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公开(公告)号：CN115589857A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211238843.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司(CN) , 吉林大学(CN) , 中央储备粮榆树直属库有限公司(CN)
Inventor： 李志民 , 关耿志 , 任传禄 , 张亚秋 , 王显复 , 孟庆涛 , 韩峰 , 吴文福 , 孙凤阳 , 刘哲 , 徐岩 , 丰博 , 王紫微 , 周斌 , 陈殿印 , 王利新 , 谢欣儒
Abstract: 本发明公开了一种中心气浮式浅圆仓减分级降破碎装置，包括：接粮斗，其为漏斗状，并且设置在浅圆仓顶部的中心处，接粮斗的大口径端与浅圆仓顶部的进粮口连通；落粮管，其上端与接粮斗的小口径端连通，下端延伸至浅圆仓的底部；落粮管包括内管和外管，内管和外管的两端具有开口；外管固定套设在内管的外侧，使内管和外管之间形成环形通道；内管为网状管；外管上开设有多层出粮口，并且多层出粮口沿外管的轴向间隔设置；分粮器，其为圆锥形，固定设置在接粮斗内；分粮器的尖端朝向进粮口设置，分粮器的底面覆盖在内管上方，并且分粮器的底面直径小于外管的内径；风机，其固定设置在内管中，并且靠近内管的上端设置；其中，风机的出风口朝上设置。
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公开(公告)号：CN113303107B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110563256.3
申请日：2021-05-24
Applicant: 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司 , 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种粮仓内环流均温通风系统及控制方法，所述通风系统包括：多组通风地槽，其间隔铺设在粮仓底部；其中，每组所述通风地槽包括：多个通风地槽和汇风管；所述多个通风地槽在所述粮仓底部均匀间隔设置；所述汇风管与所述多个通风地槽同时连通；多个分流通风管，所述分流通风管的出风端与相邻的两个所述汇风管同时连通；多个第一风机，其设置在所述粮仓外侧，所述第一风机的出风口与所述分流通风管的进风端连通；多个第二风机，其与所述汇风管一一对应设置，所述第二风机设置于粮仓内的粮面上方；多个竖直通风管，其与所述第二风机一一对应设置；所述竖直通风管的一端与所述第二风机的进风口连通，另一端与所述汇风管连通。
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公开(公告)号：CN113303107A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110563256.3
申请日：2021-05-24
Applicant: 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司 , 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种粮仓内环流均温通风系统及控制方法，所述通风系统包括：多组通风地槽，其间隔铺设在粮仓底部；其中，每组所述通风地槽包括：多个通风地槽和汇风管；所述多个通风地槽在所述粮仓底部均匀间隔设置；所述汇风管与所述多个通风地槽同时连通；多个分流通风管，所述分流通风管的出风端与相邻的两个所述汇风管同时连通；多个第一风机，其设置在所述粮仓外侧，所述第一风机的出风口与所述分流通风管的进风端连通；多个第二风机，其与所述汇风管一一对应设置，所述第二风机设置于粮仓内的粮面上方；多个竖直通风管，其与所述第二风机一一对应设置；所述竖直通风管的一端与所述第二风机的进风口连通，另一端与所述汇风管连通。
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公开(公告)号：CN218514837U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222667762.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司 , 吉林大学 , 中央储备粮榆树直属库有限公司
Inventor： 李志民 , 关耿志 , 任传禄 , 张亚秋 , 王显复 , 孟庆涛 , 韩峰 , 吴文福 , 孙凤阳 , 刘哲 , 徐岩 , 丰博 , 王紫微 , 周斌 , 陈殿印 , 王利新 , 谢欣儒
Abstract: 本实用新型公开了一种中心气浮式浅圆仓减分级降破碎装置，包括：接粮斗，其为漏斗状，并且设置在浅圆仓顶部的中心处，接粮斗的大口径端与浅圆仓顶部的进粮口连通；落粮管，其上端与接粮斗的小口径端连通，下端延伸至浅圆仓的底部；落粮管包括内管和外管，内管和外管的两端具有开口；外管固定套设在内管的外侧，使内管和外管之间形成环形通道；内管为网状管；外管上开设有多层出粮口，并且多层出粮口沿外管的轴向间隔设置；分粮器，其为圆锥形，固定设置在接粮斗内；分粮器的尖端朝向进粮口设置，分粮器的底面覆盖在内管上方，并且分粮器的底面直径小于外管的内径；风机，其固定设置在内管中，并且靠近内管的上端设置；风机的出风口朝上设置。
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公开(公告)号：CN218150331U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221625687.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 长春吉大赛恩科技有限公司 , 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种粮库仓门一体化智能门锁,克服了目前存在的效率低、安全性低的问题，其包括控制系统与机械部分；机械部分包括门栓(7)与锁体(8)，锁体(8)固定在墙体上，门栓(7)安装在门体上,门栓(7)为转动连接，锁体(8)与门栓(7)和地面平行并左右对正；控制系统包括控制器(1)、PC机(2)、图像采集模块(3)、状态采集模块(4)、指纹采集模块(5)与执行模块(6)，控制器(1)分别和PC机(2)、图像采集模块(3)、状态采集模块(4)、指纹采集模块(5)与执行模块(6)线连接；执行模块(6)包括电机M1；控制系统连接在机械部分上，锁体(8)上的齿轮(804)与电机M1上的齿轮啮合连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220912188U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202320443413.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司 , 中央储备粮长春直属库有限公司 , 中央储备粮洮南直属库有限公司 , 长春吉大赛恩科技有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种粮堆高度检测仪,克服了存在的增加了繁重的体力劳动与浪费大量时间的问题，其包括测量主机(1)与测量从机(2)；测量主机(1)包括有控制模块(11)即为MCU U1、人机交互模块(12)、连接扣(13)、比对模块(14)、下壳体(15)与上壳体(16)，其中：比对模块(14)又包括计数模块(141)与收线模块(142)；测量主机(1)采用连接扣(13)悬挂于仓顶横梁上，测量从机(2)固定在测量主机(1)中的下壳体(15)上；测量主机(1)通过其中的MCU U1的RX1脚与测量从机(2)的TX脚线连接，测量主机(1)通过其中的MCU U1的TX1脚与测量从机(2)的RX脚线连接。
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公开(公告)号：CN218417438U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222347207.9
申请日：2022-09-05
Applicant: 长春吉大赛恩科技有限公司 , 中国储备粮管理集团有限公司吉林分公司
IPC: A01F25/22
Abstract: 本发明公开了一种粮库悬臂式智能保温密闭通风口，克服了现有通风口盖体(102)开口角度小的问题，一种粮库悬臂式智能保温密闭通风口包括通风口机械部分(1)、粮仓分机(2)、主控机(3)与粮情采集装置(4)；通风口机械部分(1)通过其中的通风口主体上的后档板并采用螺栓安装在粮仓的墙体上，粮仓分机(2)安装在粮仓外墙壁上的配线盒里，粮情采集装置(4)中的温度传感器网络按照一定规则埋在粮堆内监测粮堆各个位置的实时温度，粮情采集装置(4)与主控机(3)之间为无线连接；主控机(3)放置在监控室内，主控机(3)与粮仓分机(2)之间为无线连接，粮仓分机(2)的输出端与通风口机械部分(1)的输入端之间为有线连接。
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公开(公告)号：CN109637261B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910041564.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供一种自动‑人工驾驶权切换情景下驾驶员反应能力训练系统，包括：驾驶模拟器，模拟车辆驾驶场景，驾驶场景包括自动驾驶场景和人工驾驶场景，当车辆驾驶场景需从自动驾驶场景切换至人工驾驶场景时，其输出端发送请求接管信号；任务发布模块，与驾驶模拟器通信连接，用于在驾驶模拟器模拟自动驾驶场景时，发布任务指示以供驾驶员执行；反应结果记录模块，与驾驶模拟器通信连接，用于在驾驶模拟器发出请求接管信号后，记录驾驶员从执行所述任务到进入人工驾驶汽车场景的反应时间。采用本发明提供的上述技术方案，能提高驾驶员对交通环境的视觉搜索能力和认知能力，缩短驾驶员反应和找回情景意识的时间，实现驾驶权安全、快速地切换。
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公开(公告)号：CN109859465A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910018284.X
申请日：2019-01-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种基于交通流动态特性的自动驾驶纵向控制参数调整系统，交通流信息采集模块提取道路交通流参数并上传至交通云平台；交通云平台形成特定区域内的交通流数据集；交通流状态云识别模块依据车辆当前所处路段调取交通流数据集并通过模糊C-均值聚类算法实现对当前交通流状态的辨识，将识别状态发送至车辆纵向参数模糊决策模块；模糊控制模块以当前交通流状态和交通流状态变化量为控制输入，通过模糊规则集决策出当前交通流状态下的期望车间时距；车辆纵向控制模块以模糊控制器输出的期望车间时距输入决策层，决策出车辆适应当前交通流状态的期望纵向加速度，继而通过控制层实现相应的驱动与制动控制策略。
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公开(公告)号：CN109859465B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910018284.X
申请日：2019-01-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种基于交通流动态特性的自动驾驶纵向控制参数调整系统，交通流信息采集模块提取道路交通流参数并上传至交通云平台；交通云平台形成特定区域内的交通流数据集；交通流状态云识别模块依据车辆当前所处路段调取交通流数据集并通过模糊C‑均值聚类算法实现对当前交通流状态的辨识，将识别状态发送至车辆纵向参数模糊决策模块；模糊控制模块以当前交通流状态和交通流状态变化量为控制输入，通过模糊规则集决策出当前交通流状态下的期望车间时距；车辆纵向控制模块以模糊控制器输出的期望车间时距输入决策层，决策出车辆适应当前交通流状态的期望纵向加速度，继而通过控制层实现相应的驱动与制动控制策略。
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