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公开(公告)号:CN117171962A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310986138.2
申请日:2023-08-07
Applicant: 华中科技大学 , 深圳华中科技大学研究院 , 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于雅可比旋量的多尺寸链并联装配误差分析方法,包括如下步骤:分析装配体各零件的装配关系确定多条并联装配的尺寸链,设置分析基准作为尺寸链的起始端,将目标装配特征作为尺寸链的末端,建立误差传递关系图;计算出每条尺寸链中所述目标装配特征相对于所述分析基准的旋量;基于雅可比旋量模型求解获得每条尺寸链的所述旋量分别在雅可比旋量模型中每个自由度上的矢量变化范围;对所述每个自由度上的矢量变化范围进行交集运算得到多尺寸链并联装配误差 。本发明的误差分析方法,建立了多条尺寸链并联的装配误差分析耦合模型,在上述模型中利用多条尺寸链旋量间的“交集”操作对多尺寸链影响下的目标装配特征误差进行耦合,能够显著地提高复杂装配体误差分析结论的准确性。
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公开(公告)号:CN115048618A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210616311.5
申请日:2022-06-01
IPC: G06F17/18 , G06F30/17 , G06F111/08
Abstract: 本发明提出了一种柱面装配间隙公差分析方法,在公差分析中考虑实际工况载荷,考虑实际工况的公差分析方法对变形的考虑因素较为单一,在公差模型与变形的耦合过程中,未考虑轴孔之间的相对转动所造成的影响。为此,基于雅可比旋量理论与有限元分析,针对柱面装配间隙提出了考虑实际工况的公差分析方法,将雅可比旋量模型的统计学解与受载零件变形数据进行耦合,建立了考虑实际工况的公差分析耦合模型,并应用上述模型来获取间隙公差分析的结果以调整装配间隙的参数,能够显著地提高系统分析结论的准确性。
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公开(公告)号:CN115111991B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202210617092.2
申请日:2022-06-01
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间下动态配合间隙的精密测量方法及设备。该方法包括:为待测零件安装柔性铰链结构,利用柔性铰链结构测量待测零件的间隙,其中,柔性铰链结构的结构参数的确定需考虑到待测零件尺寸、测量空间、固有频率、最大应力、静态误差等限制条件,并且需要对柔性铰链结构的位移放大比进行修正;另外本申请还设计了“轴向双排、周向多点”的传感器布局方法。本发明基于柔性铰链结构的位移导出、放大功能,实现了狭小空间下动态配合间隙的高精度测量。
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公开(公告)号:CN117972915A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311701360.X
申请日:2023-12-12
Abstract: 本发明公开一种基于雅可比旋量的深沟球轴承游隙装配误差表达方法,基于雅可比旋量理论建立整机装配误差模型;计算深沟球轴承外圈保持固定,而内圈偏转至正好与滚动体相接触时,内圈的偏转角;计算深沟球轴承内圈保持固定,而外圈偏转至正好与滚动体相接触时,外圈的偏转角;利用上述步骤计算得到的内圈偏转角和外圈偏转角,计算外圈固定时的内圈最大偏转角;以逆时针方向偏转为正方向,以不等式的形式对轴承游隙引起的误差在空间六自由度上进行分解、表达;根据雅可比旋量模型的极值法、统计法求解特点,给出深沟球轴承游隙旋量的极值法表达和统计法表达;本发明能够简单、清晰地将深沟球轴承的装配误差以雅可比旋量的形式进行表达。
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公开(公告)号:CN115111991A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210617092.2
申请日:2022-06-01
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间下动态配合间隙的精密测量方法及设备。该方法包括:为待测零件安装柔性铰链结构,利用柔性铰链结构测量待测零件的间隙,其中,柔性铰链结构的结构参数的确定需考虑到待测零件尺寸、测量空间、固有频率、最大应力、静态误差等限制条件,并且需要对柔性铰链结构的位移放大比进行修正;另外本申请还设计了“轴向双排、周向多点”的传感器布局方法。本发明基于柔性铰链结构的位移导出、放大功能,实现了狭小空间下动态配合间隙的高精度测量。
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公开(公告)号:CN115048618B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202210616311.5
申请日:2022-06-01
IPC: G06F17/18 , G06F30/17 , G06F111/08
Abstract: 本发明提出了一种柱面装配间隙公差分析方法,在公差分析中考虑实际工况载荷,考虑实际工况的公差分析方法对变形的考虑因素较为单一,在公差模型与变形的耦合过程中,未考虑轴孔之间的相对转动所造成的影响。为此,基于雅可比旋量理论与有限元分析,针对柱面装配间隙提出了考虑实际工况的公差分析方法,将雅可比旋量模型的统计学解与受载零件变形数据进行耦合,建立了考虑实际工况的公差分析耦合模型,并应用上述模型来获取间隙公差分析的结果以调整装配间隙的参数,能够显著地提高系统分析结论的准确性。
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