回滑动并撞击连接杆头部位置的凸台，从而带动夹紧器的反向导向凸起向外顶出衬套。本发明适用于多种尺寸的无肩固定衬套，工作效率高，且操作方便。
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公开(公告)号：CN114055105A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010772567.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种球头入位装置及大部件对接调姿系统，该球头入位装置包括：球窝座和夹紧机构，夹紧机构包括夹紧销和驱动件，球窝座上开设有通孔，通孔与球窝座的球窝连通，夹紧销穿过通孔部分插入球窝座内，夹紧销上开设有入位槽，夹紧销具有入位槽与球窝相对的入位工位和入位槽与球窝错开的防逃逸工位，驱动件设置在球窝座上，且驱动件与夹紧销连接，驱动件能够为夹紧销提供驱动力，使夹紧销能够在入位工位和防逃逸工位之间切换。上述的球头入位装置具有结构简单、成本低廉且使用方便的有益效果，能够实现飞机大部件高精度、高效率、低成本装配。相应地，本发明还提供一种大部件对接调姿系统。
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