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公开(公告)号：CN110046202B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910172063.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F16/28
Abstract: 本发明提供了一种基于内存键值数据库的综合电力系统实时数据管理方法，包括以下步骤：a，综合电力系统物理域获取现场周期性量测值作为信息域能量管理分系统原始数据来源；b，设备原始数据通过分系统区域现场数据网络/总线集中传输至分系统区域控制器；c，分系统区域控制器对本区域内设备现场原始数据进行解析处理，并按键值数据模型保存到下位机内存键值实时数据库中；d，各分系统根据本区域数据管理需求，周期性读取本区域的下位机内存键值实时数据库。本发明通过内存键值数据库技术保障实时数据管理的时效性和横向可扩展性。
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公开(公告)号：CN112821363A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110118939.8
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明提供了一种辐射状低压交流配电网短路保护方法，短路故障检测，判断短路故障是否发生及故障类型‑逆变器控制策略切换，根据不同类型的短路故障切换相应的控制策略‑短路电流特征信号检测，判断流经短路电流的设备‑保护整定策略实施，根据生成的保护方案对相应的断路器执行开断操作、切除故障。通过给电子脱扣器加装硬线通讯信号连接线路，解决了因逆变器恒流特性导致的由其供电的低压交流配电网选择性保护困难问题，简化了保护整定操作步骤，构建了一套完整的低压交流配电网三相、两相短路保护方法体系，且具备后备保护功能，实现了该类配电网兼顾选择性和快速性要求的保护能力，为电网安全运行提供了较为完善的保护技术支撑。
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公开(公告)号：CN116388281B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310656253.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 湖北东湖实验室
IPC: H02J3/38 , B63H21/17 , B63H21/21 , B63J3/02 , B63J3/04 , H02J3/32 , H02J9/06 , H02J7/02 , H02H7/26
Abstract: 本发明涉及船舶电力系统技术领域，公开了一种纯电池动力船舶综合电力系统分布式电网结构，包括2台推进电机，推进电机各连有一段推进交流母排，还包括6段直流母排，每段直流母排均连有若干个电池组，每个推进交流母排连有2段直流母排，剩余2段直流母排连接至日用交流母排，日用交流母排连有岸电交流断路器，相邻的两段直流母排之间连有直流母排断路器。本发明还公开了一种纯电池动力船舶综合电力系统分布式电网结构的控制方法。本发明纯电池动力船舶综合电力系统分布式电网结构及控制方法，提高了系统和岸电供电效率，降低了成本，且提高了系统的供电连续性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112909998A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110117466.X
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种柴发机组‑逆变器并联供电系统暂稳态功率均分控制方法，逆变器以电流源模式与柴发机组并联，基于锁相环检测电网频率变化，通过有功调频下垂控制调节逆变器输出有功电流，以此实现与柴发机组间的有功功率暂稳态均分；逆变器检测自身端电压幅值变化，通过无功调压下垂控制调节逆变器输出无功电流，以此实现与柴发机组间的无功功率暂稳态均分。本发明通过给电流源模式运行逆变器引入有功调频‑无功调压控制模式，有效解决了大功率负载突变下柴发机组‑逆变器间暂稳态功率均分难题，具有控制简便、运行稳定性好、便于直接工程应用等优点。
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公开(公告)号：CN112765828A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110117489.0
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/04 , G06F119/20
Abstract: 本发明提供了一种复杂电力系统的实时仿真网络剖分方法，1)采用深度优先搜索法对系统开关元件进行遍历；2)基于开关节点转移的子系统的剖分；3)基于邻近开关节点合并的子系统内部子网的剖分。根据剖分过程中子系统的剖分和单个子系统内子网的剖分过程不同的剖分目标，进行分层次的网络剖分，解决了复杂电力系统实时仿真实现困难以及传统网络剖分方法剖分效率低、盲目性强、依赖设计师建模经验的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110046202A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910172063.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F16/28
Abstract: 本发明提供了一种基于内存键值数据库的综合电力系统实时数据管理方法，包括以下步骤：a，综合电力系统物理域获取现场周期性量测值作为信息域能量管理分系统原始数据来源；b，设备原始数据通过分系统区域现场数据网络/总线集中传输至分系统区域控制器；c，分系统区域控制器对本区域内设备现场原始数据进行解析处理，并按键值数据模型保存到下位机内存键值实时数据库中；d，各分系统根据本区域数据管理需求，周期性读取本区域的下位机内存键值实时数据库。本发明通过内存键值数据库技术保障实时数据管理的时效性和横向可扩展性。
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公开(公告)号：CN115549063A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211377275.8
申请日：2022-11-04
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 湖北东湖实验室
Abstract: 本发明公开一种船用直流集成式变配电装置，包括直流配电、交流配电、交流岸电接入、日用逆变、推进变频、整流充电和能量管理等多种功能集成于一体，实现了全船电能变换、分配与管理的综合集成，体积重量小、线缆数量少、功率密度高，具有较好的适装性、维修性和经济性。采用分布式直流配电拓扑结构，减少了直流电网短路电流，降低了直流电网供电支路短路保护要求，易于直流开关元件的选型及系统选择性保护功能的实现，降低了配置成本，提高了直流电源接入容量，特别适用于空间、重量限制严格的船舶综合电力系统。
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公开(公告)号：CN111704048A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010528784.0
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 中国人民解放军91515部队
Abstract: 本申请提供一种气密检查盖停放安装架车及移动气密检查装置，涉及气密检查技术领域。气密检查盖停放安装架车包括：底盘、升降支架、悬臂梁和起重装置。升降支架可转动地设置于底盘，悬臂梁设置于升降支架且能够在升降支架的驱动下升降，起重装置可活动地设置于悬臂梁。移动气密检查装置包括气密检查盖和上述架车，气密检查盖呈竖放姿态放置于底盘，起重装置能够吊挂气密检查盖。该停放安装架车能够通过起重装置带动气密检查盖升降，并通过升降支架来综合调整气密检查盖的高度，并通过在悬臂梁上调整气密检查盖的水平位置，使之能够与筒体对接。此外还能方便存储气密检查盖，避免气密检查盖的密封胶条损坏，有效改善了现有的技术问题。
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公开(公告)号：CN115549063B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211377275.8
申请日：2022-11-04
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 湖北东湖实验室
Abstract: 本发明公开一种船用直流集成式变配电装置，包括直流配电、交流配电、交流岸电接入、日用逆变、推进变频、整流充电和能量管理等多种功能集成于一体，实现了全船电能变换、分配与管理的综合集成，体积重量小、线缆数量少、功率密度高，具有较好的适装性、维修性和经济性。采用分布式直流配电拓扑结构，减少了直流电网短路电流，降低了直流电网供电支路短路保护要求，易于直流开关元件的选型及系统选择性保护功能的实现，降低了配置成本，提高了直流电源接入容量，特别适用于空间、重量限制严格的船舶综合电力系统。
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公开(公告)号：CN115498622A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211383526.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 湖北东湖实验室
Abstract: 本发明提供一种电电混合船舶直流综合电力系统及控制方法，包括包括直流母排、交流配电板、左侧发电机组、右侧发电机组、左侧锂电池组、右侧锂电池组、左侧推进变频器组、左侧作业变频器、右侧推进变频器组、右侧作业变频器；所有设备均通过直流断路器与直流母排连接。发电机组和锂电池组为直流母排提供直流电能，直流母排为推进/作业变频器和逆变器提供直流电能。直流电经推进/作业变频器转化为交流电为推进/作业电机供能，直流电经DC/AC逆变器逆变为交流电后，通过变压器输出为日用交流配电区域供能。本发明可以通过发电机组与锂电池组的不同组网和控制方式，应对船舶综合电力系统不同的运行模式，节省燃料，提高效率，降低排放。
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