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公开(公告)号:CN117895571B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410288161.9
申请日:2024-03-14
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: H02J3/38 , H02S50/00 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种光伏逆变系统中断控制方法,具体涉及光伏逆变系统中断控制技术领域,确定光伏逆变系统中光伏逆变器连接的太阳能板,确定每个太阳能板性能参数的离群值,生成每个太阳能板的太阳能板综合离群值,确定光伏逆变系统中的离群太阳能板,跟据离群太阳能板的数量、太阳能板在监测区间内工作点的波动情况以及光伏逆变系统整体的功率情况,获得若干个中断评估系数,将不同监测区间内的中断评估系数与预先设置的中断评估系数阈值结合分析,确定光伏逆变系统的信号评估系数,生成不同等级的信号,本发明从光伏逆变系统整体中确定出现异常的太阳能板,让光伏逆变系统更精准的生成中断信号,有助于充分利用光伏逆变系统的容错能力。
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公开(公告)号:CN117416227B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311725753.4
申请日:2023-12-15
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及电动车辆充电站技术领域,具体而言,涉及一种双轮电动车充电站及充电站系统,包括框架和多个充电单元,以及均安装于所述框架的多个水平传送单元和两个竖向传送单元,所述充电单元用于安置双轮电动车,且所述充电单元用于与双轮电动车电连接,所述竖向传送单元用于带动所述充电单元在竖直方向上移动,两个所述竖向传送单元在水平方向上排列,各所述水平传送单元在竖直方向上排列,所述水平传送单元用于在水平方向上将所述充电单元从一个所述竖向传送单元移动至另一个所述竖向传送单元。本申请的目的在于针对现有技术中涉及的至少一个技术问题,提供一种双轮电动车充电站及充电站系统。
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公开(公告)号:CN117895571A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410288161.9
申请日:2024-03-14
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: H02J3/38 , H02S50/00 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种光伏逆变系统中断控制方法,具体涉及光伏逆变系统中断控制技术领域,确定光伏逆变系统中光伏逆变器连接的太阳能板,确定每个太阳能板性能参数的离群值,生成每个太阳能板的太阳能板综合离群值,确定光伏逆变系统中的离群太阳能板,跟据离群太阳能板的数量、太阳能板在监测区间内工作点的波动情况以及光伏逆变系统整体的功率情况,获得若干个中断评估系数,将不同监测区间内的中断评估系数与预先设置的中断评估系数阈值结合分析,确定光伏逆变系统的信号评估系数,生成不同等级的信号,本发明从光伏逆变系统整体中确定出现异常的太阳能板,让光伏逆变系统更精准的生成中断信号,有助于充分利用光伏逆变系统的容错能力。
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公开(公告)号:CN117416227A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311725753.4
申请日:2023-12-15
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及电动车辆充电站技术领域,具体而言,涉及一种双轮电动车充电站及充电站系统,包括框架和多个充电单元,以及均安装于所述框架的多个水平传送单元和两个竖向传送单元,所述充电单元用于安置双轮电动车,且所述充电单元用于与双轮电动车电连接,所述竖向传送单元用于带动所述充电单元在竖直方向上移动,两个所述竖向传送单元在水平方向上排列,各所述水平传送单元在竖直方向上排列,所述水平传送单元用于在水平方向上将所述充电单元从一个所述竖向传送单元移动至另一个所述竖向传送单元。本申请的目的在于针对现有技术中涉及的至少一个技术问题,提供一种双轮电动车充电站及充电站系统。
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公开(公告)号:CN119382248B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411943728.8
申请日:2024-12-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了城市公路沿线光伏发电控制及实时能量调度系统,涉及分布式能源管理技术领域,包括代理构建模块、能量管理模块、协作调节模块以及控制调度模块,本发明通过自主代理模型构建城市公路沿线的光伏单元、负载单元和储能单元,实时监测发电能力数据、电力需求数据和储能电量数据,并采用MQTT消息传输协议进行数据共享,定义生态关系和流动路径,利用遗传算法优化能量分配,通过信息素衡量各代理之间的协作水平,分配初始信息素浓度并模拟其挥发效应,根据信息素浓度调整光伏单元的发电优先级,优化负载和储能单元的供给,实现系统的自动化与智能化调度,能够根据实时数据不断优化能量调配策略,增强智能决策能力。
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公开(公告)号:CN119382248A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411943728.8
申请日:2024-12-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了城市公路沿线光伏发电控制及实时能量调度系统,涉及分布式能源管理技术领域,包括代理构建模块、能量管理模块、协作调节模块以及控制调度模块,本发明通过自主代理模型构建城市公路沿线的光伏单元、负载单元和储能单元,实时监测发电能力数据、电力需求数据和储能电量数据,并采用MQTT消息传输协议进行数据共享,定义生态关系和流动路径,利用遗传算法优化能量分配,通过信息素衡量各代理之间的协作水平,分配初始信息素浓度并模拟其挥发效应,根据信息素浓度调整光伏单元的发电优先级,优化负载和储能单元的供给,实现系统的自动化与智能化调度,能够根据实时数据不断优化能量调配策略,增强智能决策能力。
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公开(公告)号:CN118051856A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410306272.8
申请日:2024-03-18
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/20 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种城市用新能源电动汽车充电桩监管平台,具体涉及充电桩监管技术领域,包括信息采集模块、数据处理模块、数据分析模块、费用调整模块、收益水平评估模块;数据分析模块对本体数据集、车辆数据集进行分析,得到预设的不同时间段的本体分析值和车辆分析值并输送至费用调整模块,费用调整模块用于对预设的不同时间段的收费标准进行调整,收益水平评估模块根据调整结果进行收益水平评估并发出对应的评估等级;本发明通过多模块协同工作,能够实现对充电桩的全面监控和管理,包括信息采集、数据处理、数据分析、费用调整以及收益水平评估等,通过这些模块的配合使用,该平台能够优化电动汽车充电网络的运营效率和盈利能力。
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公开(公告)号:CN216984342U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202220415919.7
申请日:2022-02-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Inventor: 涂臻华
Abstract: 本实用新型公开了一种可扩展面积的建筑设计模型展示台,包括底座和模型架,所述底座的表面设置有模型架,且底座的顶端两侧设置有转轴,所述转轴的一侧设置有延展板,且底座靠近转轴的一侧设置有限位架;导向槽,开设在所述延展板的一侧,且底座的两侧表面开设有滑槽,所述底座与延展板之间设置有支撑块,且支撑块的一侧设置有滑块,并且支撑块靠近滑块的相邻一侧设置有导向块。该可扩展面积的建筑设计模型展示台,采用了可旋转限位的延展板,从而使得展示台具有扩展面积的功能,配合挡板的设置,从而使得展示台不使用时表面不易落入灰尘,通过设置有缓冲垫与弹簧和伸缩架的设置,从而使得展示台具有碰撞缓冲结构。
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公开(公告)号:CN216787500U
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202220415848.0
申请日:2022-02-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Inventor: 涂臻华
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑施工用可拼接的隔音装置,包括底座和连接柱,所述底座的上方设置有连接柱,且连接柱的两侧开设有安装槽,并且安装槽的内壁开设有对接槽,所述安装槽的内部插设有隔音组件,且隔音组件包括第一隔音板、第二隔音板、隔音毡和吸音棉;对接块,分别设置在所述第一隔音板和第二隔音板的两侧,且对接块与对接槽相连接,所述隔音组件的上方设置有连接板。该建筑施工用可拼接的隔音装置,隔音组件通过对接块沿着对接槽进行滑动,便于对该隔音装置进行快速拼接,通过在第二隔音板一侧设置的支撑杆,便于对该隔音装置起到辅助支撑的效果,通过隔音毡和吸音棉,使得该隔音装置的隔音效果更佳。
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公开(公告)号:CN216741373U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220415990.5
申请日:2022-02-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Inventor: 涂臻华
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑工程施工用具有等间距测量功能的钻孔装置,包括支撑架、电机和钻杆,所述支撑架的外部套接有滑座,且滑座的上方安装有电机;所述第一套管外部远离限位环的一侧安装有第一支座,所述第二套管的外侧安装有第二支座,所述限位罩和第一支座之间对接有第一弹簧。该建筑工程施工用具有等间距测量功能的钻孔装置,通过导轨上表面的刻度条可以方便人员控制该钻孔装置进行横向的等间距测量调整,当电机带动钻杆对指定的建筑物进行钻孔时,第二套管通过挤压第二弹簧来完成一次收缩移动,继续钻进时,第一套管挤压第一弹簧实现限位罩、第一套管和第二套管的二次伸缩调节,方便通过对钻进过程产生的灰尘进行遮挡。
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