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公开(公告)号:CN106500010B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN201611199021.6
申请日:2016-12-22
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: F21S8/00 , F21V17/02 , F21V23/00 , F21V23/02 , F21V23/04 , H05B44/00 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提出了一种可调节照射角度与光照状态的隧道灯以及隧道灯系统和工作方法,包括:亮度传感器信号发送端连接中央处理器信号接收端,信号发射器发射红外信号检测车辆行驶速度,信号接收器接收发射器发射的信号,信号接收器信号输出端连接中央控制器信号输入端,中央控制器信号输出端连接驱动控制模块信号接收端,驱动控制模块驱动信号输出端连接隧道灯信号接收端。在隧道外安置亮度传感器,通过传感器输入调节隧道出入口隧道灯光照亮度;在隧道灯的内部增加一套感应系统来感应交通事故,当隧道里有交通事故发生时,隧道灯改变其照射状态。
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公开(公告)号:CN106652561A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611198431.9
申请日:2016-12-22
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装置信号接收端连接控制器信号发送端。红外传感器信号发送端连接控制器信号接收端,控制器左灯带信号端连接隧道左侧壁灯带控制信号端,控制器右灯带信号端连接隧道右侧壁灯带控制信号端。本发明构建一种隧道灯系统,嵌入车速检测装置和车道检测装置,当检测到车辆低速行驶时通过改变灯光颜色警示后车驾驶员安全驾驶。
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公开(公告)号:CN106627338A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611167371.4
申请日:2016-12-16
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
CPC classification number: B60Q1/0023 , B60Q1/30 , B60Q1/46 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种危险警示闪光灯、该闪光灯的控制系统及控制方法,该作业车用危险警示闪光灯包括供电频率可变化且频率变化可控的第一光源,当车辆行驶速度高于第一阈值时,第一光源以固定的第一频率闪烁;当车辆行驶速度低于第一阈值且高于第二阈值时,第一光源的闪光频率升高且与车速成反比;当车辆行驶速度低于第二阈值时,第一光源的闪光频率以继续升高后的第三频率闪烁。本发明根据高速公路作业车辆行驶速度实时对危险报警闪光灯的闪烁频率进行控制,车速越低,危险报警闪光灯的频率越高。后方行车可以根据闪光的闪烁频率对前车的行驶速度进行大致估测,从而决定应该采取紧急制动、轻踩制动、减速行车或停车等不同措施。
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公开(公告)号:CN106500010A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201611199021.6
申请日:2016-12-22
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: F21S8/00 , F21V17/02 , F21V23/00 , F21V23/02 , F21V23/04 , H05B33/08 , F21W131/101 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S8/00 , F21V17/02 , F21V23/003 , F21V23/02 , F21V23/0464 , F21W2131/101 , H05B33/0809 , H05B33/0842
Abstract: 本发明提出了一种可调节照射角度与光照状态的隧道灯以及隧道灯系统和工作方法,包括:亮度传感器信号发送端连接中央处理器信号接收端,信号发射器发射红外信号检测车辆行驶速度,信号接收器接收发射器发射的信号,信号接收器信号输出端连接中央控制器信号输入端,中央控制器信号输出端连接驱动控制模块信号接收端,驱动控制模块驱动信号输出端连接隧道灯信号接收端。在隧道外安置亮度传感器,通过传感器输入调节隧道出入口隧道灯光照亮度;在隧道灯的内部增加一套感应系统来感应交通事故,当隧道里有交通事故发生时,隧道灯改变其照射状态。
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公开(公告)号:CN106772500B
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201611106759.3
申请日:2016-12-06
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明提出了一种基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法,包括:S1,通过现场采集设备采集某一段公路区间,根据比例关系与电子地图相匹配,通过同样方式采集其它地形的某一段公路区间,再次根据比例关系与电子地图相匹配,将不同类型的公路区间进行收集匹配之后,形成公路区间数据库;S2,将待匹配的车辆信息数据输入数据库,通过计算目标点的方式设定GPS坐标,从而获取公里桩号;S3,通过设定GPS坐标,搜索相应公路区间,根据GPS坐标获取相匹配的公路区间名称;S4,对公路区间名称获取完毕之后,根据GPS坐标判断方向的方法来判断车辆判断运行方向,从而最终确定车辆所在的公路区间和行驶方向。
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公开(公告)号:CN106652561B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201611198431.9
申请日:2016-12-22
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装置信号接收端连接控制器信号发送端。红外传感器信号发送端连接控制器信号接收端,控制器左灯带信号端连接隧道左侧壁灯带控制信号端,控制器右灯带信号端连接隧道右侧壁灯带控制信号端。本发明构建一种隧道灯系统,嵌入车速检测装置和车道检测装置,当检测到车辆低速行驶时通过改变灯光颜色警示后车驾驶员安全驾驶。
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公开(公告)号:CN106772500A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611106759.3
申请日:2016-12-06
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明提出了一种基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法,包括:S1,通过现场采集设备采集某一段公路区间,根据比例关系与电子地图相匹配,通过同样方式采集其它地形的某一段公路区间,再次根据比例关系与电子地图相匹配,将不同类型的公路区间进行收集匹配之后,形成公路区间数据库;S2,将待匹配的车辆信息数据输入数据库,通过计算目标点的方式设定GPS坐标,从而获取公里桩号;S3,通过设定GPS坐标,搜索相应公路区间,根据GPS坐标获取相匹配的公路区间名称;S4,对公路区间名称获取完毕之后,根据GPS坐标判断方向的方法来判断车辆判断运行方向,从而最终确定车辆所在的公路区间和行驶方向。
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公开(公告)号:CN206572299U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201621416205.9
申请日:2016-12-22
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: F21S8/00 , F21V17/02 , F21V23/00 , F21V23/02 , F21V23/04 , H05B33/08 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提出了一种可调节照射角度与光照状态的隧道灯以及隧道灯系统,包括:亮度传感器信号发送端连接中央处理器信号接收端,信号发射器发射红外信号检测车辆行驶速度,信号接收器接收发射器发射的信号,信号接收器信号输出端连接中央控制器信号输入端,中央控制器信号输出端连接驱动控制模块信号接收端,驱动控制模块驱动信号输出端连接隧道灯信号接收端。在隧道外安置亮度传感器,通过传感器输入调节隧道出入口隧道灯光照亮度;在隧道灯的内部增加一套感应系统来感应交通事故,当隧道里有交通事故发生时,隧道灯改变其照射状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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