公开(公告)号：CN115579856A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211191897.1

申请日：2022-09-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 黄劲松 ,  戴泽华 ,  赵星晨 ,  钱仲焱 ,  潘越 ,  吴昊

IPC: H02J1/10 ,  B64D45/00 ,  B64D27/24

Abstract: 一种电动飞机能源动态优化管理系统，能实时优化以尽可能契合于电动飞机的全生命周期老化过程，其包括监测模块和多个管理单元，每个管理单元均具有健康评估及故障诊断/预测模块(前者)和动态优化管理模块(后者)，前者能够计算得到电动飞机在当前时刻下的健康指数，并且能够预测得到电动飞机在当前时刻之后的各时刻的健康状态，后者能够以不同的时序执行基于规则的控制模式和能量优化模式，并且通过对不同控制模式的时序进行整合，实现对不同层级的多个管理对象的实时控制，后者在执行能量优化模式的时序下，基于前者预测得到的电动飞机在当前时刻之后的健康状态，进行相比于基于规则的控制模式，对于各管理对象来说综合性能更优的控制。

公开(公告)号：CN115520370A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211162443.1

申请日：2022-09-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 钱仲焱 ,  吴昊 ,  黄劲松 ,  查振羽 ,  赵星晨 ,  郝放

IPC: B64C3/32 ,  B64D27/24 ,  B64D27/26 ,  B60L53/80

Abstract: 本发明涉及一种集成有动力电池模组的机翼系统，该机翼系统包括：机翼盒段，机翼盒段包括多个机翼支承构件，多个机翼支承构件布置成在它们之间限定至少一个动力电池单体安装舱，以及动力电池单体，动力电池单体设置在至少一个动力电池单体安装舱中，使得构成至少一个动力电池单体安装舱的多个机翼支承构件用作动力电池单体的电池外壳的至少一部分。在根据本发明的机翼系统中，机翼盒段充当电池外壳的一部分，使得在其中容纳电池单体或电芯，从而为动力电池模组提供有效且安全的保护和必要功能、降低动力电池系统重量、提高结构和空间利用率。另外，本发明还涉及一种电动飞机。